本实用新型专利技术公开了一种PPP项目地铁的安全装置，旨在提供一种监控效果好的的PPP项目地铁的安全装置。它包括安装板、转动组件、固定器和摄像头，转动组件的底端与安装板连接，转动组件的顶端与固定器的底端连接，固定器的顶端和摄像头连接，固定器包括器身和转轴一，器身的侧端设有通孔二，转轴一穿过通孔二与器身转动连接，器身的底端设有连接柱，连接柱与转动组件连接，转轴一的中间设有通孔三，摄像头通过通孔三与转轴一连接，安装板上设有若干通孔一，通孔一上安装有与通孔一相匹配的固定柱一，通孔一和固定柱一螺纹连接。本实用新型专利技术的有益效果：监控效果好，固定牢固，视野好，转动效果好，防尘防磨损。防尘防磨损。防尘防磨损。
【技术实现步骤摘要】
一种PPP项目地铁的安全装置
[0001]本技术涉及地铁机电设备
，尤其是指一种PPP项目地铁的安全装置。
技术介绍
[0002]PPP又称PPP模式，即政府和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目运作模式，在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设产品全生命周期管理是指管理产品从需求、规划、设计、生产、经销、运行、使用、维修保养、直到回收再用处置的全生命周期中的信息与过程。它既是一门技术,又是一种制造的理念，它支持并行设计、敏捷制造、协同设计和制造,网络化制造等先进的设计制造技术，现有的PPP项目地铁系统还不完善，且PPP项目地铁的周期系统中监控装置往出现较大的漏洞，其中最为突出的就是监控装置中摄像监控装置，因此，有必要提供一种PPP项目地铁的安全装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0003]本技术是为了克服现有技术中监控效果不好的不足，提供了一种监控效果好的PPP项目地铁的安全装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种PPP项目地铁的安全装置，包括安装板、转动组件、固定器和摄像头，所述转动组件的底端与安装板连接，所述转动组件的顶端与固定器的底端连接，所述固定器的顶端和摄像头连接，所述固定器包括器身和转轴一，所述器身的侧端设有通孔二，所述转轴一穿过通孔二与器身转动连接，所述器身的底端设有连接柱，所述连接柱与转动组件连接，所述转轴一的中间设有通孔三，所述摄像头通过通孔三与转轴一连接，所述安装板上设有若干通孔一，所述通孔一上安装有与通孔一相匹配的固定柱一，所述通孔一和固定柱一螺纹连接。
[0006]本PPP项目地铁的安全装置的监控装置主要使用安装板、转动组件、固定器和摄像头，首先通过安装板将整个装置固定在能够监控到所需要监控区域的墙面，然后摄像头通过连接固定器上，由固定器带动摄像头进行上下转动，固定器连接转动组件，转动组件再进行左右的转动，从而监控装置能够对所需要监控的区域来进行上下左右各个方向的监控，摄像头将监控数据上传到监控装置，达到了监控效果好的目的。
[0007]作为优选，所述转动组件包括支撑架和转动接头，所述支撑架的底端与安装板焊接，所述支撑架的顶端与转动接头的底端连接，所述转动接头的顶端与连接柱连接。转动接头的设计可以使得摄像头在监控过程中左右转动，增大监控视野。
[0008]作为优选，所述支撑架上设有固定柱二，所述固定柱二的形状为圆柱形，所述固定柱二与支撑架的顶端焊接，所述支撑架的底端与安装板焊接，所述固定柱二上设有与之相匹配的锁扣，所述锁扣的底端与固定柱二连接，所述锁扣的顶端与转动接头连接。锁扣的设计能够使得转动接头固定在支撑架上，保证转动效果。
[0009]作为优选，所述锁扣的侧壁上安装有两个耳朵，两个耳朵左右对称分布。耳朵的设计使锁扣更容易受力从而对其转松或转紧，能够更好的控制锁扣的松紧。
[0010]作为优选，所述锁扣的上端设有通孔四，所述锁扣的下端设有通孔五，所述通孔四与通孔五不连通，所述通孔四与转动接头连接，所述通孔五与固定柱二连接。锁扣顶端和底端的通孔的设计使得转动接头能够通过锁扣牢固的固定在支撑架上。
[0011]作为优选，所述摄像头包括防尘罩、探头和固定柱三，所述防尘罩与探头连接，所述固定柱三的顶端与探头连接，所述固定柱三的底端通过通孔三与转轴一连接。防尘罩的设计能够保护探头使其不沾染灰尘避免影响监控效果。
[0012]作为优选，所述转动接头分为上部和下部，所述上部和下部均设有通孔六，所述通孔六上设有与之相匹配的转轴二，所述上部和下部通过转轴二和通孔六的配合转动连接，所述上部和连接柱固定连接，所述下部与锁扣固定连接。上部与下部的转动连接保证了摄像头能够进行左右转动。
[0013]作为优选，所述器身顶端的两侧设有弧形面。弧形面的设计使得摄像头在进行上下转动时候，保护摄像头不因过多接触器身而磨损。
