一种铁路监控设备安装塔架制造技术

一种铁路监控设备安装塔架，在铁路的两侧分别建造主塔架、副塔架和相应的基础，且主塔架位于铁路背向电力线网的一侧，主塔架上还安装有横梁，横梁位于铁路上方的一端与副塔架顶部之间留空，再将相应的监控设备安装在主、副塔架以及横梁上，以满足监控要求。该种铁路监控设备安装塔架，将塔架分为主、副两个结构件，一方面可以形成避空设计以满足电力线网的安全要求，另一方面可以减少塔架的用料量和体积，以减少材料消耗，并提高安装操作的方便性，也提高了施工操作的安全性，有效降低安全风险。险。险。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路监控设备安装塔架


[0001]本技术涉及支撑设施，特备是涉及一种用于安装铁路监控设备的塔架。

技术介绍

[0002]为了监控货车运行的状态和铁路环境，需要在铁路上安装相应的监控设备，如查看实时状态的监控摄像头、检测车厢数量的检测器等。现有监控设备的安装需要在铁路上架设横跨铁路的龙门架，而龙门架的架设中需要开挖基坑、浇筑基础、使用吊机以吊装塔架。该种龙门架不仅体积巨大，需要耗费大量的钢材，其施工操作也较为复杂，需要使用多种大型机械设备进行辅助；且铁路周边的铁路电力贯通线和待一线接触网具有严格的安全距离要求，很多情况下无法留出足够的空间以安装龙门架，大型机械设备在施工过程中也必须很小心地避开这些电力线网，但施工安全风险依然较大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种分体式安装塔架，以降低施工难度，提高施工安全性，且减少钢材的耗费需要。
[0004]本技术所述的铁路监控设备安装塔架，包括分别架设在铁路两侧的主塔架和副塔架，主塔架的高度大于副塔架且设置于铁路背向电力线网的一侧；主塔架的顶部安装有横梁，横梁的一端延伸至铁路上方且其与主塔架顶部之间的距离大于横梁另一端与主塔架顶部之间的距离，横梁背向铁路的一端上安装有配重块；监控设备安装于横梁朝向铁路的一端或分别安装于主塔架和副塔架上。
[0005]本技术所述的铁路监控设备安装塔架，在铁路的两侧分别建造安装主、副塔架的基础，且主塔架所需的基础较大，然后依次在两侧的基础上安装主、副塔架；副塔架设置于铁路朝向电力线网的一侧，其高度较矮，而主塔架较高且为T字型，设备于铁路背向电力线网的一侧，使得主塔架顶部横梁的末端与副塔架顶部之间的空间留空，以满足电力线网的安全要求；待主、副塔架安装完成后，在装主、副塔架以及横梁上安装影响的监控设备，以满足监控要求。该种铁路监控设备安装塔架，将塔架分为主、副两个结构件，一方面可以形成避空设计以满足电力线网的安全要求，另一方面可以减少塔架的用料量和体积，以减少材料消耗，并提高安装操作的方便性，也提高了施工操作的安全性，有效降低安全风险。
附图说明
[0006]图1是铁路监控设备安装塔架的结构示意图。
[0007]图2是铁路监控设备安装塔架的使用状态示意图。
具体实施方式
[0008]一种铁路监控设备安装塔架，包括分别架设在铁路两侧的主塔架1和副塔架2，主塔架的高度大于副塔架且设置于铁路背向电力线网的一侧；主塔架的顶部安装有横梁3，横
梁的一端延伸至铁路上方且其与主塔架顶部之间的距离大于横梁另一端与主塔架顶部之间的距离，横梁背向铁路的一端上安装有配重块4；监控设备5安装于横梁朝向铁路的一端或分别安装于主塔架和副塔架上。
[0009]如图1、2所示，铁路的周边建造有电力线网，包括电力贯通线A、待一线接触网B、货联线接触网C等。施工时，铁路的两侧分别建造安装主、副塔架的基础M、N，且由于电力贯通线对安装位置的影响，将主塔架设置于铁路背向电力贯通线的一侧，以使横梁与副塔架之间避开电力贯通线。
[0010]所述的铁路监控设备安装塔架，安装于主塔架1和副塔架2上的监控设备5，设置于背向铁路的一侧，以使主、副塔架能够更贴近铁路，提高监控精度，并增加与电力线网的距离，更好地满足电力线网的距离要求。
[0011]所述的铁路监控设备安装塔架，主塔架1包括多段依次连接的塔架节，如图1、2所示的三节式结构，塔架使用高强度螺丝紧固，立柱全高度的垂直度偏差应≤1
‰
，超过60m垂直偏差应≤70mm；主塔架的第一节拼装时，将塔架立柱脚座安装到地脚螺栓上，紧固螺母无需紧固；将横梁放置于立柱中间，将对根塔架立柱主边框安装到立柱脚座上，然后带上螺母且无需紧固，然后在立柱斜拉和方框安装完毕后再紧固立柱螺母，依次拼装立柱主边框、斜拉、方框、顶方框，完成立柱拼接后紧固所有螺丝，以完成拼接作业；接着，将底部卷扬机和提升装置安装到位，螺丝紧固牢靠，移动爬杆到顶部，保证机具提升的高度满足要求，爬杆的紧固牢靠，依次将提升装置、旋转装置吊装到位，主缆绳吊穿过提升装置，依次穿过动、定滑轮，卷扬机供电控制箱垂直安装在牢固的支柱上，并注意防水，用不小于6mm2三相四线接上电源，用控制按钮的三个接头接到控制箱内的三个相应的接线端柱上；所有设备安装完成后进行横梁试提升，提升高度不得超过5米，以过立柱第一节为宜，横梁应平稳提升，无卡住和异响，提升到位后上架人员使用旋转装置将横梁旋转到位；然后安装连接螺丝并紧固牢靠，横梁旋转完成后复核立柱垂直度，横梁水平度，再做最后的调整、紧固地脚螺栓，最后依次拆卸提升钢丝绳、主钢丝绳、旋转装置、提升装置等。该种铁路监控设备安装塔架，将塔架分为主、副两个结构件，一方面可以形成避空设计以满足电力线网的安全要求，另一方面可以减少塔架的用料量和体积，以减少材料消耗，并提高安装操作的方便性，也提高了施工操作的安全性，有效降低安全风险。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路监控设备安装塔架，其特征在于：包括分别架设在铁路两侧的主塔架（1）和副塔架（2），主塔架的高度大于副塔架且设置于铁路背向电力线网的一侧；主塔架的顶部安装有横梁（3），横梁的一端延伸至铁路上方且其与主塔架顶部之间的距离大于横梁另一端与主塔架顶部之间的距离，横梁背向铁路的一端上安装有配重块（4）；监控...

【专利技术属性】
技术研发人员：文讯，张海军，薛岩，陈彤义，任峻希，张飞武，彭珩盛，张三阳，郭晓航，张卫国，钟芳林，闫广军，曹海帮，李兴志，
申请(专利权)人：中铁二十五局集团电务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：