一种桥梁钢结构成型制作工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种桥梁钢结构成型制作工艺，该桥梁钢结构成型制作工艺采用如下桥梁钢结构成型制作装置，该桥梁钢结构成型制作装置包括底座、夹持机构、传输机构和限位机构，所述的底座下端开设有矩形安装槽，且底座上端面与安装槽上壁之间左右对称开设有滑动通槽，矩形安装槽内设置有夹持机构，且夹持机构上端穿过滑动通槽位于底座上端面上，底座上端面上设置有传输机构，且底座上端面前后两侧设置有限位机构；本发明专利技术能够解决现有技术制作钢结构桥梁构件的过程中存在的：在两根方钢上端之间安装连接钢板的过程中，连接钢板的位置容易发生偏移，相邻连接钢板的角度不一致；难以将两根方钢进行较为精准的平行摆放。钢进行较为精准的平行摆放。钢进行较为精准的平行摆放。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢结构成型制作工艺


[0001]本专利技术涉及桥梁建造领域，特别涉及一种桥梁钢结构成型制作工艺。

技术介绍

[0002]钢结构桥梁主要由型钢、方钢、钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，而建造钢结构桥梁所用到的一些钢结构构件通常会提前制作，根据钢结构桥梁的建造需要，会在两根方钢之间安装呈W形或M形布置的多根连接钢板，从而将两根方钢连接在一起，之后再将完成连接后的方钢用于钢结构桥梁建造，然而用于连接两根方钢的连接钢板的位置分布、安装精度以及两根方钢的平行程度都会影响方钢后续的使用效果，因此对两根方钢之间进行安装连接钢板的过程就显得尤为重要；
[0003]然而现有技术制作钢结构桥梁构件的过程中通常存在以下问题：
[0004]1.在两根方钢上端之间安装连接钢板的过程中，连接钢板的位置容易发生偏移、相邻连接钢板的角度不一致，从而降低了对在方钢上端之间安装连接钢板的安装效果；
[0005]2.由于方钢较长且较重，所以难以将两根方钢进行较为精准的平行摆放，而不平行的两根方钢在被连接钢板固定后，会影响其后续的使用效果。

