一种机载设备安装用抗风式气象传感器制造技术

本发明专利技术提供一种机载设备安装用抗风式气象传感器，包括气象传感器本体，还包括固定壳、连接孔、空腔和挡板，工作时，根据需要双轴电机工作，将靠近双轴电机一侧的气象传感器本体移出固定壳外，然后对天气情况进行测量，为了提高精确度在靠近双轴电机一侧的气象传感器本体移出固定壳外部后，双轴电机停止工作，气缸工作，将远离双轴电机一侧的气象传感器本体移出固定壳外部，对天气情况进行精确测量，连接孔的设计，以及固定壳的设计，可以一定程度上，降低水平载荷以及风载荷力，并且一定程度上起到一定的减震作用。到一定的减震作用。到一定的减震作用。

【技术实现步骤摘要】
一种机载设备安装用抗风式气象传感器


[0001]本专利技术属于传感器
，具体涉及一种机载设备安装用抗风式气象传感器。

技术介绍

[0002]传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，航空飞机低空飞行时，需要负责低空气象的分析和预报方法研究，结合考虑空域限制、管制规定、飞行器性能等约束因素，开展高效动态气象航路规划方法和技术的研究与开发，因此需要气象传感器对航空飞行时的气压、超声风、气温、湿度等进行检测，并进行后台分析，从而规划飞行的航路规划，气象传感器在对气压、湿度等进行检测时，如何降低气象传感器检测误差，以及如何提高气象传感器的使用寿命，是本专利技术亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种机载设备安装用抗风式气象传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机载设备安装用抗风式气象传感器，包括气象传感器本体，还包括固定壳、连接孔、空腔和挡板，固定壳固定安装在机翼上，固定壳侧面上设有贯穿固定壳本体的连接孔，固定壳内部设有空腔，空腔贯穿固定壳相对两侧，挡板活动安装在固定壳侧面，挡板设有两个，两个挡板和两个空腔相对设置，挡板用于打开或者关闭空腔，空腔内连接有气象传感器本体，气象传感器本体设有两个，两个气象传感器本体通过机载设备控制，固定壳例如也可以固定安装在机身上。
[0005]作为优化，固定壳形状为圆弧形。
[0006]作为优化，固定壳靠近机翼一侧的切线和切线相对机翼侧面的弧度为30
‑
60
°
。
[0007]作为优化，固定壳内部安装有风扇，风扇进风口和出风口分别与连接孔和空腔通过孔道连通。
[0008]作为优化，风扇进风口和连接孔之间设有过滤网。
[0009]作为优化，空腔内部包括有双轴电机、丝杠、滑块和导轨，双轴电机固定安装在空腔底侧，双轴电机相对两侧输出端均固定安装有丝杠，每个丝杠上均螺纹连接有滑块，滑块和导轨滑动连接，导轨固定焊接在空腔底侧，滑块侧面焊接有支撑块，支撑块上侧连接有气象传感器本体。
[0010]作为优化，双轴电机相对一侧空腔距离大于双轴电机相对另一侧空腔距离，靠近双轴电机一侧的支撑块上可拆卸连接有气象传感器本体，远离双轴电机一侧的支撑块上滑动连接有气象传感器本体，并且远离双轴电机一侧的滑块上侧可拆卸连接有气缸，远离双轴电机一侧的气象传感器本体底座下部可拆卸连接有伸缩杆，气缸伸缩端和伸缩杆固定连接。
[0011]作为优化，滑块和导轨之间设有减震组件。
[0012]作为优化，气象传感器本体底侧形状为弧形。
[0013]作为优化，连接孔设有两个及以上。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术中，两个气象传感器本体的设置，可以在天气恶劣的天气，同时通过两个气象传感器同时对恶劣天气的气压、超声风、气温、湿度等进行检测，可以计算两个数据的平均值，从而提高测得的数据的准确性，从而方便确定航空方向，并且也可以通过两个气象传感器数值差距看下哪个老化，方便进行更换，并且也可以经常只用一个气象传感器对天气的气压、超声风、气温、湿度等进行检测，另一个气象传感器可以偶尔使用，可以根据两个气象传感器的数值差距看下是否老化 ，方便进行更换；（2）本专利技术中，连接孔的设计，以及固定壳的设计，可以一定程度上，降低水平载荷以及风载荷力，并且一定程度上起到一定的减震作用，连接孔、空腔和风扇的设计，可以为空腔内提供风力，在高温以及湿度较大的气候环境中，气象传感器本体工作完毕，需要对气象传感器进行降温和降低湿度处理，从而提高气象传感器的测量准确度以及气象传感器的使用寿命，防止气象传感器长期处于高温高湿环境中。
