一种用于二手车鉴定的斜坡制动强弱检测装置制造方法及图纸

技术编号:30082707 阅读:22 留言:0更新日期:2021-09-18 08:40
本发明专利技术提供一种用于二手车鉴定的斜坡制动强弱检测装置,涉及二手车鉴定装置领域,该用于二手车鉴定的斜坡制动强弱检测装置,包括平台,所述平台右端铰接有斜板,平台底部左侧连接有支撑架,平台顶部枢接有多个滚筒,滚筒横向布置,滚筒两端分别穿过平台前、后侧。该用于二手车鉴定的斜坡制动强弱检测装置,利用平台与斜板组合,检测普通路段汽车制动强弱。通过斜板、水箱、水泵、喷嘴配合,将水持续写斜板流下,以此模拟雨天路段。往连板内填充沙石,连板转动时将沙石甩出,再通过水泵、喷嘴配合将水流携带沙石喷洒在斜板上,以此来模拟山地多石子的雨后路段。从而产生不同的路面效果。丰富了测试范围,从而使得检测数据更加全面。从而使得检测数据更加全面。从而使得检测数据更加全面。

【技术实现步骤摘要】
一种用于二手车鉴定的斜坡制动强弱检测装置


[0001]本专利技术涉及二手车鉴定装置
,具体为一种用于二手车鉴定的斜坡制动强弱检测装置。

技术介绍

[0002]现有技术的二手车交易网站,通常只有二手车性能的设计参数,缺少反映二手车当前技术状况的性能数据,买卖交易双方和第三方通常只能由第三方凭经验定性评估二手车技术状况。容易造成了二手车交易的盲目性和市场的不规范。
[0003]对汽车鉴定过程中需要检测汽车的制动系统,制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏。检测方式为将汽车行驶至坡道,在上、下坡道制动观察汽车制动距离。
[0004]现实测量方式相对比较简陋,测量跑道上路面情况相对比较单一。不能做出潮湿、坑洼等多种路面。因此,不能检测汽车在不同路面情况下制动效果,导致检测范围有限,导致测得数据不够全面。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种用于二手车鉴定的斜坡制动强弱检测装置,解决了上述
技术介绍
中传统二手车制动效果检测用跑道结构简单,不能产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于二手车鉴定的斜坡制动强弱检测装置,其特征在于:包括平台(1),所述平台(1)右端铰接有斜板(2),平台(1)底部左侧连接有支撑架(3),平台(1)顶部枢接有多个滚筒(11),滚筒(11)横向布置,滚筒(11)两端分别穿过平台(1)前、后侧,滚筒(11)端部连接有齿轮(111),相邻两个齿轮(111)相互啮合,所述平台(1)前、后端均连接有电推杆(12),电推杆(12)伸长能够卡住齿轮(111);所述斜板(2)倾斜布置,斜板(2)顶部开设有多个凹槽(21),所述凹槽(21)内设有喷嘴(4),斜板(2)下方设有水箱(5),水箱(5)内设有多个水泵(6),所述水泵(6)与凹槽(21)一一对应,水泵(6)上端连接有水管(61),水管(61)上端穿过斜板(2)与喷嘴(4)连通。2.根据权利要求1所述的一种用于二手车鉴定的斜坡制动强弱检测装置,其特征在于:所述水箱(5)前侧枢接有横杆(51),横杆(51)与其中一个齿轮(111)传动连接,所述横杆(51)伸入水箱(5)内连接有内部中空的连板(8),水箱(5)后侧连接有漏斗(7),漏斗(7)伸入水箱(5)与连板(8)连通,连板(8)两端处于同一轴线,连板(8)一侧开设有出孔(81),出孔(81)内铰接有挡片(82),挡片(82)活动端延伸至连板(8)外,所述连板(8)内填充沙石。3.根据权利要求2所述的一种用于二手车鉴定的斜坡制动强弱检测装置,其特征在于:所述漏斗(7)下端延伸至水箱(5)内并连接有连管(71),连管(71)下端向下倾斜与连板(8)枢接,所述连管(71)下端与横杆(51)处于同一轴线,...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩二锋林温建
申请(专利权)人:浙江农业商贸职业学院
类型:发明
国别省市:

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