一种挂载结构及无人机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种挂载结构及无人机，涉及无人机技术领域。本实用新型专利技术还提供一种挂载结构，用于将第一目标件挂载在第二目标件上，该挂载结构可以包括快拆组件。该快拆组件与第一目标件直接或间接的连接，快拆组件包括第一快拆件和第二快拆件，第一快拆件和第二快拆件均包含半封闭结构，第一快拆件的半封闭结构的一端与第二快拆件的半封闭结构的一端可枢转连接，以使得半封闭结构相互扣合时形成封闭结构以挂载在第二目标件上，并且在半封闭结构相互分离时将快拆组件从第二目标件上拆下。本实用新型专利技术的挂载结构包括快拆组件，该快拆组件只需要松动紧固件就可以将第一快拆件和第二快拆件松开，从而实现挂载结构的快速拆解。从而实现挂载结构的快速拆解。从而实现挂载结构的快速拆解。

【技术实现步骤摘要】
一种挂载结构及无人机


[0001]本技术涉及无人机
，特别是涉及一种挂载结构及无人机。

技术介绍

[0002]目前一些无人机的动力主要由电池搭载增程器来提供。在搭载增程器及电池一段时间后，对于电池还会有一定的更换要求。而一般电池可能挂载在无人机内部，也可能挂载在增程器上。不管哪一种方式，都需要一种可以快速更换电池的挂载结构。目前，对于增程器和电池的挂载结构中，均需要锁附多个螺栓，且需要利用机器进行拆解和锁附，使得整个拆解过程麻烦，且耗费的时间长，造成用户极大的不便。

