一种公交车站厢式候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公交车站厢式候车亭，厢式候车亭设置在公交站台上，厢式候车亭顶部设有遮挡板，遮挡板上设有照明装置；厢式候车亭内部设有座椅；厢式候车亭还设有用于分隔厢式候车亭和机动车道的用于防尘、防水、隔音的透明防护板，厢式候车亭还设有指路牌和通风装置。本实用新型专利技术的公交车站厢式候车亭，在顶部设有遮挡板，为候车乘客遮阳、挡雨，并防止异物掉落造成人员伤害，通过设置照明装置、通风装置，改善候车环境；此外，厢式候车亭还设有透明防护板，既能方便乘客、驾驶员观察，又能隔绝机动车经过时的扬尘、噪音、路面溅水以及恶劣天气时的风、雨，还能作为安全防护设施，提高了候车亭整体的安全性、美观性和功能性。美观性和功能性。美观性和功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种公交车站厢式候车亭


[0001]本技术涉及公共交通基础设施
，具体涉及一种公交车站厢式候车亭。

技术介绍

[0002]传统的公交车站候车亭一般将LED灯箱、站牌等设施设置在远离机动车道一侧，候车乘客与机动车道之间无隔离设施或采用护栏进行隔离。汽车快速行驶经过时，扬起的灰尘、溅起的路面积水、车辆行驶的噪音等大大降低了乘客的候车体验。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种公交车站厢式候车亭，优化候车亭的功能性、美观性、安全性，提升乘客候车时的舒适性。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种公交车站厢式候车亭，厢式候车亭设置在公交站台上，厢式候车亭顶部设有遮挡板，遮挡板上设有照明装置；厢式候车亭内部设有座椅；
[0006]厢式候车亭还设有用于分隔厢式候车亭和机动车道的用于防尘、防水、隔音的透明防护板，厢式候车亭还设有指路牌和通风装置。
[0007]进一步地，厢式候车亭的长度大于等于3m，宽度大于等于2m，高度大于等于2.5m。
[0008]进一步地，透明防护板的透光率大于75％，且透明防护板的材料为耐冷耐热、强度高的材料。
[0009]进一步地，通风装置设置在遮挡板上。
[0010]进一步地，厢式候车亭还设有广告灯箱，广告灯箱设置在厢式候车亭位于非机动车道的一侧。
[0011]进一步地，厢式候车亭还设有LED显示屏，LED显示屏设置在厢式候车亭位于机动车道的一侧。
[0012]本技术的有益效果是：本技术的公交车站厢式候车亭，在顶部设有遮挡板，为候车乘客遮阳、挡雨，并防止异物掉落造成人员伤害，通过设置照明装置、通风装置，改善候车环境；此外，厢式候车亭还设有用于分隔厢式候车亭和机动车道的用于防尘、防水、隔音的透明防护板，既能方便乘客、驾驶员观察，又能隔绝机动车经过时的扬尘、噪音、路面溅水以及恶劣天气时的风、雨，还能作为安全防护设施，提高了候车亭整体的安全性、美观性和功能性。
[0013]进一步地，通过设置广告灯箱、LED显示屏等人性化设施，可以投放商业广告或公益广告，发挥宣传作用，为公共交通运营企业创造营收，满足候车乘客休憩、观看的需要，体现了以人为本的理念，对于改善公共交通形象、提升公交服务水平大有裨益。
附图说明
[0014]图1是本技术的公交车站厢式候车亭的示意图；
[0015]图2是候车亭顶部遮挡板的布设示意图；
[0016]图3是候车亭靠近机动车道一侧设施布设的示意图；
[0017]图4是候车亭远离机动车道一侧设施布设的示意图；
[0018]图中：1
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机动车道，2
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非机动车道，3
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公交站台，4
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候车亭基础，5
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座椅，6
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广告灯箱， 7
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遮挡板，8
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照明装置，9
‑
LED显示屏，10
