一种智慧停车系统用道闸技术方案

本实用新型专利技术涉及一种智慧停车系统用道闸，包括主控闸机和支撑闸机，主控闸机靠近顶部的右侧设置有栏杆，栏杆的左侧与主控闸机相连接，栏杆的右侧设置有卡接柱，支撑闸机的顶部设置有承载座，卡接柱卡接在承载座内，栏杆上的前端、后端、顶端和底端均设置有防护带，卡接柱上的前端、后端、顶端、底端和右端均设置有防护带。本实用新型专利技术一种智慧停车系统用道闸，通过在栏杆和卡接柱上设置有的若干个防护带，可以对道闸和车辆在碰撞时起到一定的缓冲作用，消除一定的冲撞力；通过栏杆上的荧光带和警示牌，对来往车辆起到一定额警示作用，降低车辆撞杆的风险。撞杆的风险。撞杆的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧停车系统用道闸


[0001]本技术涉及智慧停车系统相关
，尤其涉及一种智慧停车系统用道闸。

技术介绍

[0002]停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。在智慧停车系统中，道闸是必不可少的设备，但是道闸的结构设置，同样也需要考虑到防撞等风险。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种智慧停车系统用道闸，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种智慧停车系统用道闸。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种智慧停车系统用道闸，包括主控闸机和支撑闸机，主控闸机和支撑闸机均沿着竖直方向设置，支撑闸机设置在主控闸机的右侧位置，主控闸机靠近顶部的右侧设置有栏杆，栏杆的左侧与主控闸机相连接，栏杆的右侧设置有卡接柱，支撑闸机的顶部设置有承载座，卡接柱卡接在承载座内，栏杆上的前端、后端、顶端和底端均设置有防护带，卡接柱上的前端、后端、顶端、底端和右端均设置有防护带。
[0007]作为本技术的进一步改进，栏杆上的前端和后端还设置有荧光带，栏杆上的前端中间位置设置有警示牌。
[0008]作为本技术的进一步改进，防护带为橡胶缓冲垫或者弹簧缓冲垫。
[0009]作为本技术的进一步改进，主控闸机上靠近底部的位置设置有检修门，检修门的左侧通过合页与主控闸机相连接，检修门的右侧通过门锁与主控闸机相连接。
[0010]作为本技术的进一步改进，检修门上靠近底部的位置均匀的开设有若干个散热孔。
[0011]作为本技术的进一步改进，主控闸机的底部设置有第一支撑基座，支撑闸机的底部设置有第二支撑基座，第一支撑基座和第二支撑基座均通过螺栓固定设置在地面上。
[0012]作为本技术的进一步改进，主控闸机的顶部设置有显示屏，显示屏下方的主控闸机上设置有监控设备。
[0013]作为本技术的进一步改进，监控设备为抓拍摄像机。
[0014]作为本技术的进一步改进，卡接柱的长度和宽度均小于栏杆的长度和宽度。
[0015]作为本技术的进一步改进，栏杆的长度为卡接柱长度的5～10倍，栏杆的宽度
为卡接柱宽度的1.5～2倍。
[0016]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0017]本技术一种智慧停车系统用道闸，通过在栏杆和卡接柱上设置有的若干个防护带，可以对道闸和车辆在碰撞时起到一定的缓冲作用，消除一定的冲撞力；通过栏杆上的荧光带和警示牌，对来往车辆起到一定额警示作用，降低车辆撞杆的风险。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本技术一种智慧停车系统用道闸的结构示意图。
[0021]其中，图中各附图标记的含义如下。
[0022]1 第一支撑基座
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2 主控闸机
[0023]3 第二支撑基座
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4 支撑闸机
[0024]5 检修门
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6 散热孔
[0025]7 门锁
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8 合页
[0026]9 监控设备
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10 栏杆
[0027]11 显示屏
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12 防护带
[0028]13 警示牌
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14 荧光带
[0029]15 卡接柱
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16 承载座
具体实施方式
[0030]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0031]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]实施例
[0033]如图1所示，
[0034]一种智慧停车系统用道闸，包括主控闸机2和支撑闸机4，主控闸机2和支撑闸机4均沿着竖直方向设置，支撑闸机4设置在主控闸机2的右侧位置，主控闸机2靠近顶部的右侧
设置有栏杆10，栏杆10的左侧与主控闸机2相连接，栏杆10的右侧设置有卡接柱15，支撑闸机4的顶部设置有承载座16，卡接柱15卡接在承载座16内，栏杆10上的前端、后端、顶端和底端均设置有防护带12，卡接柱15上的前端、后端、顶端、底端和右端均设置有防护带12。
[0035]优选的，栏杆10上的前端和后端还设置有荧光带14，栏杆10上的前端中间位置设置有警示牌13。
[0036]优选的，防护带12为橡胶缓冲垫或者弹簧缓冲垫。
[0037]优选的，主控闸机2上靠近底部的位置设置有检修门5，检修门5的左侧通过合页8与主控闸机2相连接，检修门5的右侧通过门锁7与主控闸机2相连接。
[0038]优选的，检修门5上靠近底部的位置均匀的开设有若干个散热孔6。
[0039]优选的，主控闸机2的底部设置有第一支撑基座1，支撑闸机4的底部设置有第二支撑基座3，第一支撑基座1和第二支撑基座3均通过螺栓固定设置在地面上。
[0040]优选的，主控闸机2的顶部设置有显示屏11，显示屏11下方的主控闸机2上设置有监控设备9。
[0041]优选的，监控设备9为抓拍摄像机。
[0042]优选的，卡接柱15的长度和宽度均小于栏杆10的长度和宽度。
[0043]优选的，栏杆10的长度为卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧停车系统用道闸，其特征在于，包括主控闸机(2)和支撑闸机(4)，所述主控闸机(2)和支撑闸机(4)均沿着竖直方向设置，所述支撑闸机(4)设置在主控闸机(2)的右侧位置，所述主控闸机(2)靠近顶部的右侧设置有栏杆(10)，所述栏杆(10)的左侧与主控闸机(2)相连接，所述栏杆(10)的右侧设置有卡接柱(15)，所述支撑闸机(4)的顶部设置有承载座(16)，所述卡接柱(15)卡接在承载座(16)内，所述栏杆(10)上的前端、后端、顶端和底端均设置有防护带(12)，所述卡接柱(15)上的前端、后端、顶端、底端和右端均设置有防护带(12)，所述栏杆(10)上的前端和后端还设置有荧光带(14)，所述栏杆(10)上的前端中间位置设置有警示牌(13)，所述卡接柱(15)的长度和宽度均小于栏杆(10)的长度和宽度，所述栏杆(10)的长度为卡接柱(15)长度的5～10倍，所述栏杆(10)的宽度为卡接柱(15)宽度的1.5～2倍。2.如权利要求1所述的一种智慧停车系统用道闸，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏庆，顾永青，
申请(专利权)人：江苏国贸酝领智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：