油封座、发动机以及车辆制造技术

本公开涉及一种油封座、发动机以及车辆，该油封座包括油封座本体，油封座本体用于与发动机的缸体贴合的一侧上形成有密封面，密封面上用于涂抹密封胶，密封面的至少部分边缘处形成有储胶结构，储胶结构包括从密封面的至少部分边缘朝向远离缸体的方向延伸的第一部分、以及从第一部分远离缸体的一端朝向远离密封面的方向延伸的第二部分，第一部分与第二部分之间的夹角的角度小于180

【技术实现步骤摘要】
油封座、发动机以及车辆


[0001]本公开涉及发动机的
，具体地，涉及一种油封座、发动机以及车辆。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车技术的迅速发展，人们对汽车的需求发生了根本改变。发动机冷却润滑系统是发动机运行及可靠性的重要保证，冷却润滑系统的有效密封保证发动机的正常运行和使用可靠性。
[0003]现有技术中，通过油封座对发动机的缸体进行密封。在装配过程时，需要在油封座与缸体之间填涂密封胶，并通过螺栓将油封座固定在缸体上，在油封座与缸体的挤压下，油封座与缸体之间的密封胶会被挤出油封座与缸体之间的密封面，密封胶溢出会影响最终形成的密封带的密封效果，从而影响油封座对缸体的密封效果，进而导致发动机内的润滑油可能流出发动机。

技术实现思路

[0004]本公开的目的是提供一种油封座、发动机以及车辆，该油封座能够提高密封胶的密封效果，实现油封座对缸体的有效密封。
[0005]为了实现上述目的，本公开提供一种油封座，包括油封座本体，所述油封座本体用于与发动机的缸体贴合的一侧上形成有密封面，所述密封面上用于涂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油封座，其特征在于，包括油封座本体(10)，所述油封座本体(10)用于与发动机的缸体(20)贴合的一侧上形成有密封面(12)，所述密封面(12)上用于涂抹密封胶，所述密封面(12)的至少部分边缘处形成有储胶结构(11)，所述储胶结构(11)包括从所述密封面(12)的至少部分边缘朝向远离所述缸体(20)的方向延伸的第一部分(111)、以及从所述第一部分(111)远离所述缸体(20)的一端朝向远离所述密封面(12)的方向延伸的第二部分(112)，所述第一部分(111)与所述第二部分(112)之间的夹角θ1的角度小于180
°
，以使从所述密封面(12)溢出的所述密封胶能够滞留在所述储胶结构(11)上。2.根据权利要求1所述的油封座，其特征在于，所述第一部分(111)与所述密封面(12)之间的夹角θ2为锐角，所述第二部分(112)平行于所述密封面(12)。3.根据权利要求1或2所述的油封座，其特征在于，所述第一部分(111)与所述密封面(12)之间的夹角θ2的角度为30
°‑
45
°
。4.根据权利要求1或2所述的油封座，其特征在于，所述第一部分(111)的宽...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑岩，宋一飞，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：