道闸制造技术

本实用新型专利技术涉及道闸技术领域，提出了道闸，包括第一转动部，所述第一转动部绕第一方向转动；第二转动部，所述第二转动部绕第二方向转动，所述第一转动部与所述第二转动部传动，所述第二转动部上设置有插槽；支撑座，所述第一转动部与所述第二转动部均转动设置在所述支撑座上，所述支撑座上设置有插孔；第一插件，所述第一插件插设在所述插槽中；第二插件，所述第二插件插设在所述插孔中；第一主体，所述第一插件与所述第二插件分别设置在所述第一主体两端。通过上述技术方案，解决了现有技术中的道闸不能快速拆装问题。术中的道闸不能快速拆装问题。术中的道闸不能快速拆装问题。

【技术实现步骤摘要】
道闸


[0001]本技术涉及道闸
，具体的，涉及道闸。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，广告成为宣传企业或产品的主要方式，广告方式也越来越多，为了满足广告铺设的需求，很多社区、停车场都将道闸档杆设置为广告展示区，既宣传了广告也不占用多余的位置，非常方便。目前道闸的使用也非常普及，但是道闸的结构不便于拆装更换。

技术实现思路

[0003]本技术提出道闸，解决了相关技术中的道闸不能快速拆装的问题。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]道闸，包括，
[0006]第一转动部，所述第一转动部绕第一方向转动；
[0007]第二转动部，所述第二转动部绕第二方向转动，所述第一转动部与所述第二转动部传动，所述第二转动部上设置有插槽；
[0008]支撑座，所述第一转动部与所述第二转动部均转动设置在所述支撑座上，所述支撑座上设置有插孔；
[0009]第一插件，所述第一插件插设在所述插槽中；
[0010]第二插件，所述第二插件插设在所述插孔中；
[0011]第一主体，所述第一插件与所述第二插件分别设置在所述第一主体两端。
[0012]作为进一步的技术方案，
[0013]所述支撑座包括，
[0014]第一支撑座，所述第一支撑座上设置有第一轴孔，所述第一转动部转动设置在所述第一轴孔上；
[0015]第三连接轴，所述插孔设置在所述第三连接轴上；
[0016]第二支撑座，所述第二支撑座上设置有第二轴孔，所述第三连接轴设置在所述第二轴孔内。
[0017]作为进一步的技术方案，
[0018]所述第三连接轴上设置有凸台，所述凸台设置在所述第三连接轴两端；
[0019]所述第二轴孔一侧设置有凹槽，所述凸台旋转到所述凹槽的位置后，推动所述第三连接轴脱离所述第二支撑座。
[0020]作为进一步的技术方案，
[0021]所述第一插件包括连接键和第一插头，所述连接键设置在所述第一插头上，所述第一插件还包括第一卡部，所述第一卡部设置在所述第一插头上；
[0022]所述第二插件包括第二插头和第二卡部，所述第二卡部设置在所述第二插头上。
[0023]作为进一步的技术方案，
[0024]所述第一插头与所述第二插头均为弹性件且其上均设置有十字开口，使所述第一插件与所述第二插件在受压力的状态下压紧在不受力的状态下张开。
[0025]作为进一步的技术方案，
[0026]所述第一转动部包括第一伞齿、第一转动轴和转动面，所述第一转动轴设置在所述第一轴孔上，所述第一伞齿设置在所述第一转动轴上，所述转动面转动带动所述第一伞齿绕第一方向转动；
[0027]所述第二转动部包括第二伞齿，所述第二伞齿与所述第一伞齿啮合。
[0028]作为进一步的技术方案，
[0029]所述第二伞齿上设置有第一卡槽，所述第一卡部卡在所述第一卡槽上；
[0030]所述第三连接轴上设置有第二卡槽，所述第二卡部卡在所述第二卡槽上。
[0031]作为进一步的技术方案，所述第一主体还包括，
[0032]第一连接板和第一翻板，所述第一连接板设置在所述第一插头一端，所述第一翻板设置在所述第一连接板上；
[0033]第二连接板和第二翻板，所述第二连接板设置在所述第二插头一端，所述第二翻板设置在所述第二连接板上；
[0034]板面，所述第一翻板和第二翻板竖直对齐，所述板面有两个，一个设置在所述第一翻板和第二翻板的左侧，另一个设置在所述第一翻板和第二翻板的右侧。
[0035]本技术的工作原理及有益效果为：
[0036]本实施例中，为了实现道闸的快速安装和拆卸，设置了第一插件和第二插件，具体为，第一转动部与第二转动部均转动设置在支撑座上，由第一转动部与第二转动部实现传动，第一插件与第二插件分别设置在第一主体两端，第二转动部上设置有插槽，第一插件插入至插槽中，支撑座上设置有插孔，第二插件插设在插孔中，这样就组合好了道闸，整个组装过程只需要将第一插件插入至插槽中、将第二插件插设在插孔中这两个步骤，实现了道闸的快速组装，也便于以后的拆卸和修理。
附图说明
[0037]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0038]图1为本技术整体侧视图；
[0039]图2为本技术整体正视图；
[0040]图3为本技术一视角示意图；
[0041]图4为本技术又一视角示意图；
[0042]图5为本技术中第一插件结构示意图；
[0043]图6为本技术中第三转动轴结构示意图；
[0044]图7为本技术一剖面示意图；
[0045]图8为本技术又一剖面示意图；
[0046]图中：1
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第一转动部，101
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第一伞齿，102
