本实用新型专利技术属于油气回收技术领域，具体为一种苯酚装车尾气回收装置，其包括：吸气总管、吸附罐、排气总管和蒸汽总管，所述吸气总管顶部左右两侧均设置有吸气分管，所述吸气分管上均设置有吸气阀，所述吸气分管顶部均设置吸附罐，所述吸附罐内腔设置有吸附网，所述吸附罐前侧壁均设置有玻璃视窗，所述吸附罐顶部设置排气总管，所述排气总管底部左右两侧均设置有与吸附罐连通的排气分管，所述排气分管上均设置有排气阀，能够利用双吸附罐进行吸附工作，在一个吸附罐饱和之后，另一个吸附罐继续工作，同时，通入蒸汽对饱和的吸附罐进行吹扫，使饱和的吸附罐能够继续工作，提高吸附效果，使吸附过程稳定连续进行。吸附过程稳定连续进行。吸附过程稳定连续进行。
【技术实现步骤摘要】
一种苯酚装车尾气回收装置
[0001]本技术涉及油气回收
，具体为一种苯酚装车尾气回收装置。
技术介绍
[0002]油气回收设施设计处理量为100Nm3/h的油气回收装置，采用“活性炭吸附”的回收工艺，回收介质为苯酚、焦油、丙酮汽车装车油气。
[0003]现有的装车尾气在处理时，采用单吸附罐进行吸附，在吸附饱和之后，无法继续进行吸附，影响吸附效果，吸附过程无法稳定连续进行。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有尾气回收装置中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种苯酚装车尾气回收装置，能够利用双吸附罐进行吸附工作，在一个吸附罐饱和之后，另一个吸附罐继续工作，同时，通入蒸汽对饱和的吸附罐进行吹扫，使饱和的吸附罐能够继续工作，提高吸附效果，使吸附过程稳定连续进行。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种苯酚装车尾气回收装置，其包括：吸气总管、吸附罐、排气总管和蒸汽总管，所述吸气总管顶部左右两侧均设置有吸气分管，所述吸气分管上均设置有吸气阀，所述吸气分管顶部均设置吸附罐，所述吸附罐内腔设置有吸附网，所述吸附罐前侧壁均设置有玻璃视窗，所述吸附罐顶部设置排气总管，所述排气总管底部左右两侧均设置有与吸附罐连通的排气分管，所述排气分管上均设置有排气阀，所述吸附罐底部设置蒸汽总管，所述蒸汽总管顶部左右两侧均设置有与吸附罐连通的蒸汽分管，所述蒸汽分管上均设置有蒸汽阀。
[0009]作为本技术所述的一种苯酚装车尾气回收装置的一种优选方案，其中：所述吸气总管、吸附罐、排气总管和蒸汽总管之间通过法兰连接，所述吸气总管、吸附罐、排气总管和蒸汽总管连接位置均设置有密封垫圈。
[0010]作为本技术所述的一种苯酚装车尾气回收装置的一种优选方案，其中：所述吸附网采用活性炭滤网。
[0011]作为本技术所述的一种苯酚装车尾气回收装置的一种优选方案，其中：所述吸附罐两侧壁底部均设置有排水管，所述排水管上均设置有排水阀。
[0012]作为本技术所述的一种苯酚装车尾气回收装置的一种优选方案，其中：所述蒸汽总管和蒸汽分管外部包裹有保温套。
[0013]与现有技术相比：本技术能够利用双吸附罐进行吸附工作，在一个吸附罐饱和之后，另一个吸附罐继续工作，同时，通入蒸汽对饱和的吸附罐进行吹扫，使饱和的吸附罐能够继续工作，提高吸附效果，使吸附过程稳定连续进行。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0015]图1为本技术内部结构示意图；
[0016]图2为本技术外部结构示意图。
[0017]图中：100吸气总管、110吸气分管、120吸气阀、200吸附罐、210吸附网、220玻璃视窗、300排气总管、310排气分管、320排气阀、400蒸汽总管、410蒸汽分管、420蒸汽阀。
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0020]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0022]本技术提供一种苯酚装车尾气回收装置，能够利用双吸附罐进行吸附工作，在一个吸附罐饱和之后，另一个吸附罐继续工作，同时，通入蒸汽对饱和的吸附罐进行吹扫，使饱和的吸附罐能够继续工作，提高吸附效果，使吸附过程稳定连续进行，请参阅图1和图2，包括：吸气总管100、吸附罐200、排气总管300和蒸汽总管400；
[0023]请再次参阅图1和图2，吸气总管100上设置吸气分管110和吸气阀120，具体的，吸气总管100顶部左右两侧均连接吸气分管110，吸气分管110上均设置吸气阀120，吸气总管100底部与尾气管连接，尾气通过吸气分管110进行双向流通，通过吸气阀120对吸气分管110内尾气的流通进行控制。
[0024]请再次参阅图1和图2，吸附罐200上设置吸附网210和玻璃视窗220，具体的，左右两侧吸气分管110顶部均连接吸附罐200，吸附罐200内腔安装吸附网210，吸附罐200前侧壁均安装玻璃视窗220，尾气从吸气分管110进入吸附罐200，吸附网210采用活性炭网，通过吸附网210上活性炭对尾气进行吸附过滤，利用玻璃视窗220观察吸附网210的饱和状态。
[0025]请再次参阅图1和图2，排气总管300上设置排气分管310和排气阀320，具体的，吸
附罐200顶部设置排气总管300，排气总管300底部左右两侧连接与吸附罐200连通的排气分管310，排气分管310上均安装排气阀320，吸附后的尾气通过排气分管310和排气总管300流出，排气阀320控制排气分管310的流通。
[0026]请再次参阅图1和图2，蒸汽总管400上设置蒸汽分管410和蒸汽阀420，具体的，吸附罐200底部安装蒸汽总管400，蒸汽总管400顶部左右两侧均安装与吸附罐200连通的蒸汽分管410，蒸汽分管410上均安装蒸汽阀420，通过蒸汽总管400和蒸汽分管410向吸附罐200内通入蒸汽，对吸附网210进行吹扫，使吸附网210能够继续使用，蒸汽阀420控制蒸汽分管410的流通。
[0027]在具体的使用时，关闭左侧吸气阀120、左侧排气阀320和两侧蒸汽阀420，使尾气通过吸气总管100和右侧吸气分管110进入右侧的吸附罐200内，通过吸附罐200内的吸附网210上活性炭对尾气进行吸附过滤，过滤后的尾气从右侧排气分管310和排气总管300排出，在右侧吸附罐200内的吸附网210饱和时，关闭右侧吸气阀120，开启左侧吸气阀120、左侧排气阀3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种苯酚装车尾气回收装置，其特征在于，包括：吸气总管(100)、吸附罐(200)、排气总管(300)和蒸汽总管(400)，所述吸气总管(100)顶部左右两侧均设置有吸气分管(110)，所述吸气分管(110)上均设置有吸气阀(120)，所述吸气分管(110)顶部均设置吸附罐(200)，所述吸附罐(200)内腔设置有吸附网(210)，所述吸附罐(200)前侧壁均设置有玻璃视窗(220)，所述吸附罐(200)顶部设置排气总管(300)，所述排气总管(300)底部左右两侧均设置有与吸附罐(200)连通的排气分管(310)，所述排气分管(310)上均设置有排气阀(320)，所述吸附罐(200)底部设置蒸汽总管(400)，所述蒸汽总管(400)顶部左右两侧均设置有与吸附罐(200)连通的蒸汽分管...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎扩，程和国，
申请(专利权)人：惠州忠信化工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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