一种轻透型车载显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轻透型车载显示装置，包括：LED显示模组，所述LED显示模组包括LED基板、模组框架、电子元器件和LED显示器件，所述LED基板活动可拆卸的设于模组框架上，所述LED基板上开设有通孔，所述通孔贯穿LED基板和模组框架设置，所述通孔两端端口在LED基板一侧和远离LED基板的模组框架的另一侧的开设位置在空间投影上呈错位分布，所述电子元器件设于靠近模组框架一侧的LED基板上，所述LED显示器件设于远离模组框架的LED基板的另一侧，本方案具有结构简单、重量轻、成本低，且能有效降低车辆能耗的特点。降低车辆能耗的特点。降低车辆能耗的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种轻透型车载显示装置


[0001]本技术涉及车载显示装置领域，特别涉及一种轻透型车载显示装置。

技术介绍

[0002]随着信息科学的不断发展与进步，对于信息的表现方式越来越丰富，信息的传递方式已经由过去的静态区域展示向动态区域展示逐步发展与取代。相对于静态展示而言，动态信息展示具有灵活性、多样性、便捷式和广泛性等特点，可利用终端移动工具对信息内容进行展示与宣传推广，效果佳。
[0003]车载信息展示作为动态区域展示的一种方式，通过将显示类装置安装在移动车辆上进行信息宣传，常见的方式为在车辆顶部位置安装显示装置，如图1所示，这样就可使车辆在正常行驶时，将信息展示出来，信息的接收面可覆盖车辆所经过的所有区域，展示效果非常理想。
[0004]LED显示模组作为车载用显示装置的最佳实现方式，具有信息可变性、实时动态显示性等特点，同时伴随节能环保、高亮高寿命等优点被广泛应用。但现有的LED显示模组为了更好地适用于户外使用，通常LED显示模组为一实体结构，如图2和图3所示，因此当LED显示模组安装在车辆顶部时，在车辆运动过程中，受风力影响，LED显示模组表面会对车辆形成较大的运动阻力，这无疑是需要消耗更多的能量以克服风阻力的影响。同时现有适用于户外的LED显示模组需要灌胶来密封电子器件引脚，因此整个模组的重量较重，对车辆的承压能力要求较大，以上等因素会对整个车载显示装置的使用效果造成一定负面影响。

