一种汽车冲压件用的折叠包装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车冲压件用的折叠包装箱，其技术方案要点是：包括底板、第一半围板、第二半围板、侧围板、前板、盖板、第一连接组件和第二连接组件；第一半围板和第二半围板通过第一连接组件可拆卸连接；侧围板和前板通过第二连接组件可拆卸连接；第二半围板的下端与底板固定连接；第一半围板的下端、侧围板的下端和前板的下端均与底板卡接；盖板分别与第一半围板的上端和第二半围板的上端卡接；盖板分别与侧围板的上端和前板的上端卡接；底板、第一半围板、第二半围板和盖板形成收纳腔；侧围板和前板均设置在收纳腔内；本申请具有便于人员更为省力地取出冲压件从而提高作业效率的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件用的折叠包装箱


[0001]本技术涉及折叠包装箱
，更具体地说，它涉及一种汽车冲压件用的折叠包装箱。

技术介绍

[0002]在汽车生产中通常会使用到各种冲压件，通常会使用包装箱对冲压件进行运输，在将冲压件运输至工厂对汽车进行组装生产时，通常需要人工对包装箱内的冲压件进行卸货。
[0003]另外，现在的包装箱通常是从上端开口，人员需将冲压件从包装箱的底部拿到包装箱的上端处，然后从包装箱的上端将冲压件取出，在取出的过程中，需要将冲压件举起较高高度，较为费力，不符合人机工程，因此，研究一种便于人员更为省力地取出冲压件从而提高作业效率的汽车冲压件用的折叠包装箱十分有必要。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车冲压件用的折叠包装箱，具有便于人员更为省力地取出冲压件从而提高作业效率的功能优点。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种汽车冲压件用的折叠包装箱，包括：底板、第一半围板、第二半围板、侧围板、前板、盖板、第一连接组件和第二连接组件；所述第一半围板和第二半围板通过第一连接组件可拆卸连接；所述侧围板和前板通过第二连接组件可拆卸连接；所述第二半围板的下端与底板固定连接；所述第一半围板的下端、侧围板的下端和前板的下端均与底板卡接；所述盖板分别与第一半围板的上端和第二半围板的上端卡接；所述盖板分别与侧围板的上端和前板的上端卡接；所述底板、第一半围板、第二半围板和盖板形成收纳腔；所述侧围板和前板均设置在收纳腔内。
[0007]可选的，所述第一连接组件包括：第一连接件和第二连接件；所述第一连接件的一侧与第一半围板的一端卡接，另一侧与所述第二半围板的一端卡接；所述第二连接件的一侧与第一半围板的另一端卡接，另一侧与所述第二半围板的另一端卡接。
[0008]可选的，所述第二连接组件包括：第三连接件和第四连接件；所述第三连接件的一侧与侧围板的一端卡接，另一侧与所述前板的一端卡接；所述第四连接件的一侧与侧围板的另一端卡接，另一侧与所述前板的另一端卡接。
[0009]可选的，包括：第一卡条、第二卡条、第三卡条和第四卡条；所述第一卡条设置在侧围板上；所述第二卡条设置在前板上；所述第三卡条和第四卡条均设置在底板上；所述第一卡条、第二卡条、第三卡条和第四卡条均设置有若干与所述冲压件相适配的卡槽。
[0010]可选的，所述侧围板包括：后板、第一侧板和第二侧板；所述第一侧板的一端与后板的一端铰接，另一端与所述第三连接件卡接；所述第二侧板的一端与后板的另一端铰接，另一端与所述第四连接件卡接；所述第一卡条设置在后板的内侧上。
[0011]可选的，所述后板具有第一折弯部和第二折弯部；所述第一折弯部和第二折弯部呈相对设置；所述第一折弯部与第一侧板的一端铰接；所述第二折弯部与第二侧板的一端卡接。
[0012]可选的，所述前板具有第三折弯部和第四折弯部；所述第三折弯部和第四折弯部呈相对设置；所述第三折弯部与第三连接件的另一侧卡接；所述第四折弯部与第四连接件的另一侧铰接。