附图说明
[0015]图1为本专利技术一种机载设备安装用抗风式气象传感器整体结构示意图；图2为本专利技术空腔内部结构示意图。
[0016]图中：1
‑
气象传感器本体、2
‑
固定壳、3
‑
连接孔、4
‑
空腔、5
‑
挡板、6
‑
支撑块、7
‑
气缸、8
‑
双轴电机、9
‑
丝杠、10
‑
滑块、11
‑
导轨。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0018]请参阅图1
‑
2，一种机载设备安装用抗风式气象传感器，包括气象传感器本体1，还包括固定壳2、连接孔3、空腔4和挡板5，固定壳2固定安装在机翼上，固定壳2侧面上设有贯穿固定壳2本体的连接孔3，固定壳2内部设有空腔4，空腔4贯穿固定壳2相对两侧，挡板5活动安装在固定壳2侧面，挡板5设有两个，两个挡板5和两个空腔4相对设置，挡板5用于打开或者关闭空腔4，空腔4内连接有气象传感器本体1，气象传感器本体1设有两个，两个气象传感器本体1通过机载设备控制，固定壳2侧面例如可以固定安装有第一气缸，第一气缸伸缩端固定安装有第二气缸，第二气缸伸缩端固定连接有挡板5，挡板5靠近固定壳2一侧粘结有密封条，气象传感器本体1例如选用型号为FT
‑
WQX的传感器，第一气缸和第二气缸例如选用型号为JLCA
‑
3T的气缸。
[0019]固定壳2形状为圆弧形。
[0020]固定壳2靠近机翼一侧的切线和切线相对机翼侧面的弧度为30
‑
60
°
，优选的，固定壳2靠近机翼一侧的切线和切线相对机翼侧面的弧度为45
°
。
[0021]固定壳2内部安装有风扇，风扇进风口和出风口分别与连接孔3和空腔4通过孔道
连通，风扇例如选用型号为DC25489的风扇。
[0022]风扇进风口和连接孔3之间设有过滤网。
[0023]空腔4内部包括有双轴电机8、丝杠9、滑块10和导轨11，双轴电机8固定安装在空腔4底侧，双轴电机8相对两侧输出端均固定安装有丝杠9，每个丝杠9上均螺纹连接有滑块10，滑块10和导轨11滑动连接，导轨11固定焊接在空腔4底侧，滑块10侧面焊接有支撑块6，支撑块6上侧连接有气象传感器本体1，滑块10例如形状可以为凸字形，所述导轨11例如可以选择形状为下侧为U形，导轨11上侧分别焊接有两个限位板，对滑块10进行限位，两个限位板上分别设有贯穿限位板本体的通孔，滑块10上固定焊接有导杆，导杆和限位板上的通孔滑动连接，两个限位板下侧设有减震组件，减震组件包括连接体和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机载设备安装用抗风式气象传感器，包括气象传感器本体（1），其特征在于：还包括固定壳（2）、连接孔（3）、空腔（4）和挡板（5），所述固定壳（2）固定安装在机翼上，所述固定壳（2）侧面上设有贯穿固定壳（2）本体的连接孔（3），所述固定壳（2）内部设有空腔（4），所述空腔（4）贯穿所述固定壳（2）相对两侧，所述挡板（5）活动安装在固定壳（2）侧面，所述挡板（5）设有两个，两个所述挡板（5）和两个所述空腔（4）相对设置，所述挡板（5）用于打开或者关闭所述空腔（4），所述空腔（4）内连接有气象传感器本体（1），所述气象传感器本体（1）设有两个，两个所述气象传感器本体（1）通过机载设备控制。2.根据权利要求1所述的一种机载设备安装用抗风式气象传感器，其特征在于：所述固定壳（2）形状为圆弧形。3.根据权利要求2所述的一种机载设备安装用抗风式气象传感器，其特征在于：所述固定壳（2）靠近机翼一侧的切线和切线相对机翼侧面的弧度为30
‑
60
°
。4.根据权利要求1所述的一种机载设备安装用抗风式气象传感器，其特征在于：所述固定壳（2）内部安装有风扇，所述风扇进风口和出风口分别与连接孔（3）和空腔（4）通过孔道连通。5.根据权利要求4所述的一种机载设备安装用抗风式气象传感器，其特征在于：所述风扇进风口和连接孔（3）之间设有过滤网。6.根据权利要求1所述的一种机载设备安装用抗风式气象传感器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁玉谊，罗喜伶，金晨，蒋淑园，王宇鹏，刘宏，邵斌，王彦双，王朝斌，王奇，梁永福，
申请(专利权)人：华夏航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：