技术实现思路

[0005]为此，需要提供一种结构简单、重量轻、成本低，且能有效降低车辆能耗的轻透型车载显示装置。
[0006]为实现上述目的，专利技术人提供了一种轻透型车载显示装置，包括：LED显示模组，所述LED显示模组包括LED基板、模组框架、电子元器件和LED显示器件，所述LED基板活动可拆卸的设于模组框架上，所述LED基板上开设有通孔，所述通孔贯穿LED基板和模组框架设置，所述通孔两端端口在LED基板一侧和远离LED基板的模组框架的另一侧的开设位置在空间投影上呈错位分布，所述电子元器件设于靠近模组框架一侧的LED基板上，所述LED显示器件设于远离模组框架的LED基板的另一侧，所述电子元器件用于驱动控制LED显示器件。
[0007]作为本技术的一种优选结构，所述LED显示器件的引脚和电子元器件的引脚通过灌封胶水密封在LED基板上。
[0008]作为本技术的一种优选结构，所述LED显示器件包括LED显示器件发光面，所述LED显示器件发光面朝向远离LED基板的一侧。
[0009]作为本技术的一种优选结构，所述LED显示模组还包括面罩，所述面罩设于LED显示器件发光面的一侧。
[0010]作为本技术的一种优选结构，所述通孔贯穿面罩。
[0011]作为本技术的一种优选结构，所述通孔数量至少为一个。
[0012]作为本技术的一种优选结构，所述LED显示器件呈阵列方式排列在LED基板上，所述LED显示器件为全彩器件，LED显示器件包括红光单元、绿光单元和蓝光单元。
[0013]区别于现有技术，上述技术方案所达到的有益效果有：
[0014](1)通过对LED显示模组进行整体贯通式开孔，可有效降低车在行驶过程中风对LED显示模组运动所产生的阻力，降低能耗。
[0015](2)通孔两端在LED显示模组正反面的开设位置错位分布，从而使得从正面看LED显示模组表面不漏光，不影响实际显示效果。
[0016](3)通孔的设置可有效减小LED显示模组的整体重量与降低原材料成本，达到节约成本和轻巧实用的效果。
[0017](4)LED显示模组整体结构简单，易于加工生产。
附图说明
[0018]图1为
技术介绍
所述车载显示装置的实际应用示意图；
[0019]图2为
技术介绍
所述车载显示装置的正面结构示意图；
[0020]图3为
技术介绍
所述车载显示装置的侧面结构剖视图；
[0021]图4为具体实施方式所述车载显示装置的正面结构示意图；
[0022]图5为具体实施方式所述车载显示装置的侧面结构剖视图一；
[0023]图6为具体实施方式所述车载显示装置的侧面结构剖视图二。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、车载显示装置；2、LED显示模组；201、LED基板；202、模组框架；203、电子元器件；204、LED显示器件；205、通孔；206、灌封胶水；207、面罩。
具体实施方式
[0026]为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
[0027]请一并参阅1至图6，如图所示，本实施例提供了一种轻透型车载显示装置，包括：LED显示模组2，LED显示模组包括LED基板201、模组框架202、电子元器件203和LED显示器件204，LED基板活动可拆卸的设于模组框架上，LED基板上开设有通孔205，通孔贯穿LED基板和模组框架设置，通孔两端端口在LED基板一侧和远离LED基板的模组框架的另一侧的开设位置在空间投影上呈错位分布，电子元器件设于靠近模组框架一侧的LED基板上，LED显示器件设于远离模组框架的LED基板的另一侧，电子元器件用于驱动控制LED显示器件。
[0028]如图4所示，在上述实施例中，车载显示装置1由多个LED显示模组拼装组成，具体LED显示模组数量由车载限制装置和LED显示模组的大小决定，不受本实施例数量限制；电子元器件包含IC、电容、电阻等，用于驱动控制LED显示器件；通孔在设置时需壁开LED基板上安装的电子元器件和LED显示器件，且通孔数量至少为一个，通孔形状可以为圆形、椭圆形、方形等，具体形状不受限制，在优选的实施例中，通孔位置优选的设置在LED基板的非边缘处；LED显示器件呈阵列方式排列在LED基板上，所述LED显示器件为全彩器件，LED显示器件包括红光单元、绿光单元和蓝光单元。
[0029]在一些实施例中，LED显示器件包括LED显示器件发光面，LED显示器件发光面朝向远离LED基板的一侧，LED显示器件的引脚和电子元器件的引脚通过灌封胶水206密封在LED基板上，在用灌封胶水对LED显示器件的引脚和电子元器件的引脚进行密封时，LED显示器件发光面不被灌封胶水覆盖。
[0030]在不同的实施例中，LED显示模组还包括面罩207，面罩设于LED显示器件发光面的一侧；通孔贯穿面罩设置。在整体上，通孔贯穿整个LED显示模组设置，LED显示模组2包含的LED基板201、模组框架202和面罩207在组装完成后成一整体。通孔两端在LED显示模组正反面的开设位置在空间投影上呈错位分布，不重叠，即通孔两端在空间上不处于同一水平面。
[0031]具体实施例一：
[0032]如图5所示，车载显示装置为户外用LED显示模组拼装组成，设置LED显示模组的像素点间距为P4,LED显示器件为户外1921全彩表贴器件，LED显示模组规格和车载显示装置规格可根据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻透型车载显示装置，其特征在于，包括：LED显示模组，所述LED显示模组包括LED基板、模组框架、电子元器件和LED显示器件，所述LED基板活动可拆卸的设于模组框架上，所述LED基板上开设有通孔，所述通孔贯穿LED基板和模组框架设置，所述通孔两端端口在LED基板一侧和远离LED基板的模组框架的另一侧的开设位置在空间投影上呈错位分布，所述电子元器件设于靠近模组框架一侧的LED基板上，所述LED显示器件设于远离模组框架的LED基板的另一侧，所述电子元器件用于驱动控制LED显示器件。2.根据权利要求1所述的轻透型车载显示装置，其特征在于：所述LED显示器件的引脚和电子元器件的引脚通过灌封胶水密封在LED基板上。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘虎锋，
申请(专利权)人：南京北冶机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：