技术实现思路

[0006]为了解决上述问题，本专利技术提供了一种桥梁钢结构成型制作工艺，该桥梁钢结构成型制作工艺采用如下桥梁钢结构成型制作装置，该桥梁钢结构成型制作装置包括底座、夹持机构、传输机构和限位机构，所述的底座左端为向下倾斜设置，底座下端开设有矩形安装槽，且底座上端面与矩形安装槽上壁之间左右对称开设有滑动通槽，矩形安装槽内设置有夹持机构，且夹持机构上端穿过滑动通槽位于底座上端面上，底座上端面上设置有传输机构，且底座上端面前后两侧设置有限位机构，其中：
[0007]所述的限位机构包括伸缩气缸、升降调距支链、条形侧板、调节支链、支撑右板、连接匚板、限位板、连接T板、连接条、连接横条和支撑左板，底座上端面前后两侧从右往左依次对称设置有伸缩气缸、升降调距支链和条形侧板，且升降调距支链和条形侧板之间设置有调节支链，伸缩气缸上端之间设置有支撑右板，支撑右板左侧面后侧通过滑动配合的方式前后对称设置有连接匚板，连接匚板为左侧开口的匚形结构，连接匚板左端内侧均通过销轴设置有限位板，限位板靠近连接匚板的一端为T形结构，限位板的另一端为凹形结构，前后两侧限位板的另一端均通过销轴再次设置有多个限位板，且通过销轴相连接的相邻四个限位板为W形或M形布置，最左侧的限位板左端内侧通过销轴设置有T形结构的连接T板，最前端和最后端的销轴上端均穿过限位板设置有连接条，且前侧的连接条之间以及后侧的连接条之间均设置有连接横条，且连接横条右端下侧与支撑右板为前后滑动配合，连接T板左端之间通过前后滑动配合共同设置有支撑左板，且支撑左板上端面与连接横条下端面相贴合，支撑左板前后两侧下端均与调节支链相连接；
[0008]采用该桥梁钢结构成型制作装置制作钢结构桥梁构件时包括如下步骤：
[0009]S1、装置检查：在启用桥梁钢结构成型制作装置前，对本装置进行运行前的常规检查；
[0010]S2、放置夹持：将两根方钢从底座左侧放置在传输机构上端，再通过传输机构带动方钢向右移动至适当位置，再通过夹持机构调节两根方钢之间的间距并对其进行夹持；
[0011]S3、方钢连接：根据连接钢板的宽度以及连接钢板之间的角度对限位机构进行调节，然后将连接钢板放置在限位机构内侧，再将连接钢板的两端分别固定在两根方钢的上端；
[0012]S4、位置调节及再次连接：当限位机构内侧的连接钢板均与方钢相连接后，通过限位机构使其向上移动脱离连接钢板，再通过传输机构带动方钢和连接钢板向右移动适当距离，然后通过限位机构使其向下移动，之后再次放置连接钢板并再次对方钢上端之间进行连接钢板的安装；
[0013]S5、物料取出：当两根方钢上端之间安装有部分连接钢板后，通过限位机构使其向上脱离连接钢板，再通过传输机构使其带动方钢向右移动脱离底座，最后在方钢左右两侧的上端面之间再次安装与方钢为垂直布置的连接钢板，从而得到完成制作的钢结构桥梁构件。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的升降调距支链包括升降座、升降气囊、升降板、连接顶板、双螺纹丝杠、调节电机和从动块，底座上端面前后对称设置有升降座，且升降座的相背侧均与调节支链相连接，升降座上端开设有升降滑槽，升降滑槽内均从下往上依次设置有升降气囊和升降板，前后两侧的升降板上端之间从下往上依次设置有连接顶板和双螺纹丝杠，且双螺纹丝杠与升降板为转动配合，双螺纹丝杠前端穿过升降板设置有调节电机，连接顶板上下端面之间开设有燕尾通槽，燕尾通槽内通过滑动配合前后对称设置有从动块，且从动块下端均穿过燕尾通槽与连接横条相连接，从动块与双螺纹丝杠为螺纹配合。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的调节支链包括方形块、电动滑杆、滑动杆、滑动竖板、L形板和电动滑块，升降座相背侧均设置有方形块，且前侧的方形块与位于其左侧的条形侧板之间设置有电动滑杆，后侧的方形块与位于其左侧的条形侧板之前设置有滑动杆，支撑左板前后两端下侧均设置有滑动竖板，且滑动竖板的相背侧均通过上下滑动配合的方式设置有L形板，且前后两侧的L形板通过左右滑动配合的方式分别与电动滑杆、滑动杆相连接，前侧的L形板右端设置有与电动滑杆为滑动配合的电动滑块。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的传输机构包括传输辊、传动链轮、传动链条和传动电机，底座上端面上通过转动配合均匀设置有传输辊，且传输辊前端均穿过底座设置有传动链轮，且传动链轮之间通过传动链条相连接，右端的传动链轮前端设置有传动电机，传动电机通过电机座与底座相连接。
[0017]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的夹持机构包括匚形滑板、L形连板、从动连板一、双向气缸、T形滑块、夹持板、从动连板二和驱动支链，左右两侧的滑动通槽中部之间通过滑动配合的方式前后对称设置有匚形滑板，匚形滑板下端相背侧均左右对称设置有L形连板，且L形连板位于矩形安装槽内，左右两侧的L形连板下端之间均通过从动连板一相连接，前后两侧的从动连板一之间设置有双向气缸，双向气缸中部通过气缸座安装在矩形安装槽上侧壁上，滑动通槽内前后两端均通过滑动配合的方式设置有T形滑块，左右两侧的
