本实用新型专利技术公开了一种门状态监测装置，包括固定驱动器、监测连接座和监测装置；固定驱动器上设置有固定轮；监测连接座上设置有两根平行布设、且中空的滑轨，滑轨上设置有一滑槽；滑轨的中空内设置有一根弹簧；滑轨的端部设置有螺旋堵头；监测装置包括一一对应置于滑轨的中空内、并挤压弹簧的卡扣，与卡扣固定连接、沿垂直于滑轨方向布设的设备壳，置于设备壳的中空结构内的磁敏角度传感器，与磁敏角度传感器固定连接、且置于设备壳的外端部、并与固定轮挤压的滑轮，设置在设备壳的中空结构内、且与磁敏角度传感器连接的电路板，设置在设备壳的中空结构内、且与电路板连接的电池，以及设置在设备壳的另一端、用于中空封堵的螺旋堵头。在设备壳的另一端、用于中空封堵的螺旋堵头。在设备壳的另一端、用于中空封堵的螺旋堵头。
【技术实现步骤摘要】
一种门状态监测装置
[0001]本技术涉及流运输
，尤其是一种门状态监测装置。
技术介绍
[0002]在物流运输行业中，通过集装箱或者货车运输物品是物流运输中的重要组成部分。其中，运输过程中保证物质的安全可靠性直接影响行业的信誉以及利益。目前，现有技术中的集装箱或者货车均设置有门锁装置，其包括电子锁、机械锁；机械锁又包含有挂锁和链条锁等等。在运输时，若某些集装箱门或者货车门故障或未关闭，或者遗忘关闭门锁时，且驾驶员或工作人员没有及时发现上述问题，则容易给企业或者顾客带来一定损失，在运输过程中也存在一定的安全隐患。
[0003]因此，急需要提出一种结构简单、检测到位的门状态监测装置。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本技术的目的在于提供一种门状态监测装置，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种门状态监测装置，用于固定在箱门与箱体壁的内侧上、用于检测箱门的状态，所述门状态监测装置包括固定在箱门上的固定驱动器，固定在箱体壁的内侧上的监测连接座，以及设置在监测连接座上、且与固定驱动器挤压连接的监测装置；
[0006]所述固定驱动器上设置有挤压在监测装置上的固定轮；
[0007]所述监测连接座上设置有两根平行布设、且中空的滑轨，任一滑轨上设置有一滑槽；任一所述滑轨的中空内设置有一根弹簧；所述滑轨的端部设置有第二螺旋堵头；
[0008]所述监测装置包括一一对应置于滑轨的中空内、并挤压弹簧的卡扣，与卡扣固定连接、沿垂直于滑轨方向布设、且为中空结构的设备壳，置于设备壳的中空结构内、且一端贯穿设备壳的一端设置的磁敏角度传感器，与磁敏角度传感器固定连接、且置于设备壳的外端部、并与固定轮挤压的滑轮，设置在设备壳的中空结构内、且与磁敏角度传感器连接的电路板，设置在设备壳的中空结构内、且与电路板连接的电池，以及设置在设备壳的另一端、用于中空封堵的第一螺旋堵头。
[0009]进一步地，所述固定驱动器还包括固定在箱门上的第一固定安装板，以及设置在第一固定安装板上、用于固定轮支撑的支架。
[0010]进一步地，所述监测连接座还包括固定在箱体壁的内侧上的第二固定安装板。
[0011]进一步地，所述监测装置包括设置在电池与电路板之间的电池隔板。
[0012]进一步地，所述磁敏角度传感器的前端设置有转坐；所述设备壳上设置有供转坐贯穿的转坐孔；所述滑轮上设置有供转坐插入的固定孔；所述滑轮上设置有与固定孔垂直布设、且采用螺栓挤压转坐并对滑轮进行锁定连接的锁孔。
[0013]进一步地，所述电路板上印制有采集控制器，所述采集控制器包括与磁敏角度传感器和电池连接的单片机，与电池连接的电源管理模块，以及与单片机连接的Nbiot通信模
块。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0015](1)本技术巧妙地在箱门与箱体壁设置门状态监测装置，并利用固定轮挤压滑轮，使得滑轮旋转产生角度变化量，通过角度来判断门的开关状态，其检测更直接可靠；
[0016](2)本专利技术采用两条弹簧槽和弹簧，保证监测装置挤压移动平稳，保证监测装置安装、移动更可靠；另外，本技术通过设置卡扣，其沿滑槽移动，保证了监测装置滑动受力平衡；
[0017](3)本技术通过设置磁敏角度传感器、电池、单片机、电源管理模块和Nbiot通信模块，其输出传输更便捷，无需另铺设线路，其数据采集更加便捷可靠；
[0018]综上所述，本技术具有结构简单、检测可靠、动作灵活等优点，在流运输
具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术的安装示意图。