技术实现思路

[0003]本技术的第一方面的一个目的是要提供一种挂载结构，解决现有技术中的挂载结构的拆解麻烦的问题。
[0004]本技术的第一方面的另一个目的是解决现有技术中在挂载结构拆解便捷的同时对挂载结构的强度影响大的问题。
[0005]本技术的第二方面的一个目的是提供一种包含上述挂载结构的无人机。
[0006]特别地，本技术第一方面提供一种挂载结构，用于将第一目标件挂载在第二目标件上，所述挂载结构包括：
[0007]快拆组件，与所述第一目标件直接或间接的连接，所述快拆组件包括第一快拆件和第二快拆件，所述第一快拆件和所述第二快拆件均包含半封闭结构，所述第一快拆件的半封闭结构的一端与所述第二快拆件的半封闭结构的一端可枢转连接，以使得所述第一快拆件和所述第二快拆件转动至半封闭结构相互扣合时形成封闭结构以挂载在所述第二目标件上，并且在所述第一快拆件和所述第二快拆件转动至半封闭结构相互分离时将所述快拆组件从所述第二目标件上拆下。
[0008]可选地，所述第一快拆件包括第一半封闭结构，所述第一半封闭结构的一端包括第一枢转部，所述第一枢转部为台阶状，包括形成台阶的第一凸部和第一凹部，所述第一凸部形成为向外凸出的圆弧形，所述第一凹部形成为向内凹的圆弧形，所述第一凸部处还设置有第一通孔；
[0009]所述第二快拆件包括第二半封闭结构，所述第二半封闭结构的一端包括第二枢转部，所述第二枢转部为台阶状，包括形成台阶的第二凸部和第二凹部，所述第二凸部形成为向外凸出的圆弧形，所述第二凹部形成为向内凹的圆弧形，所述第二凸部处还设置有第二通孔；
[0010]其中，在所述第一快拆件与所述第二快拆件可枢转连接时，所述第一凸部与所述第二凹部相互配合，所述第二凸部与所述第一凹部相互配合，并且所述第一通孔与所述第二通孔相互扣合以供连接销穿过形成旋转轴。
[0011]可选地，所述第一半封闭结构和第二半封闭结构相互扣合时形成的封闭结构的轴
线与所述连接销的轴线平行。
[0012]可选地，所述第一快拆件还包括与所述第一半封闭结构相连的第一连接部，所述第一连接部处设置有第三通孔，所述第三通孔的中轴线与所述第一通孔的中轴线相互垂直；
[0013]所述第二快拆件处还包括与所述第二半封闭部相连的第二连接部，所述第二连接部处设置有第四通孔，所述第四通孔的中轴线与所述第二通孔的中轴线相互垂直；
[0014]在所述第一半封闭结构和所述第二半封闭部扣合时，所述第一连接部和所述第二连接部相互靠近且所述第三通孔和所述第四通孔相互贯通以允许紧固件穿过；通过紧固所述紧固件以将所述第一半封闭结构和所述第二半封闭结构相互扣合形成封闭结构，通过松开所述紧固件以将所述第一半封闭结构和所述第二半封闭结构相互分离。
[0015]可选地，还包括底板；
[0016]所述第一快拆件还包括第三连接部；
[0017]所述第三连接部位于所述第一连接部的与所述第一半封闭结构相反的一端处，通过所述第三连接部将所述第一快拆件与所述底板连接。
[0018]可选地，还包括悬挂板，所述悬挂板包括支撑部，所述支撑部用于将所述悬挂板放置在所述底板处。
[0019]可选地，在所述连接销处还套设有轴承；
[0020]在所述第一通孔处还设置有台阶，所述轴承设置在所述台阶处。
[0021]可选地，所述紧固件为手动螺栓。
[0022]可选地，所述快拆组件的数量为多个；
[0023]所述底板的数量与所述快拆组件相同；
[0024]所述支撑部的数量与所述快拆组件的数量相同。
[0025]特别地，本技术还提供一种无人机，包括上面所述的挂载结构。
[0026]本技术的挂载结构包括快拆组件，该快拆组件包括第一快拆件和第二快拆件，第一快拆件和第二快拆件均包含半封闭结构，且第一快拆件和第二快拆件可枢转连接，该半封闭结构可以形成封闭结构以挂载载第二目标件上，且只需要松动紧固件就可以将第一快拆件和第二快拆件松开，从而实现挂载结构的快速拆解。
[0027]本技术的紧固件为手动螺栓，在实际使用的过程中，只需要拧动手动螺栓就可以轻松快捷的降快拆组件拆开并取下，实现动力系统的快速拆解和更换。并且本技术的快拆组件的结构强度高，实现快拆的同时也保证了挂载结构的强度。
[0028]本是技术在连接销处设置轴承，使得第一快拆件和第二快拆件在绕着连接销转动时减少第一快拆件或第二快拆件与连接销之间的摩擦。
[0029]根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0030]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0031]图1是根据本技术一个实施例的挂载结构与碳杆连接的示意性结构图；
[0032]图2是根据本技术一个实施例的快拆组件与底板的爆炸图。
具体实施方式
[0033]本实施例中所涉及到的上、下、左和右均是基于附图所示的方位进行设置时的方位，并不对本申请的保护范围构成限制。
[0034]本实施例提供一种挂载结构，具体挂载结构如图1所示。本实施例中的挂载结构100用于将第一目标挂载在第二目标件上。具体地，本实施例的挂载组件是将动力系统(图中未示出)挂载在无人机的碳杆200上，因此，本实施例中第一目标件为动力系统，第二目标件则为无人机的碳杆200。具体地，本实施例的挂载组件100可以包括多个快拆组件10、多个底板20和悬挂板30。本实施例中，快拆组件10、底板20均包括四个。四个快拆组件10分别于无人机上的两根碳杆200连接。每一个快拆组件10均与其中一个底板20连接。悬挂板30则可以包括四个支撑部31，每一个支撑部31安放在对应地底板20处。本实施例就是通过快拆组件10将底板20和悬挂板30通过无人机上的碳杆200连接在无人机上。而无人机动力系统可以包括增程器、电池或发动机等。该动力系统均设置在悬挂板30上。利用本实施例的快拆组件10可以实现悬挂板30的快速拆卸。
[0035]具体地，如图1和图2所示，本实施例中四个快拆组件10的结构相同。具体每一个快拆组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂载结构，用于将第一目标件挂载在第二目标件上，其特征在于，所述挂载结构包括：快拆组件，与所述第一目标件直接或间接的连接，所述快拆组件包括第一快拆件和第二快拆件，所述第一快拆件和所述第二快拆件均包含半封闭结构，所述第一快拆件的半封闭结构的一端与所述第二快拆件的半封闭结构的一端可枢转连接，以使得所述第一快拆件和所述第二快拆件转动至半封闭结构相互扣合时形成封闭结构以挂载在所述第二目标件上，并且在所述第一快拆件和所述第二快拆件转动至半封闭结构相互分离时将所述快拆组件从所述第二目标件上拆下。2.根据权利要求1所述的挂载结构，其特征在于，所述第一快拆件包括第一半封闭结构，所述第一半封闭结构的一端包括第一枢转部，所述第一枢转部为台阶状，包括形成台阶的第一凸部和第一凹部，所述第一凸部形成为向外凸出的圆弧形，所述第一凹部形成为向内凹的圆弧形，所述第一凸部处还设置有第一通孔；所述第二快拆件包括第二半封闭结构，所述第二半封闭结构的一端包括第二枢转部，所述第二枢转部为台阶状，包括形成台阶的第二凸部和第二凹部，所述第二凸部形成为向外凸出的圆弧形，所述第二凹部形成为向内凹的圆弧形，所述第二凸部处还设置有第二通孔；其中，在所述第一快拆件与所述第二快拆件可枢转连接时，所述第一凸部与所述第二凹部相互配合，所述第二凸部与所述第一凹部相互配合，并且所述第一通孔与所述第二通孔相互扣合以供连接销穿过形成旋转轴。3.根据权利要求2所述的挂载结构，其特征在于，所述第一半封闭结构和第二半封闭结构相互扣合时形成的封闭结构的轴线与所述连接销的轴线平行。4.根据权利要求3所述的挂载结构，其特征在于，所述第一快拆件还包括与所述第一半封闭结构相...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐智威，韦道军，刘立明，汪小云，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：