一种用于提升火力发电厂低压轴封供汽安全性的系统和设计方法技术方案

本发明专利技术公开了一种用于提升火力发电厂低压轴封供汽安全性的系统和设计方法，辅助蒸汽管道及再热冷段蒸汽管道与轴封母管相连通，凝结水管道经减温水调阀与雾化喷头相连通，在雾化喷头处设置有轴封母管衬套，在轴封母管衬套前端和后端设置了轴封母管疏水装置，轴封母管上设置有蒸汽引出口，所述蒸汽引出口经低压缸轴封进汽母管与第一低压轴封进汽支管的一端及第二低压轴封进汽支管的一端相连通，第一低压轴封进汽支管的另一端及第二低压轴封进汽支管的另一端与汽轮机低压缸中的低压轴封相连通；第一低压轴封进汽支管上设置有第一低压轴封进汽支管温度监测装置，第二低压轴封进汽支管上设置有第二低压轴封进汽支管温度监测装置，该系统能够实现低压轴封进汽温度的自动稳定控制，提高低压轴封供汽的安全性。提高低压轴封供汽的安全性。提高低压轴封供汽的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于提升火力发电厂低压轴封供汽安全性的系统和设计方法


[0001]本专利技术属于汽轮机安全运行
，涉及一种用于提升火力发电厂低压轴封供汽安全性的系统和设计方法。

技术介绍

[0002]目前大型汽轮机的轴封均为自密封结构，低压缸轴封供汽通过高、中压缸轴封的漏汽经过喷水减温后进入低压缸轴封。为了确保低压轴封和轴封的安全，进入低压缸轴封温度通常需要控制在121～177℃，压力约在0.13MPa附近。
[0003]但是，低压缸轴封的进汽量相对较少，以某350MW超临界机组为例，其额定进汽量为1.6t/h,所需的减温水量约为0.3t/h左右，轴封母管的管道规格为φ219
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9，轴封母管处的蒸汽流速较低约为19m/s。在轴封母管处进行喷水冷却蒸汽时，由于蒸汽流速较低、加之小流量的减温水无法进行精确控制，使得低压缸进汽温度难以实现自动控制。经过调研，低压轴封进汽温度自动控制超限，在目前火力发电厂中是一个普遍存在的问题。有些电厂甚至需要手动控制低压轴封进汽温度，大大增加了运行人员的工作量。低压轴封进汽温度若控制过高，会造成低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于提升火力发电厂低压轴封供汽安全性的系统，其特征在于，包括辅助蒸汽管道、再热冷段蒸汽管道、凝结水管道、减温水调阀(2)、轴封母管(3)、雾化喷头(4)、低压缸轴封进汽母管(9)、汽轮机低压缸(12)、第一低压轴封进汽支管(14)及第二低压轴封进汽支管(15)；辅助蒸汽管道及再热冷段蒸汽管道与轴封母管(3)相连通，凝结水管道经减温水调阀(2)与雾化喷头(4)相连通，轴封母管(3)上设置有蒸汽引出口(6)，所述蒸汽引出口(6)经低压缸轴封进汽母管(9)与第一低压轴封进汽支管(14)的一端及第二低压轴封进汽支管(15)的一端相连通，第一低压轴封进汽支管(14)的另一端及第二低压轴封进汽支管(15)的另一端与汽轮机低压缸(12)中的低压轴封相连通；第一低压轴封进汽支管(14)上设置有第一低压轴封进汽支管温度监测装置(10)，第二低压轴封进汽支管(15)上设置有第二低压轴封进汽支管温度监测装置(11)，控制器与第一低压轴封进汽支管温度监测装置(10)、第二低压轴封进汽支管温度监测装置(11)及减温水调阀(2)相连接。2.根据权利要求1所述的用于提升火力发电厂低压轴封供汽安全性的系统，其特征在于，轴封母管(3)内设置有衬套(5)，其中，雾化喷头(4)位于所述衬套(5)内。3.根据权利要求1所述的用于提升火力发电厂低压轴封供汽安全性的系统，其特征在于，凝结水管道经减温水手动阀(1)及减温水调阀(2)与雾化喷头(4)相连通。4.根据权利要求1所述的用于提升火力发电厂低压轴封供汽安全性的系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾立飞，屈杰，马汀山，居文平，李圣，朱蓬勃，吕凯，程东涛，杨荣祖，
申请(专利权)人：西安西热节能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：