本实用新型专利技术公开了一种物流运输用升降可调节托盘，涉及托盘技术领域。本实用新型专利技术的结构包括支座、托盘、一号支架、二号支架、一号底杆、二号底杆、电动推杆，所述支座正下方的前后部分别设置有一号支架和二号支架，所述支座的中心通孔中固定有电机，所述电机顶端固定有转轴，所述转轴的顶端固定在托盘底侧壁的中心部位，所述号支架的结构包括外杆和内杆，所述外杆的顶端与支座的右部底侧壁铰接，所述内杆的顶端与支座的左部底侧壁铰接，所述二号支架的结构与一号支架的结构相同，所述外杆的底端套在一号底杆上，所述内杆的底端套在二号底杆上，所述电动推杆的左端固定在一号底杆上、右端固定在二号底杆上。本实用新型专利技术便于调节托盘的高度和方向。的高度和方向。的高度和方向。
【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用升降可调节托盘
[0001]本技术涉及托盘
，特别是涉及一种物流运输用升降可调节托盘。
技术介绍
[0002]随着电子商业的不断发展，物流运输行业也在逐渐壮大。货物在运输过程中会发配到各个地方的仓库暂存，为实现仓库的合理化管理，货物都会分门别类的放置在不同的货架上。而货物在仓库中的转运过程需要借助到托盘，以实现批次搬运货物。大型的仓库会采用叉车托运托盘，可实现托盘的自动升降和运输，但小型仓库将托盘制作成手推车结构使用，不具备升降功能且无法调节方向。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种主题，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的手推托盘不具备升降功能且无法调节方向。
[0005]为了解决以上技术问题，本技术提供一种物流运输用升降可调节托盘，包括，
[0006]支座，支座呈正方形板状结构，所述支座正下方的前后部分别设置有一号支架和二号支架，所述支座的中心通孔中固定有电机，所述电机的转子顶端固定有转轴；托盘，托盘呈长方形板状结构，所述托盘设置在支座的顶侧壁上，所述转轴的顶端固定在托盘底侧壁的中心部位，所述托盘上盛放货物，所述电机驱动转轴转动，所述转轴带动托盘水平转动，使得托盘上货物调节方向；一号支架，一号支架的结构包括外杆和内杆，所述外杆和内杆十字交叉设置，所述外杆的顶端与支座的右部底侧壁铰接，所述内杆的顶端与支座的左部底侧壁铰接，所述内杆和外杆的底部相向转动时，使得一号支架升高，并向上托起支座前部；二号支架，二号支架的结构与一号支架的结构相同，且前后对称，所述二号支架升高时，向上托起支座后部；底杆，底杆呈欧姆型的圆柱体杆状结构，所述底杆有两个分别为一号底杆和二号底杆，所述外杆的底端套在一号底杆上，所述内杆的底端套在二号底杆上，所述底杆起到连接一号支架和二号支架的作用；电动推杆，电动推杆的左端固定在一号底杆上、右端固定在二号底杆上，所述电动推杆收缩使得一号底杆和二号底杆相向移动，使得外杆和内杆的底部相向转动。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述一号底杆的前后端各设置有一个万向自锁轮，所述二号底杆的前后端各设置有一个万向自锁轮，所述万向自锁轮便于底杆在地面滑动。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述外杆的上部设置有条形通孔即为T型滑道，所述内杆的前侧壁上固定有T型滑柱，所述滑柱卡在滑道中，并沿着滑道上下滑动，所述滑柱使得内杆和内杆中部连接，以防止内杆或外杆因应力形变。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述滑柱呈T型组合式圆柱体结构，所述外杆和内杆转动时，所述滑柱在滑道中转动。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述支座的顶侧壁上设置有圆环形凹槽，所述圆环形凹槽内设置有若干球状滚珠，所述滚珠的顶端抵在托盘底侧壁上，所述滚珠支撑托盘的同时，便于托盘转动。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述二号底杆上固定有两根Z型支杆，两个所述支杆的顶端固定一根推杆，所述支杆起到支撑推杆的作用，所述推杆便于推动底杆移动。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述托盘的左右端部位的底侧壁上各固定有一个倒U型把手，人手握住把手，便于控制托盘转动。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述支杆的底部杆的顶侧壁上设置有蓄电池，所述蓄电池与电机和电动推杆电性连接，所述蓄电池给电动推杆和电机提供电动。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述推杆的顶侧壁凹槽内设置有若干控制开关，所述控制开关连接在电机或电动推杆与蓄电池的回路上，所述控制开关控制电机或电动推杆运行。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016](1)本技术设置支架，需要调整高度时，按动控制开关使得电动推杆连接蓄电池，电动推杆收缩使得一号底杆和二号底杆相向移动，使得外杆和内杆的底部相向转动，支架升高并向上托起支座，支座向上托起托盘和货物。
