一种公路工程抗压试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程抗压试验装置，包括承载座，所述承载座下表面的四个棱角处均固定安装有调节支脚，所述调节支脚包括螺丝杆、调节螺套和支脚，所述承载座下表面的四个棱角处均垂直固定安装有螺丝杆，所述螺丝杆上旋接有调节螺套，所述调节螺套下表面固定安装有支脚；所述承载座上表面中部固定安装有承压槽，所述承载座上表面固定安装有固定架，所述固定架内壁上表面中部垂直固定安装有液压缸。本实用新型专利技术通过滑套左右两侧的防护板，液压缸带动液压杆向下，通过压板对承压槽内的混凝土块进行抗压检测时，防护板罩在承压槽顶部开口处，避免混凝土块受压碎裂向外溅射碎石，有效的提高了该装置的安全性。有效的提高了该装置的安全性。有效的提高了该装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程抗压试验装置


[0001]本技术涉及公路抗压试验
，具体为一种公路工程抗压试验装置。

技术介绍

[0002]公路网规划的制定是一项繁重复杂的工作。由于各地情况的变化，例如政治、军事等战略的改变，矿藏资源的开发，海岸、商埠经济的发展，城乡人民生活的改善，旅游事业的兴起，其他运输方式的改变，资金的增加等,都可能使规划随之变化，因此，在制定规划时,事先应充分掌握各方面的信息，进行有充分预见性的可行性研究，避免规划的盲目性带来不良后果，然后有计划按步骤地分期付诸实现。
[0003]公告号为CN210142051U，公开了一种公路工程抗压试验装置，包括底座，所述底座上侧安装有倒模池，所述倒模池内部开设有试验室，所述试验室下侧安装有倒模座，所述倒模座下侧传动连接有第一液压缸，所述试验室两侧安装有侧模板，所述侧模板一端安装有第二液压缸，所述底座两侧安装有第一支架和第二支架，所述第二支架上侧焊接有横杆，且横杆下侧中部固定安装有第三液压缸，所述第三液压缸下侧安装有检测板，所述检测板下侧安装有压力传感器。
[0004]上述技术在使用的过程中存在以下缺陷：1.上述技术结构简单，在使用的过程中防护效果较差，混凝土在承压碎裂后容易向外溅射，安全性较低，并不实用。2.上述技术在使用的过程中不能对其水平进行调整，影响检测的准确性，实用性较低。因此，我们提出一种公路工程抗压试验装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路工程抗压试验装置，通过滑套左右两侧的防护板，液压缸带动液压杆向下，通过压板对承压槽内的混凝土块进行抗压检测时，防护板罩在承压槽顶部开口处，避免混凝土块受压碎裂向外溅射碎石，有效的提高了该装置的安全性，通过承载座前侧中部的水平气泡，方便判断承载座是否水平，且通过顺时针或者逆时针转动调节螺套，可以对承载座进行调平，避免影响抗压试验的准确性，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程抗压试验装置，包括承载座，所述承载座下表面的四个棱角处均固定安装有调节支脚，所述调节支脚包括螺丝杆、调节螺套和支脚，所述承载座下表面的四个棱角处均垂直固定安装有螺丝杆，所述螺丝杆上旋接有调节螺套，所述调节螺套下表面固定安装有支脚；
[0007]所述承载座上表面中部固定安装有承压槽，所述承载座上表面固定安装有固定架，所述固定架内壁上表面中部垂直固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与液压杆连接，所述液压杆底部与压板上表面中部固定连接，所述压板内中部设置有压力传感器，所述液压杆上套接有滑套，所述滑套左右两侧均水平固定安装有防护板。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述承载座前侧中部水平设置有水平气
泡。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，两组所述防护板下表面均固定连接有压缩弹簧，两组所述压缩弹簧底部分别与压板上表面左右两侧固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述固定架右侧中部固定安装有显示板，所述显示板表面上下两侧分别安装有显示屏和单片机。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述压力传感器的数据输出端与单片机的数据输入端连接，所述单片机的信号输出端与显示屏的信号输入端连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术的公路工程抗压试验装置，通过滑套左右两侧的防护板，液压缸带动液压杆向下，通过压板对承压槽内的混凝土块进行抗压检测时，防护板罩在承压槽顶部开口处，避免混凝土块受压碎裂向外溅射碎石，有效的提高了该装置的安全性。
[0014]2.本技术的公路工程抗压试验装置，通过承载座前侧中部的水平气泡，方便判断承载座是否水平，且通过顺时针或者逆时针转动调节螺套，可以对承载座进行调平，避免影响抗压试验的准确性。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术公路工程抗压试验装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术公路工程抗压试验装置的采用传感器运行结构示意图。
[0018]图中：1调节支脚，2承载座，3固定架，4液压缸，5液压杆，6滑套，7防护板，8压缩弹簧，9压板，10压力传感器，11承压槽，12水平气泡，13显示板，14显示屏，15单片机，16螺丝杆,17调节螺套，18支脚。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种公路工程抗压试验装置，包括承载座2，所述承载座2下表面的四个棱角处均固定安装有调节支脚1，所述调节支脚1包括螺丝杆16、调节螺套17和支脚18，所述承载座2下表面的四个棱角处均垂直固定安装有螺丝
杆16，所述螺丝杆16上旋接有调节螺套17，所述调节螺套17下表面固定安装有支脚18；
[0023]所述承载座2上表面中部固定安装有承压槽11，所述承载座2上表面固定安装有固定架3，所述固定架3内壁上表面中部垂直固定安装有液压缸 4，所述液压缸4的输出端与液压杆5连接，所述液压杆5底部与压板9上表面中部固定连接，所述压板9内中部设置有压力传感器10，所述液压杆5 上套接有滑套6，所述滑套6左右两侧均水平固定安装有防护板7。
[0024]本实施例中(请参阅图1)，所述承载座2前侧中部水平设置有水平气泡12，通过水平气泡12，方便判断承载座2是否水平。
[0025]本实施例中(请参阅图1)，两组所述防护板7下表面均固定连接有压缩弹簧8，两组所述压缩弹簧8底部分别与压板9上表面左右两侧固定连接。
[0026]本实施例中(请参阅图1)，所述固定架3右侧中部固定安装有显示板 13，所述显示板13表面上下两侧分别安装有显示屏14和单片机15。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程抗压试验装置，包括承载座(2)，其特征在于：所述承载座(2)下表面的四个棱角处均固定安装有调节支脚(1)，所述调节支脚(1)包括螺丝杆(16)、调节螺套(17)和支脚(18)，所述承载座(2)下表面的四个棱角处均垂直固定安装有螺丝杆(16)，所述螺丝杆(16)上旋接有调节螺套(17)，所述调节螺套(17)下表面固定安装有支脚(18)；所述承载座(2)上表面中部固定安装有承压槽(11)，所述承载座(2)上表面固定安装有固定架(3)，所述固定架(3)内壁上表面中部垂直固定安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的输出端与液压杆(5)连接，所述液压杆(5)底部与压板(9)上表面中部固定连接，所述压板(9)内中部设置有压力传感器(10)，所述液压杆(5)上套接有滑套(6)，所述滑套(6)左右两侧均水...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，阿成霞，
申请(专利权)人：陈刚，
类型：新型
国别省市：