一种汽车配件焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件焊接夹具，包括底座，所述底座外侧的四角处分别固定连接有四个支撑座，四个所述支撑座的一侧分别设置有电机，所述电机的驱动轴固定连接有固定管，所述固定管的内部设置有螺纹槽，所述螺纹槽内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有限位块，四个所述限位块的底部固定连接有滑块。本实用新型专利技术中，人员将汽车配件放置在底座上，两个水平方向的限位块可以横向夹持住汽车配件，两个垂直方向的限位块可以竖向夹持住汽车配件，可以有效汽车配件在焊接时晃动。可以有效汽车配件在焊接时晃动。可以有效汽车配件在焊接时晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接夹具


[0001]本技术涉及汽车焊接
，尤其涉及一种汽车配件焊接夹具。

技术介绍

[0002]随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡；
[0003]在汽车配件的加工生产中焊接夹具的使用极其频繁，焊接夹具可以用于迅速紧固工件，使得零件之间的焊接固定更加的便捷。但是在焊接时通常都是通过人工的进行扶持，导致耗费了人力的使用，以及焊接不方便和焊接时导致温度上升对人工扶持造成伤害，所以需要一种汽车配件焊接用夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件焊接夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件焊接夹具，包括底座，所述底座外侧的四角处分别固定连接有四个支撑座，四个所述支撑座的一侧分别设置有电机，所述电机的驱动轴固定连接有固定管，所述固定管的内部设置有螺纹槽，所述螺纹槽内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有限位块，四个所述限位块的底部固定连接有滑块，所述底座的顶部且对应滑块处设置有四个滑槽，且滑块与滑槽滑动连接。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]四个所述限位块的相对一侧分别固定连接有防滑垫。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述底座的外侧固定连接有操作台，所述操作台的表面分别安装有第一按钮、第二按钮和第三按钮。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第一按钮与两个水平分布的电机电性连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第二按钮与两个垂直分布的电机电性连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述固定管外表面的两端分别转动连接有限位板，且限位板的底端与支撑座固定连接。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述底座的内部设置有空腔，所述空腔的底部设置有风机，所述底座的底部且对
应风机处设置有进风口。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述底座的顶部设置有圆台形凹槽，所述圆台形凹槽的侧壁设置有若干个均匀分布的出风口，且出风口与空腔相贯通。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述电机的底部固定连接有支撑板，且支撑板与支撑座固定连接。
[0022]本技术具有如下有益效果：
[0023]1、该汽车配件焊接夹具，通过设置的底座和限位块，人员将汽车配件放置在底座上，两个水平方向的限位块可以横向夹持住汽车配件，两个垂直方向的限位块可以竖向夹持住汽车配件，可以有效汽车配件在焊接时晃动。
[0024]2、该汽车配件焊接夹具，通过设置的风机和出风口，底座内部的风机产生的风通过出风口倾斜的向上吹出，可以带动配车配件焊接处气流流动，从而对其进行降温。
附图说明
[0025]图1为本技术的整体结构示意图；
[0026]图2为本技术的底座与出风口结构示意图；
[0027]图3为本技术的底座与风机结构示意图；
[0028]图4为本技术的限位块与防滑垫连接示意图。
[0029]图例说明：
[0030]1、底座；2、支撑座；3、电机；4、固定管；5、螺纹槽；6、螺杆；7、限位块；8、防滑垫；9、操作台；10、第一按钮；11、第二按钮；12、第三按钮；13、限位板；14、空腔；15、风机；16、进风口；17、圆台形凹槽； 18、出风口；19、滑块；20、滑槽；21、支撑板。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]参照图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种汽车配件焊接夹具，包括底座1，底座1外侧的四角处分别固定连接有四个支撑座2，四个支撑座2 的一侧分别设置有电机3，
电机3的驱动轴固定连接有固定管4，固定管4的内部设置有螺纹槽5，螺纹槽5内部螺纹连接有螺杆6，螺杆6的一端固定连接有限位块7，四个限位块7的底部固定连接有滑块19，底座1的顶部且对应滑块19处设置有四个滑槽20，且滑块19与滑槽20滑动连接，电机3运行可以带动固定管4转动，固定管4转动使螺杆6在固定管4内部移动，从而使两个水平方向的限位块7可以横向夹持住汽车配件，两个垂直方向的限位块7可以竖向夹持住汽车配件。
[0034]四个限位块7的相对一侧分别固定连接有防滑垫8。防止限位块7在夹持过程中滑动。
[0035]底座1的外侧固定连接有操作台9，操作台9的表面分别安装有第一按钮 10、第二按钮11和第三按钮12。
[0036]第一按钮10与两个水平分布的电机3电性连接，第一按钮10控制两个水平方向的电机3运行。
[0037]第二按钮11与两个垂直分布的电机3电性连接，第二按钮11可以控制两个垂直方向的电机3运行。
[0038]固定管4外表面的两端分别转动连接有限位板13，且限位板13的底端与支撑座2固定连接，限位板13可以防止固定管4发生移动。
[0039]底座1的内部设置有空腔14，空腔14的底部设置有风机15，底座1的底部且对应风机15处设置有进风口16。
[0040]底座1的顶部设置有圆台形凹槽17，圆台形凹槽17的侧壁设置有若干个均匀分布的出风口18，且出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)外侧的四角处分别固定连接有四个支撑座(2)，四个所述支撑座(2)的一侧分别设置有电机(3)，所述电机(3)的驱动轴固定连接有固定管(4)，所述固定管(4)的内部设置有螺纹槽(5)，所述螺纹槽(5)内部螺纹连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的一端固定连接有限位块(7)，四个所述限位块(7)的底部固定连接有滑块(19)，所述底座(1)的顶部且对应滑块(19)处设置有四个滑槽(20)，且滑块(19)与滑槽(20)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：四个所述限位块(7)的相对一侧分别固定连接有防滑垫(8)。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述底座(1)的外侧固定连接有操作台(9)，所述操作台(9)的表面分别安装有第一按钮(10)、第二按钮(11)和第三按钮(12)。4.根据权利要求3所述的一种汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述第一按钮(10)与两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：储利民，
申请(专利权)人：广东盛景紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：