一种新能源汽车能量补偿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车能量补偿装置，包括壳体和散热板，所述壳体的内部下方焊接有散热板，且散热板的表面开设有散热孔，所述散热板的上方固定安装有排气扇。本实用新型专利技术中，通过设置排气扇、散热板、散热孔、防尘网、固定块和螺栓，排气扇外接电源工作，排气扇能够将充电桩工作过程中产生的热量通过散热板表面的多个散热孔内向外排出，避免充电桩发热影响工作效率，且延长充电桩的使用寿命，其次防尘网能够避免外界灰尘飘散进壳体内部，影响充电桩的工作效率，同时工作人员利用螺栓将固定块与壳体连接，便于工作人员对防尘网进行安装、维护更换，减轻工作人员的工作压力，提高工作人员维护充电桩时的工作效率。高工作人员维护充电桩时的工作效率。高工作人员维护充电桩时的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车能量补偿装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车能量补偿装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，节能充电桩一般是直接安装在户外，使用者只需要刷卡使用即可。
[0003]现有的技术存在以下问题：
[0004]传统的新能源汽车能量补偿装置在充电桩工作过程中产生的热量向外排出时存在排出效率不够高的弊端，影响充电桩的工作效率，且使用者将新能源汽车停靠在充电桩附近充电时，可能碰撞到充电桩，较为危险，并且充电桩裸露在外，不仅容易因风吹雨淋而损坏，而且灰尘进入充电桩内部影响充电桩的工作效率，并且工作人员维护更换防尘网时较为不便。r/>[0005]我本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车能量补偿装置，包括壳体（1）和散热板（4），其特征在于，所述壳体（1）的内部下方焊接有散热板（4），且散热板（4）的表面开设有散热孔（5），所述散热板（4）的上方固定安装有排气扇（3），所述壳体（1）的底面设有防尘网（6），且防尘网（6）的两端固定安装有固定块（7），并且固定块（7）的内部穿设有螺栓（8），所述壳体（1）的内壁固定安装有调速电机（13），且调速电机（13）的输出端连接有转动辊（14），并且转动辊（14）的圆周侧壁设有充电线（15），所述壳体（1）的顶面开设有通孔（16），所述壳体（1）的顶面通过安装杆固定安装有遮雨罩（2），且遮雨罩（2）的顶面倾斜设有太阳能板（17），所述壳体（1）的内壁上方通过安装板固定安装有蓄电池（18）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车能量补偿装置，其特征在于，所述壳体（1）的两侧设有防撞板（9），且两个防撞板（9）的一侧表面粘接有缓冲块（12），两个所述防撞板（9）的另一侧表面固定安装有伸缩杆（10），且两个伸缩杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：许丽佳，
申请(专利权)人：成都龙南汽车维修有限公司，
类型：新型
国别省市：