【技术实现步骤摘要】
一种运转车架用固定装置
[0001]本技术涉及运转车架领域,具体涉及一种运转车架用固定装置。
技术介绍
[0002]车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构,俗称大梁,是汽车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上,车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击,车架的功用是支撑、连接汽车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受汽车内外的各种载荷。
[0003]现有技术存在以下不足:现有的运转车架用固定装置设计单一,车架在需运转进行固定时,固定效果较差,运转途中出现抖动导致固定装置出现松动,车架掉落,安全系数较差,并且现有的运转车架用固定装置在固定时只能运输少量的车架,不利于实际使用。
[0004]因此,专利技术一种运转车架用固定装置很有必要。
技术实现思路
[0005]为此,本技术提供一种运转车架用固定装置,通过叠加块、固定档板和档板凹槽的配合使用,以解决固定效果较差,运转途中出现抖动导致固定装置出现松动,车架掉落,安全系数较差,并且现有的运转 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运转车架用固定装置,包括固定盘(1),其特征在于:所述固定盘(1)上端固定安装设有缓冲垫(2),所述固定盘(1)内侧固定连接设有固定槽(3);所述固定槽(3)表面四周贯穿连接设有卡槽(4),所述固定盘(1)下端活动安装设有叠加块(5),所述固定盘(1)下端左右两侧固定安装设有固定档板(6),所述固定盘(1)上端贯穿连接设有档板凹槽(7),所述固定槽(3)内侧中间活动安装设有伸缩卡(8),所述固定槽(3)内侧表面固定连接设有旋转扣(9),所述缓冲垫(2)上端贯穿连接设有螺丝(10)。2.根据权利要求1所述的一种运转车架用固定装置,其特征在于:所述旋转扣(9)的底部固定连接设有呈长方形的底座(901),所述底座(901)上端垂直安装设有连接槽(902),所述连接槽(902)内侧设有螺纹呈等距纵向排列的螺纹接口(903)。3.根据权利要求2所述的一种运转车架用固定装置,其特征在于:所述连接槽(902)的上端螺纹连接设有螺纹柱(904),所述螺纹柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员:晏国涛,
申请(专利权)人:天津凯振国际货运代理有限公司,
类型:新型
国别省市:
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