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第一转动轴，103
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第一方向，104
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转动面，2
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第二转动部，201
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第二伞齿，2011
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第一卡槽，202
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第二方向，203
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插槽，3
‑
支撑座，301
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第一支撑座，3011
‑
第一轴孔，302
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第三连接轴，3021
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插孔，3022
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凸台，3023
‑
第二卡
槽，303
‑
第二支撑座，3031
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第二轴孔，3032
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凹槽，4
‑
第一插件，401
‑
连接键，402
‑
第一插头，403
‑
第一卡部，5
‑
第一主体，501
‑
第一连接板，502
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第一翻板，503
‑
第二连接板，504
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第二翻板，505
‑
板面，6
‑
第二插件，601
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第二插头，602
‑
第二卡部，7
‑
十字开口。
具体实施方式
[0047]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0048]如图1～图8所示，本实施例提出了道闸，其特征在于，包括，
[0049]第一转动部1，第一转动部1绕第一方向103转动；
[0050]第二转动部2，第二转动部2绕第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.道闸，其特征在于，包括，第一转动部(1)，所述第一转动部(1)绕第一方向(103)转动；第二转动部(2)，所述第二转动部(2)绕第二方向(202)转动，所述第一转动部(1)与所述第二转动部(2)传动，所述第二转动部(2)上设置有插槽(203)；支撑座(3)，所述第一转动部(1)与所述第二转动部(2)均转动设置在所述支撑座(3)上，所述支撑座(3)上设置有插孔(3021)；第一插件(4)，所述第一插件(4)插设在所述插槽(203)中；第二插件(6)，所述第二插件(6)插设在所述插孔(3021)中；第一主体(5)，所述第一插件(4)与所述第二插件(6)分别设置在所述第一主体(5)两端。2.根据权利要求1所述的道闸，其特征在于，所述支撑座(3)包括，第一支撑座(301)，所述第一支撑座(301)上设置有第一轴孔(3011)，所述第一转动部(1)转动设置在所述第一轴孔(3011)上；第三连接轴(302)，所述插孔(3021)设置在所述第三连接轴(302)上；第二支撑座(303)，所述第二支撑座(303)上设置有第二轴孔(3031)，所述第三连接轴(302)设置在所述第二轴孔(3031)内。3.根据权利要求2所述的道闸，其特征在于，所述第三连接轴(302)上设置有凸台(3022)，所述凸台(3022)设置在所述第三连接轴(302)两端；所述第二轴孔(3031)一侧设置有凹槽(3032)，所述凸台(3022)旋转到所述凹槽(3032)的位置后，推动所述第三连接轴(302)脱离所述第二支撑座(303)。4.根据权利要求2所述的道闸，其特征在于，所述第一插件(4)包括连接键(401)和第一插头(402)，所述连接键(401)设置在所述第一插头(402)上，所述第一插件(4)还包括第一卡部(403)，所述第一卡部(403)设置在所述第一插头(402)上；所述第二插件(6)包括第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫政，张同斌，
申请(专利权)人：保定市双英电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：