【技术实现步骤摘要】
大型全自动一体化移动式车载冲击试验装置
[0001]本技术涉及一种长途运输及现场开展雷电冲击耐压试验的装置,尤其涉及一种大型全自动一体化移动式车载冲击试验装置。
技术介绍
[0002]鉴于之前现场雷电冲击开展实施困难,无法整体运输到现场需要拆卸运输,到现场再进行安装,耗时耗力;安装好之后有没有办法进行场内的移动,还是需要吊车甚至拆卸移动,一组试验过程工作任务繁琐。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种大型全自动一体化移动式车载冲击试验装置,以解决现有技术中的不足。
[0004]本技术的技术方案是:大型全自动一体化移动式车载冲击试验装置,所述的试验装置包括特质集装箱、发电系统、液压主油缸、发生器本体、分压器、尾板支撑油缸、分压器小车轨道、移动平台和分压器移动小车;
[0005]所述的特质集装箱设置在移动平台上;
[0006]所述的发电系统设置在特质集装箱的一端,并与特质集装箱的顶板通过螺栓固定;
[0007]所述的液压主油缸安装在特质集装箱的底板上,其中一端与特质集装箱 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.大型全自动一体化移动式车载冲击试验装置,其特征在于:所述的试验装置包括特质集装箱(1)、发电系统(2)、液压主油缸(3)、发生器本体(4)、分压器(5)、尾板支撑油缸(6)、分压器小车轨道(7)、移动平台(8)和分压器移动小车(9);所述的特质集装箱(1)设置在移动平台(8)上;所述的发电系统(2)设置在特质集装箱(1)的一端,并与特质集装箱(1)的顶板通过螺栓固定;所述的液压主油缸(3)安装在特质集装箱(1)的底板上,其中一端与特质集装箱(1)的尾板相连接,并驱动特质集装箱(1)的尾板翻转90
°
;所述的发生器本体(4)安装在特质集装箱(1)的尾板上,并随特质集装箱(1)的尾板翻转90
°
;所述的尾板支撑油缸(6)设置在特质集装箱(1)的尾板的背面,所述的尾板支撑油缸(6)随特质集装箱(1)的尾板翻转90
°
,支撑在尾板与地面之间;所述的分压器移动小车(9)设置在特质集装箱(1)的尾板的夹层中,所述的分压器(5)设置在分压器移动小车(9)上,所述的分压器小车轨道(7)与特质集装箱(1)的尾板铰链连接,所述的分压器小车轨道(7)上还连接有液压副油缸,所述的液压副油缸驱动分压器小车轨道(7)翻转,所述的分压器移动小车(9)在分压器小车轨道(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张炳生,孙勇,
申请(专利权)人:扬州市鑫源电气股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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