一种交流直流通用配电板及照明系统控制方法技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种交流直流通用配电板及照明系统控制方法，配电板的四极交流断路器接入的三相交流电源的第二相电源经四极交流断路器后分为两路分别接至第二母排和第三母排；四极直流断路器接入的应急直流电源中的正极经四极直流断路器后分为两路分别接至第一母排和第二母排，应急直流电源中的负极经四极直流断路器后分为两路分别接至第三母排和第四母排；将各个母排与外部照明分电箱电连接的四极塑壳断路器；设于四极塑壳断路器与外部照明分电箱之间的分相接线端子排，交流断路器上的互锁控制模块用以监测三相交流电源的供电状态，并在监测到三相交流电源供电失电时，向直流断路器上的互锁控制模块发送连锁信号，接通应急直流电源。接通应急直流电源。接通应急直流电源。

【技术实现步骤摘要】
一种交流直流通用配电板及照明系统控制方法


[0001]本专利技术涉及照明系统的配电线路设计
，特别是一种兼容交流和直流供电的交流直流通用配电板及照明系统控制方法。

技术介绍

[0002]目前，客船的照明系统存在正常AC230V、应急AC230V(允许45秒内接通)以及临时应急DC230V(瞬时接通不间断供电)三种供电要求，由于大型客船普遍使用高光效节能LED灯作为照明设备，且LED灯的电源驱动通过技术途径可以实现交流和直流电源供电的兼容，因此，客船上的应急LED照明通常也可兼作临时应急照明使用，然而，传统的3母排应急配电板设计无法满足同一个应急配电板既能在应急状态为LED负载提供交流配电又能在临时应急状态为LED负载提供直流配电。如果同时采用一种兼容交流和直流供电的配电板技术，则可以借用原有的应急照明回路同时实现临时应急照明的功能要求。
[0003]按照客船现有的技术，为满足应急照明及临时应急照明的供电要求，应急交流供电与临时应急电源(蓄电池)直流供电需要分为两套独立的配电系统，即，交流应急配电板提供LED交流应急电源，直流临时应急配电板提供LED临时应急电源，并且，交流和直流的供电线路也将是彼此独立的，同时兼作临时应急照明的应急LED照明灯具将进行两进两出的接线。按照这种传统的设计，需要两套配电板分别用于应急交流供电和临时应急直流供电，设备布局占用空间成倍增大，设备采购成本及供电线路敷设接线成本同样翻倍。
[0004]为解决这个问题，目前有些项目使用含蓄电池的LED灯作为应急照明兼临时应急照明使用，如此能够减少一套配电板及相应的供电线路，然而，含蓄电池的LED灯具其采购单价会高于普通LED灯具，总的采购成本较传统方案优势不是很明显，另外，大量的蓄电池灯具在后期的维护保养过程中同样会带来很大的维护成本，综合考虑也不是一种经济适用的解决方案。