[0017](2)本技术设置支座，当推动过程中需要调节托盘方位时，按动控制开关，使得电机与蓄电池连接，电机驱动转轴转动，所述转轴带动托盘水平转动，使得托盘上货物调节方向。
附图说明
[0018]图1为本技术的主视图；
[0019]图2为本技术的左视图。
[0020]其中：托盘10、支座11、电机12、转轴13、滚珠14、把手15、一号支架16、外杆17、内杆18、滑道19、滑柱20、二号支架21、一号底杆22、二号底杆23、电动推杆24、万向自锁轮25、支杆26、推杆27、蓄电池28。
具体实施方式
[0021]本实施例提供的一种物流运输用升降可调节托盘，结构如图1
‑
2所示，包括，
[0022]支座11，支座11呈正方形板状结构，所述支座11正下方的前后部分别设置有一号支架16和二号支架21，所述支座11的中心通孔中固定有电机12，所述电机12的转子顶端固定有转轴13；托盘10，托盘10呈长方形板状结构，所述托盘10设置在支座11的顶侧壁上，所述转轴13的顶端固定在托盘 10底侧壁的中心部位，所述托盘10上盛放货物，所述电机12驱动转轴13转动，所述转轴13带动托盘10水平转动，使得托盘10上货物调节方向；一号支架16，一号支架16的结构包括外杆17和内杆 18，所述外杆17和内杆18十字交叉设置，所述外杆17的顶端与支座11的右部底侧壁铰接，所述内杆 18的顶端与支座11的左部底侧壁铰接，所述内杆18和外杆17的底部相向转动时，使得一号支架16 升高，并向上托起支座11前部；二号支架21，二号支架21的结构与一号支架16的结构相同，且前后对称，所述二号支架21升高时，向上托起支座11后部；底杆，底杆呈欧姆型的圆柱体杆状结构，所述底杆有两个分别
为一号底杆22和二号底杆23，所述外杆17的底端套在一号底杆22上，所述内杆18 的底端套在二号底杆23上，所述底杆起到连接一号支架16和二号支架21的作用；电动推杆24，电动推杆24的左端固定在一号底杆22上、右端固定在二号底杆23上，所述电动推杆24收缩使得一号底杆 22和二号底杆23相向移动，使得外杆17和内杆18的底部相向转动。
[0023]所述一号底杆22的前后端各设置有一个万向自锁轮25，所述二号底杆23的前后端各设置有一个万向自锁轮25，所述万向自锁轮25便于底杆在地面滑动。
[0024]所述外杆17的上部设置有条形通孔即为T型滑道19，所述内杆18的前侧壁上固定有T型滑柱20，所述滑柱20卡在滑道19中，并沿着滑道19上下滑动，所述滑柱20使得外杆17和内杆18中部连接，以防止内杆18或外杆17因应力形变。
[0025]所述滑柱20呈T型组合式圆柱体结构，所述外杆17和内杆18转动时，所述滑柱20在滑道19中转动。
[0026]所述支座11的顶侧壁上设置有圆环形凹槽，所述圆环形凹槽内设置有若干球状滚珠14，所述滚珠本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流运输用升降可调节托盘，其特征在于，包括，支座(11)，支座(11)呈正方形板状结构，所述支座(11)正下方的前后部分别设置有一号支架(16)和二号支架(21)，所述支座(11)的中心通孔中固定有电机(12)，所述电机(12)的转子顶端固定有转轴(13)；托盘(10)，托盘(10)呈长方形板状结构，所述托盘(10)设置在支座(11)的顶侧壁上，所述转轴(13)的顶端固定在托盘(10)底侧壁的中心部位，所述托盘(10)上盛放货物，所述电机(12)驱动转轴(13)转动，所述转轴(13)带动托盘(10)水平转动，使得托盘(10)上货物调节方向；一号支架(16)，一号支架(16)的结构包括外杆(17)和内杆(18)，所述外杆(17)和内杆(18)十字交叉设置，所述外杆(17)的顶端与支座(11)的右部底侧壁铰接，所述内杆(18)的顶端与支座(11)的左部底侧壁铰接，所述内杆(18)和外杆(17)的底部相向转动时，使得一号支架(16)升高，并向上托起支座(11)前部；二号支架(21)，二号支架(21)的结构与一号支架(16)的结构相同，且前后对称，所述二号支架(21)升高时，向上托起支座(11)后部；底杆，底杆呈欧姆型的圆柱体杆状结构，所述底杆有两个分别为一号底杆(22)和二号底杆(23)，所述外杆(17)的底端套在一号底杆(22)上，所述内杆(18)的底端套在二号底杆(23)上，所述底杆起到连接一号支架(16)和二号支架(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宝侠，
申请(专利权)人：陕西国际商贸学院，
类型：新型
国别省市：
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