T形滑块上端之间均设置有夹持板，左右两侧的T形滑块下端之间均设置有从动连板二，且右侧的T形滑块之间设置有驱动支链。
[0018]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的驱动支链包括支撑块、双轴电机、弧形块、传动丝杠和连接块，矩形安装槽上侧壁右侧前后对称设置有支撑块，且矩形安装槽上侧壁上通过电机座设置有双轴电机，双轴电机前后两端输出轴均通过转动配合设置有弧形块，弧形块上端安装在矩形安装槽上侧壁上，且双轴电机输出轴均穿过弧形块设置有传动丝杠，且前后两侧的传动丝杠上的螺纹方向为相反设置，且传动丝杠的另一端均通过转动配合的方式分别与前后两侧的支撑块相连接，传动丝杠外侧面上通过螺纹配合的方式均设置有连接块，且连接块均与右侧的T形滑块相连接。
[0019]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢结构成型制作工艺，该桥梁钢结构成型制作工艺采用如下桥梁钢结构成型制作装置，该桥梁钢结构成型制作装置包括底座(1)、夹持机构(2)、传输机构(3)和限位机构(4)，其特征在于：所述的底座(1)左端为向下倾斜设置，底座(1)下端开设有矩形安装槽，且底座(1)上端面与矩形安装槽上壁之间左右对称开设有滑动通槽，矩形安装槽内设置有夹持机构(2)，且夹持机构(2)上端穿过滑动通槽位于底座(1)上端面上，底座(1)上端面上设置有传输机构(3)，且底座(1)上端面前后两侧设置有限位机构(4)，其中：所述的限位机构(4)包括伸缩气缸(40)、升降调距支链(41)、条形侧板(42)、调节支链(43)、支撑右板(44)、连接匚板(45)、限位板(46)、连接T板(47)、连接条(48)、连接横条(49)和支撑左板(410)，底座(1)上端面前后两侧从右往左依次对称设置有伸缩气缸(40)、升降调距支链(41)和条形侧板(42)，且升降调距支链(41)和条形侧板(42)之间设置有调节支链(43)，伸缩气缸(40)上端之间设置有支撑右板(44)，支撑右板(44)左侧面后侧通过滑动配合的方式前后对称设置有连接匚板(45)，连接匚板(45)为左侧开口的匚形结构，连接匚板(45)左端内侧均通过销轴设置有限位板(46)，限位板(46)靠近连接匚板(45)的一端为T形结构，限位板(46)的另一端为凹形结构，前后两侧限位板(46)的另一端均通过销轴再次设置有多个限位板(46)，最左侧的限位板(46)左端内侧通过销轴设置有T形结构的连接T板(47)，最前端和最后端的销轴上端均穿过限位板(46)设置有连接条(48)，前侧的连接条(48)之间以及后侧的连接条(48)之间均设置有连接横条(49)，连接横条(49)右端下侧与支撑右板(44)为前后滑动配合，连接T板(47)左端之间通过前后滑动配合共同设置有支撑左板(410)，支撑左板(410)上端面与连接横条(49)下端面相贴合，支撑左板(410)前后两侧下端均与调节支链(43)相连接；采用该桥梁钢结构成型制作装置制作钢结构桥梁构件时包括如下步骤：S1、装置检查：在启用桥梁钢结构成型制作装置前，对本装置进行运行前的常规检查；S2、放置夹持：将两根方钢从底座(1)左侧放置在传输机构(3)上端，再通过传输机构(3)带动方钢向右移动至适当位置，再通过夹持机构(2)调节两根方钢的间距并对其进行夹持；S3、方钢连接：根据连接钢板的宽度以及连接钢板之间的角度对限位机构(4)进行调节，然后将连接钢板放置在限位机构(4)内侧，再将连接钢板的两端分别固定在两根方钢的上端；S4、位置调节及再次连接：然后通过限位机构(4)使其向上移动脱离连接钢板，再通过传输机构(3)带动方钢和连接钢板向右移动适当距离，然后通过限位机构(4)使其向下移动，之后再次放置连接钢板并再次对方钢上端之间进行连接钢板的安装；S5、物料取出：当两根方钢上端之间安装有部分连接钢板后，通过限位机构(4)使其向上脱离连接钢板，再通过传输机构(3)使其带动方钢向右移动脱离底座(1)，再在方钢左右两侧的上端面之间再次安装与方钢为垂直布置的连接钢板，从而得到完成制作的钢结构桥梁构件。2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构成型制作工艺，其特征在于：所述的升降调距支链(41)包括升降座(411)、升降气囊(412)、升降板(413)、连接顶板(414)、双螺纹丝杠(415)、调节电机(416)和从动块(417)，底座(1)上端面前后对称设置有升降座(411)，且升降座(411)的相背侧均与调节支链(43)相连接，升降座(411)上端开设有升降滑槽，升降滑
槽内均从下往上依次设置有升降气囊(412)和升降板(413)，前后两侧的升降板(413)上端之间从下往上依次设置有连接顶板(414)和双螺纹丝杠(415)，且双螺纹丝杠(415)与升降板(413)为转动配合，双螺纹丝杠(415)前端穿过升降板(413)设置有调节电机(416)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶青，
申请(专利权)人：湖北固盛庭建设有限公司，
类型：发明
国别省市：