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透明防护板，11
‑
通风装置。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步的说明：
[0020]本技术的公交车站厢式候车亭，在顶部设有遮挡板，为候车乘客遮阳、挡雨，并防止异物掉落造成人员伤害，通过设置照明装置、通风装置，改善候车环境；此外，厢式候车亭还设有用于分隔厢式候车亭和机动车道的用于防尘、防水、隔音的透明防护板，既能方便乘客、驾驶员观察，又能隔绝机动车经过时的扬尘、噪音、路面溅水以及恶劣天气时的风、雨，还能作为安全防护设施，提高了候车亭整体的安全性、美观性和功能性。
[0021]本技术实施例的公交车站厢式候车亭，如图1所示，厢式候车亭设置在公交站台3 上，位于机动车道1和非机动车道2之间，厢式候车亭顶部设有遮挡板7，遮挡板7上设有照明装置8，例如LED照明灯等；厢式候车亭内部设有座椅5。遮挡板7可以为候车乘客遮挡阳光、雨水、其他坠物等。
[0022]厢式候车亭还设有用于分隔厢式候车亭和机动车道的用于防尘、防水、隔音的透明防护板10，厢式候车亭还设有指路牌和通风装置11，通风装置11可以为风扇。其中，照明装置 8和通风装置11可以都设置在遮挡板7上，如图2所示，例如通过内嵌的方式设置在遮挡板 7上，满足夜间、阴雨天气时候车亭照明需要以及炎热天气时候车乘客纳凉、通风需求。指路牌用于告知乘客公交线路、站点等相关信息。
[0023]进一步地，厢式候车亭的长度大于等于3m，宽度大于等于2m，高度大于等于2.5m，厢式候车亭的台阶高度视原地面高度确定，座椅数量根据站台长度确定。
[0024]进一步地，透明防护板10的透光率大于75％，且透明防护板的材料为耐冷耐热、强度高的材料。在候车亭靠近机动车道一侧，设置透明防护板，候车乘客可以通过透明防护板观察公交车站到站和路面机动车行驶情况。透明防护板能起到阻隔汽车快速行驶经过时扬起的灰尘、溅起的路面积水、鸣笛等车辆行驶的噪音等，具有防尘、防水、隔音等功能，也可以隔绝雨水、大风，提高乘客候车时的舒适性。另外，透明防护板也可以充当隔离设施，避免意外时车辆撞击候车乘客，提高候车亭的安全性。透明防护板采用高透明度、耐冷耐热、高强度、防爆裂材料制作，首先能够保证乘客、驾驶员可以透过防护板进行观察和候车亭的自然采光，也能保证在不同气温情况下透明防护板不会出现炸裂、变形等问题，还能避免意外发生时车辆碰撞造成防护板碎裂物飞溅带来的二次伤害。其中，要求透明防护板透光率大于75％, 防砸性能分级不低于《防砸透明材料》(GA 844
‑
2018)B级，同时达到基础防护(P类防护) 要求，即采用质量为12000
±
20g，冲击前段表面为30x5mm，表面硬度在40HRC～45HRC的锐器，冲击高度为1020mm，冲击次数为6次，对透明防护板材料样品进行冲击试验后，背面允许出现裂纹、开口或碎片剥落，但不能造成穿越性洞口。环境温度适应性等级不低于《防
砸透明材料》(GA 844
‑
2018)III级，即温度范围为
‑
25℃～55℃。
[0025]进一步地，厢式候车亭还设有广告灯箱6，如图4所示，广告灯箱设置在厢式候车亭位于非机动车道的一侧。广告灯箱6可以投放商业广告或公益广告，发挥宣传作用，同时可以为公共交通运营企业创造营收。
[0026]进一步地，厢式候车亭还设有LED显示屏9，LED显示屏9设置在厢式候车亭位于机动车道的一侧。如图3所示，在透明防护板上部嵌入LED显示屏，显示车辆到站情况，也可以供候车乘客观看新闻、广告等内容，体现人文关怀，提升公共交通的服务体验。显示屏的大小与电视屏幕的大小差不多，这样既不会影响显示屏的显示功能，也不会影响候车乘客观察候车亭外部情况。
[0027]本技术还提供一种厢式候车亭的安装步骤：准备安装设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公交车站厢式候车亭，其特征在于，厢式候车亭设置在公交站台上，厢式候车亭顶部设有遮挡板，遮挡板上设有照明装置；厢式候车亭内部设有座椅；厢式候车亭还设有用于分隔厢式候车亭和机动车道的用于防尘、防水、隔音的透明防护板，厢式候车亭还设有指路牌和通风装置。2.根据权利要求1所述的公交车站厢式候车亭，其特征在于，厢式候车亭的长度大于等于3m，宽度大于等于2m，高度大于等于2.5m。3.根据权利要求1所述的公交车站厢式候车亭，其特征在于，透明防护板的透光率大于75％，且透明防护板的材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵俊豪，杜光，赵瑞松，
申请(专利权)人：中冶南方城市建设工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：