[0021]图2为本技术的结构示意图。
[0022]图3为本技术的固定驱动器的结构示意图。
[0023]图4为本技术的监测连接座的结构示意图。
[0024]图5为本技术的监测装置的爆炸示意图。
[0025]图6为本技术的电路原理框图。
[0026]图7为本技术的Nbiot通信模块原理图。
[0027]图8为本技术的电源管理模块原理图。
[0028]图9为本技术的单片机原理图。
[0029]上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
[0030]1、固定驱动器；2、监测装置；3、监测连接座；4、箱门；5、箱体壁；11、固定轮；12、支架；13、第一固定安装板；21、滑轮；22、设备壳；23、磁敏角度传感器；24、电路板；25、电池隔板；26、电池；27、第一螺旋堵头；31、弹簧槽；32、弹簧；33、第二螺旋堵头；34、第二固定安装板；211、固定孔； 212、锁孔；221、卡扣；222、转坐孔；231
‑
转坐；311、滑轨；312、滑槽。
具体实施方式
[0031]为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0032]实施例
[0033]如图1至图9所示，本实施例提供了一种门状态监测装置，其用于固定在箱门4与箱
体壁5的内侧上、用于检测箱门4的状态。
[0034]首先。需要说明的是，本实施例中所述的“第一”、“第二”等序号用语仅用于区分同类部件，不能理解成对保护范围的特定限定。另外，本实施例中所述“底部”、“顶部”、“四周边缘”、“中央”等方位性用语是基于附图来说明的。
[0035]如图1至图2所示，本实施例的门状态监测装置主要包括固定在箱门4上的固定驱动器1，固定在箱体壁5的内侧上的监测连接座3，以及设置在监测连接座3上、且与固定驱动器1挤压连接的监测装置2。其中，固定驱动器1与监测装置2采用缝对接，即固定轮11与滑轮21同周旋转，固定轮11与滑轮21 之间无周向旋转差；或者，固定轮11与滑轮21之间采用齿轮连接。
[0036]如图3所示，本实施例的固定驱动器1包括固定轮11、支架12和第一固定安装板13；其中，第一固定安装板13用于安装固定在箱门4上，所述支架固定在第一固定板上，所述固定轮镶嵌固定于支架上。
[0037]如图4所示，本实施例的监测连接座3上设置有两根平行布设、且中空的滑轨311，任一滑轨311上设置有一滑槽312；任一所述滑轨311的中空内设置有一根弹簧32；所述滑轨311的端部设置有第二螺旋堵头33；所述监测连接座 3上设置有固定在箱体壁5的内侧上的第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种门状态监测装置，用于固定在箱门(4)与箱体壁(5)的内侧上、用于检测箱门(4)的状态，其特征在于，所述门状态监测装置包括固定在箱门(4)上的固定驱动器(1)，固定在箱体壁(5)的内侧上的监测连接座(3)，以及设置在监测连接座(3)上、且与固定驱动器(1)挤压连接的监测装置(2)；所述固定驱动器(1)上设置有挤压在监测装置(2)上的固定轮(11)；所述监测连接座(3)上设置有两根平行布设、且中空的滑轨(311)，任一滑轨(311)上设置有一滑槽(312)；任一所述滑轨(311)的中空内设置有一根弹簧(32)；所述滑轨(311)的端部设置有第二螺旋堵头(33)；所述监测装置(2)包括一一对应置于滑轨(311)的中空内、并挤压弹簧(32)的卡扣(221)，与卡扣(221)固定连接、沿垂直于滑轨(311)方向布设、且为中空结构的设备壳(22)，置于设备壳(22)的中空结构内、且一端贯穿设备壳(22)的一端设置的磁敏角度传感器(23)，与磁敏角度传感器(23)固定连接、且置于设备壳(22)的外端部、并与固定轮(11)挤压的滑轮(21)，设置在设备壳(22)的中空结构内、且与磁敏角度传感器(23)连接的电路板(24)，设置在设备壳(22)的中空结构内、且与电路板(24)连接的电池(26)，以及设置在设备壳(22)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王康明，阮陈鹏，王丰，王刚，
申请(专利权)人：四川铁集共联科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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