[0014]本技术的有益效果是：监控效果好，安装板的固定效果好，增大监控视野，部件之间连接稳定，转动效果好，防尘，能够更好的控制锁扣的松紧，保护摄像头不受磨损。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是锁扣的结构示意图；
[0017]图3是转动接头的结构示意图；
[0018]图4是固定器的爆炸结构示意图；
[0019]图5是摄像头的结构示意图。
[0020]图中：1. 安装板，2.固定柱一，3. 支撑架，4.转动接头，5. 固定器，6.摄像头，7. 固定柱二，8.锁扣，9. 耳朵，10. 探头，11. 器身，12. 转轴一，13.固定柱三，14.防尘罩，15.上部，16.下部，17.转轴二，18.连接柱，19.通孔五，20.通孔六。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。
[0022]如图1和图4所示的实施例中，一种PPP项目地铁的安全装置，包括安装板1、转动组件、固定器5和摄像头6，转动组件的底端与安装板1连接，转动组件的顶端与固定器5的底端连接，固定器5的顶端和摄像头6连接，固定器5包括器身11和转轴一12，器身11的侧端设有通孔二，转轴一12穿过通孔二与器身11转动连接，器身11的底端设有连接柱18，连接柱18与转动组件连接，转轴一12的中间设有通孔三，摄像头6通过通孔三与转轴一12连接，安装板1上设有若干通孔一，通孔一上安装有与通孔一相匹配的固定柱一2，通孔一和固定柱一2螺纹连接，转动组件包括支撑架3和转动接头4，支撑架3的底端与安装板1焊接，支撑架3的顶端与转动接头4的底端连接，转动接头4的顶端与连接柱18连接。
[0023]如图1和图2所示，支撑架3上设有固定柱二7，固定柱二7的形状为圆柱形，固定柱二7与支撑架3的顶端焊接，支撑架3的底端与安装板1焊接，固定柱二7上设有与之相匹配的
锁扣8，锁扣8的底端与固定柱二7连接，锁扣8的顶端与转动接头4连接，锁扣8的侧壁上安装有两个耳朵9，两个耳朵9左右对称分布，锁扣8的上端设有通孔四，锁扣8的下端设有通孔五19，通孔四与通孔五19不连通，通孔四与转动接头4连接，通孔五19与固定柱二7连接，如图5所示，摄像头6包括防尘罩14、探头10和固定柱三13，防尘罩14与探头10连接，固定柱三13的顶端与探头10连接，固定柱三13的底端通过通孔三与转轴一12连接，如图3所示，转动接头4分为上部15和下部16，上部15和下部16均设有通孔六20，通孔六20上设有与之相匹配的转轴二17，上部15和下部16通过转轴二17和通孔六20的配合转动连接，上部15和连接柱18固定连接，下部16与锁扣8固定连接，器身11顶端的两侧设有弧形面。
[0024]本PPP项目地铁的安全装置的监控装置，首先安装板1将整个装置固定在能够监控到所需要监控区域的墙面，然后摄像头6通过器身11上安装的转轴一12的连接，由转轴一12带动摄像头6进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种PPP项目地铁的安全装置，其特征是，包括安装板、转动组件、固定器（5）和摄像头（6），所述转动组件的底端与安装板（1）连接，所述转动组件的顶端与固定器（5）的底端连接，所述固定器（5）的顶端和摄像头（6）连接，所述固定器（5）包括器身（11）和转轴一（12），所述器身（11）的侧端设有通孔二，所述转轴一（12）穿过通孔二与器身（11）转动连接，所述器身（11）的底端设有连接柱（18），所述连接柱（18）与转动组件连接，所述转轴一（12）的中间设有通孔三，所述摄像头（6）通过通孔三与转轴一（12）连接，所述安装板（1）上设有若干通孔一，所述通孔一上安装有与通孔一相匹配的固定柱一（2），所述通孔一和固定柱一（2）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种PPP项目地铁的安全装置，其特征是，所述转动组件包括支撑架（3）和转动接头（4），所述支撑架（3）的底端与安装板（1）焊接，所述支撑架（3）的顶端与转动接头（4）的底端连接，所述转动接头（4）的顶端与连接柱（18）连接。3.根据权利要求2所述的一种PPP项目地铁的安全装置，其特征是，所述支撑架（3）上设有固定柱二（7），所述固定柱二（7）的形状为圆柱形，所述固定柱二（7）与支撑架（3）的顶端焊接，所述固定柱二（7）上设有与之相匹配的锁扣（8），所述锁扣（8）的底端与固定柱二（7）连接，所述锁扣（8）的顶端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：周明权，
申请(专利权)人：浙江宏泰工程项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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