铁路绝缘子电气状态检测方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种铁路绝缘子电气状态检测方法及装置，该方法包括：对电气化铁路沿线的绝缘子区域进行多次拍摄，获取绝缘子区域的日盲波段紫外信号和可见光图像数据；对日盲波段紫外信号和可见光图像数据进行双路图像信号迭加分析，得到电气状态初步检测结果；根据车载动态检测平台检测设备及绝缘子的相关位置信息，确定每次拍摄时与绝缘子区域之间的实际检测距离；以实际检测距离为基础，对电气状态初步检测结果进行信号强度校正，得到统一测量基准下的电气状态检测结果。依靠对绝缘子区域的紫外成像，能够对绝缘子区域的放电部位、特征和强度进行检测，分析判别设备缺陷，同时得到统一测量基准下的检测结果，进而得到准确的定量评估。的定量评估。的定量评估。

【技术实现步骤摘要】
铁路绝缘子电气状态检测方法及装置


[0001]本专利技术涉及铁路安全检测
，尤其涉及一种铁路绝缘子电气状态检测方法及装置。

技术介绍

[0002]接触网绝缘子是电气化铁路牵引供电系统的重要组成部分，对接触网绝缘子电气绝缘状态的检测，可准确发现绝缘子电气伤损安全隐患，对保障电气化铁路尤其是高铁正常运行具有重要意义。
[0003]但由于接触网系统安装位置复杂，例如可能安装在封闭狭小的桥梁隧道，且受内燃机车排放的油污和含碳沉淀物的污染，绝缘子的电气绝缘性能易受影响，现有技术无法准确、定量地对绝缘子电气伤损程度和设备状态进行评估。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种铁路绝缘子电气状态检测方法，用以对绝缘子电气伤损程度和设备状态实现定量评估，该方法包括：
[0005]对电气化铁路沿线的绝缘子区域进行多次拍摄，获取电气化铁路沿线的绝缘子区域的日盲波段紫外信号和可见光图像数据；
[0006]对所述日盲波段紫外信号和可见光图像数据进行双路图像信号迭加分析，得到所述绝缘子区域的电气状态初步检测结果；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路绝缘子电气状态检测方法，其特征在于，包括：对电气化铁路沿线的绝缘子区域进行多次拍摄，获取电气化铁路沿线的绝缘子区域的日盲波段紫外信号和可见光图像数据；对所述日盲波段紫外信号和可见光图像数据进行双路图像信号迭加分析，得到所述绝缘子区域的电气状态初步检测结果；根据车载动态检测平台检测设备及绝缘子的相关位置信息，确定每次拍摄时与所述绝缘子区域之间的实际检测距离；以所述实际检测距离为基础，对所述电气状态初步检测结果进行信号强度校正，得到统一测量基准下的绝缘子区域的电气状态检测结果。2.如权利要求1所述的铁路绝缘子电气状态检测方法，其特征在于，根据车载动态检测平台检测设备及绝缘子的相关位置信息，确定每次拍摄时与所述绝缘子区域之间的实际检测距离，包括：根据车载动态检测平台获取的车轴编码器脉冲信号和定位点信号，确定每次拍摄时车载动态检测平台检测设备与所述绝缘子区域之间的沿行车方向距离；根据绝缘子的高度信息和检测设备的安装高度信息，确定每次拍摄时车载动态检测平台检测设备与所述绝缘子区域之间的垂向距离；根据绝缘子的横向安装位置信息和检测设备的横向安装位置信息，确定每次拍摄时车载动态检测平台检测设备与所述绝缘子区域之间的横向距离；根据所述沿行车方向距离、所述垂向距离和所述横向距离，确定每次拍摄时车载动态检测平台检测设备与所述绝缘子区域之间的实际检测距离。3.如权利要求2所述的铁路绝缘子电气状态检测方法，其特征在于，对电气化铁路沿线的绝缘子区域进行多次拍摄，包括：确定所述车载动态检测平台是否到达预定的定位点；在每次确定所述车载动态检测平台到达预定的定位点处时，对电气化铁路沿线的绝缘子区域进行拍摄。4.如权利要求1所述的铁路绝缘子电气状态检测方法，其特征在于，还包括：对电气化铁路沿线的绝缘子区域进行多次拍摄后，判断拍摄到的图像是否满足预设的清晰度要求：若不满足预设的清晰度要求，进行补光后重新对电气化铁路沿线的绝缘子区域进行多次拍摄。5.一种铁路绝缘子电气状态检测装置，其特征在于，包括：图像获取模块，用于对电气化铁路沿线的绝缘子区域进行多次拍摄，获取电气化铁路沿线的绝缘子区域的日盲...

【专利技术属性】
技术研发人员：王燕国，杜馨瑜，戴鹏，杨志鹏，盛良，钱庆玲，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司北京铁科英迈技术有限公司，
类型：发明
国别省市：