[0013]可选的，所述盖板上设置有内卡槽和外卡槽；所述内卡槽分别与侧围板的上端和前板的上端卡接；所述外卡槽分别与第一半围板的上端和第二半围板的上端卡接。
[0014]可选的，所述盖板的内侧上设置有至少一压条。
[0015]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0016]1.通过第一半围板和前板的便于拆装，便于人员从包装箱的侧板取出冲压件，更为省力，且提高了作业效率；
[0017]2.通过侧围板的可折叠，能够减少本包装箱所占用的空间，便于对本包装箱的运输，提高本包装箱的运输效率；
[0018]3.通过第一卡条、第二卡条、第三卡条和第四卡条的设置，使得本包装箱对冲压件的固定更为均匀稳定，加强了本包装箱对冲压件的固定。
附图说明
[0019]图1是本技术未折叠的装配图；
[0020]图2是本技术的内部结构示意图；
[0021]图3是本技术中侧围板折叠后的状态示意图；
[0022]图4是本技术折叠后的装配图；
[0023]图5是本技术中盖板内侧的结构示意图。
[0024]图中：1、底板；11、第三卡条；12、第四卡条；2、第一半围板；3、第二半围板；4、侧围板；41、后板；411、第一折弯部；412、第二折弯部；413、第一卡条；42、第一侧板；43、第二侧板；5、前板；51、第三折弯部；52、第四折弯部；53、第二卡条；6、盖板；61、压条；7、第一连接件；8、第三连接件；9、第四连接件。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。
[0029]本技术提供了一种汽车冲压件用的折叠包装箱,如图1和图2所示，包括：底板1、第一半围板2、第二半围板3、侧围板4、前板5、盖板6、第一连接组件和第二连接组件；所述第一半围板2和第二半围板3通过第一连接组件可拆卸连接；所述侧围板4和前板5通过第二连接组件可拆卸连接；所述第二半围板3的下端与底板1固定连接；所述第一半围板2的下端、侧围板4的下端和前板5的下端均与底板1卡接；在使用本包装箱包装运输冲压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件用的折叠包装箱，其特征在于，包括：底板、第一半围板、第二半围板、侧围板、前板、盖板、第一连接组件和第二连接组件；所述第一半围板和第二半围板通过第一连接组件可拆卸连接；所述侧围板和前板通过第二连接组件可拆卸连接；所述第二半围板的下端与底板固定连接；所述第一半围板的下端、侧围板的下端和前板的下端均与底板卡接；所述盖板分别与第一半围板的上端和第二半围板的上端卡接；所述盖板分别与侧围板的上端和前板的上端卡接；所述底板、第一半围板、第二半围板和盖板形成收纳腔；所述侧围板和前板均设置在收纳腔内。2.根据权利要求1所述的汽车冲压件用的折叠包装箱，其特征在于，所述第一连接组件包括：第一连接件和第二连接件；所述第一连接件的一侧与第一半围板的一端卡接，另一侧与所述第二半围板的一端卡接；所述第二连接件的一侧与第一半围板的另一端卡接，另一侧与所述第二半围板的另一端卡接。3.根据权利要求1所述的汽车冲压件用的折叠包装箱，其特征在于，所述第二连接组件包括：第三连接件和第四连接件；所述第三连接件的一侧与侧围板的一端卡接，另一侧与所述前板的一端卡接；所述第四连接件的一侧与侧围板的另一端卡接，另一侧与所述前板的另一端卡接。4.根据权利要求3所述的汽车冲压件用的折叠包装箱，其特征在于，包括：第一卡条、第二卡条、第三卡条和第四卡条；所述第一卡条设置在侧围板上；所述第二卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣乐，
申请(专利权)人：广州中拓包装有限公司，
类型：新型
国别省市：