【技术实现步骤摘要】
一种发动机飞轮取力器
[0001]本专利技术属于取力器
，具体涉及一种发动机飞轮取力器。
技术介绍
[0002]取力器/Power Take Off(简称PTO)，也叫功率取出器，它的主要作用是从车辆底盘系统取得动力，然后通过自身的转化，把动力通过传动轴传递给车辆油泵系统，进而控制上装完成各自特殊的功能，取力器按照分类形式的不同，可以有多种取力器。按照安装的位置不同，可以有前置，中置和后置取力器。按照获取的功率不同，可分为全功率取力器和半功率取力器；根据控制方式不同，又可分为，气动，液动和机械和电控取力器。
[0003]例如在专利号为CN203516490U中公开的一种取力器输出转换装置、取力器总成及动力机械。所述取力器输出转换装置包括：主轴；所述主轴的一端设置有适于与取力器花键套相配合的花键，在另一端固定连接有输出法兰盘；以及壳体，其设置在所述主轴之外，并具有适于与取力器法兰连接的壳体法兰，其中，所述主轴的花键部伸出于所述壳体的第一端，所述输出法兰盘位于所述壳体的第二端之外，所述壳体的安装法兰位于所述壳体的第...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮取力器，其特征在于，包括一外壳体，所述外壳体一侧设置有一传动齿轮，所述传动齿轮设置在输入轴上，所述输入轴设置在外壳体内，所述输入轴上设置有活塞部、顶套部以及摩擦片组，所述顶套部设置在活塞部与摩擦片组之间，所述顶套部与输入轴之间设置有压缩弹簧，所述外壳体另一侧设置有一连接盘，所述连接盘部分伸入外壳体内部并与输出支架相连接，所述输出支架设置在外壳体内，所述摩擦片组设置在输入轴与输出支架之间，所述摩擦片组包括外摩擦片、内摩擦片以及挡垫，若干个所述外摩擦片与内摩擦片间隔设置，所述外摩擦片与输出支架相配合，所述内摩擦片与输入轴相配合，所述挡垫套设在输入轴上。2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮取力器，其特征在于，所述外壳体内部设置有一限位部，所述活塞部与限位部相配合且无法穿过限位部，所述外壳体上设置有通孔，所述通孔向外壳体内部延伸且位于限位部与活塞部之间，所述通孔用以输送气体或者液体，所述气体或者液体推动活塞，所述活塞推动顶套部并使其克服压缩弹簧的力从而压紧摩擦片组。3.根据权利要求2所述的一种发动机飞轮取力器，其特征在于，所述输入轴贴近输出支架一端上环绕设置有弹性挡圈，所述弹性挡圈与挡垫相接触。4.根据权利要求3所述的一种发动机飞轮取力器，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王佳，
申请(专利权)人：嘉善宏威传动技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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