技术实现思路

[0005]有鉴于现有技术中存在的上述问题，本专利技术实施例结合LED照明灯具可以兼容交直流供电的特性，提供一种能够实现单套配电板和单套供电接线实现应急照明与临时应急照明的需求的交流直流通用配电板及相应的照明系统控制方法。
[0006]本专利技术实施例提供的交流直流通用配电板，包括：
[0007]四极交流断路器，其接入有三相交流电源，其中，所述三相交流电源中的第一相电源经所述四极交流断路器后接至第一母排，第二相电源经所述四极交流断路器后分为两路分别接至第二母排和第三母排，第三相电源经所述四极交流断路器后接至第四母排；
[0008]四极直流断路器，其接入有应急直流电源，其中，所述应急直流电源中的正极经所述四极直流断路器后分为两路分别接至第一母排和第二母排，所述应急直流电源中的负极经所述四极直流断路器后分为两路分别接至第三母排和第四母排；
[0009]四极塑壳断路器，其用以将所述第一母排、所述第二母排、所述第三母排和所述第
四母排与外部照明分电箱电连接；
[0010]分相接线端子排，其设于所述四极塑壳断路器与所述外部照明分电箱之间，用以使所述三相交流电源依据第一相电源正极/第二相电源负极、第二相电源正极/第三相电源负极、第一相电源正极/第三相电源负极的形式依次均匀分配，且使直流电源依据相应正极和负极进行接线；
[0011]其中，所述四极交流断路器上的第一互锁控制模块和所述四极直流断路器上的第二互锁控制模块均通过不间断电源供电，且所述第一互锁控制模块用以监测所述三相交流电源的供电状态，并在监测到所述三相交流电源供电失电时，断开所述四极交流断路器，并向所述第二互锁控制模块发送第一连锁信号，以接通所述四极直流断路器获得所述应急直流电源供电。
[0012]在本专利技术的一些实施例中，在接通所述应急直流电源供电后，所述第一互锁控制模块用以继续监测所述三相交流电源的供电状态，并在监测到三相交流电源得电时，向所述第二互锁控制模块发送第二连锁信号，断开所述四极直流断路器，并接通所述四极交流断路器以断开所述应急直流电源供电，恢复三相交流电源供电。
[0013]在本专利技术的一些实施例中，所述四极塑壳断路器的内部触头两两串联设置。
[0014]在本专利技术的一些实施例中，所述三相交流电源的电压为工业用电标准电压，所述应急直流电源的电压为210V
‑
230V，所述不间断电源的电压为20V
‑
28V。
[0015]本专利技术实施例还提供了一种照明系统控制方法，应用于交流直流通用配电板的第一互锁控制模块，所述方法包括：
[0016]监测所述交流直流通用配电板的三相交流电源的供电状态，若监测到所述三相交流电源供电失电，则，
[0017]断开交流断路器，发送第一连锁信号至第二互锁控制模块，以接通所述交流直流通用配电板的应急直流电源进行供电，所述三相交流电通过所述四极交流断路器接入至所述交流直流通用配电板；
[0018]其中，所述三相交流电源通过四极交流断路器接入至所述交流直流通用配电板，所述三相交流电源中的第一相电源经所述四极交流断路器后接至第一母排，第二相电源经所述四极交流断路器后分为两路分别接至第二母排和第三母排，第三相电源经所述四极交流断路器后接至第四母排；
[0019]所述应急直流电源经四极直流断路器接入至所述交流直流通用配电板，所述应急直流电源中的正极经所述四极直流断路器后分为两路分别接至第一母排和第二母排，所述应急直流电源中的负极经所述四极直流断路器后分为两路分别接至第三母排和第四母排；
[0020]所述第一母排、所述第二母排、所述第三母排和所述第四母排通过四极塑壳断路器与外部照明分电箱电连接；
[0021]所述四极塑壳断路器与所述外部照明分电箱之间设有分相接线端子排，用以使所述三相交流电源依据第一相电源正极/第二相电源负极、第二相电源正极/第三相电源负极、第一相电源正极/第三相电源负极的形式依次均匀分配，且使直流电源依据相应正极和负极进行接线；
[0022]所述第一互锁控制模块和所述第二互锁控制模块均通过不间断电源供电。
[0023]在本专利技术的一些实施例中，在接通所述应急直流电源供电后，所述方法还包括：
[0024]若监测到所述三相交流电源供电得电，则，
[0025]断开所述四极直流断路器，发送第二连锁信号至所述第二互锁控制模块，以断开所述应急直流电源供电，并接通所述四极交流断路器恢复三相交流电源供电。
[0026]在本专利技术的一些实施例中，所述四极塑壳断路器的内部触头两两串联设置。
[0027]与现有技术相比，本专利技术实施例提供的交流直流通用配电板及照明系统控制方法的有益效果在于：其采用交流电和直流供电兼容的配电板技术方案能够节省一套配电板以及相应供电线路，减轻重量、节省空间，同时减少采购成本和安装成本；同时，其采用的将3母排转化为4母排的方式可以减少部分母排的工作电流，同样地，在短路时将减少短路电流在母排之间产生的电应力，提高配电板容量；进一步地，在配电板的输出端，四极塑壳断路器的触头串联使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交流直流通用配电板，其特征在于，包括：四极交流断路器，其接入有三相交流电源，其中，所述三相交流电源中的第一相电源经所述四极交流断路器后接至第一母排，第二相电源经所述四极交流断路器后分为两路分别接至第二母排和第三母排，第三相电源经所述四极交流断路器后接至第四母排；四极直流断路器，其接入有应急直流电源，其中，所述应急直流电源中的正极经所述四极直流断路器后分为两路分别接至第一母排和第二母排，所述应急直流电源中的负极经所述四极直流断路器后分为两路分别接至第三母排和第四母排；四极塑壳断路器，其用以将所述第一母排、所述第二母排、所述第三母排和所述第四母排与外部照明分电箱电连接；分相接线端子排，其设于所述四极塑壳断路器与所述外部照明分电箱之间，用以使所述三相交流电源依据第一相电源正极/第二相电源负极、第二相电源正极/第三相电源负极、第一相电源正极/第三相电源负极的形式依次均匀分配，且使直流电源依据相应正极和负极进行接线；其中，所述四极交流断路器上的第一互锁控制模块和所述四极直流断路器上的第二互锁控制模块均通过不间断电源供电，且所述第一互锁控制模块用以监测所述三相交流电源的供电状态，并在监测到所述三相交流电源供电失电时，断开所述四极交流断路器，并向所述第二互锁控制模块发送第一连锁信号，以接通所述四极直流断路器获得所述应急直流电源供电。2.根据权利要求1所述的交流直流通用配电板，其特征在于，在接通所述应急直流电源供电后，所述第一互锁控制模块用以继续监测所述三相交流电源的供电状态，并在监测到三相交流电源得电时，向所述第二互锁控制模块发送第二连锁信号，断开所述四极直流断路器，并接通所述四极交流断路器以恢复三相交流电源供电。3.根据权利要求1所述的交流直流通用配电板，其特征在于，所述四极塑壳断路器的内部触头两两串联设置。4.根据权利要求1所述的交流直流通用配电板，其特征在于，所述三相交流电源的电压为工业用电标准电压，所述应急直流电源的电压为210V
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【专利技术属性】
技术研发人员：陶志超，董良志，孙哲，徐楠，蓝天，
申请(专利权)人：中船邮轮科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：