一种市政工程用辅助设备制造技术

本发明专利技术公开了一种市政工程用辅助设备，包括：移动车，所述移动车包括底座和车厢，所述车厢的内部设置有工作箱，所述工作箱的内部设置有若干组工具盒和将工具盒与工作箱连接的调节机构；以及升降机构，所述升降机构设置在车厢的内部。本发明专利技术所述的一种市政工程用辅助设备，通过设置的升降机构，升降机构能够对工作箱的高度进行调节升降，通过设置的固定板和升降盒，电机带动丝杠传动装置带动，伸缩架带动固定板进行升降，从而使得工作人员快速调节工作箱的高度，不需要其他的设备进行辅助调节，提高工作人员的工作效率，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个辅助设备的实用性。增加了整个辅助设备的实用性。增加了整个辅助设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用辅助设备


[0001]本专利技术涉及市政工程
，特别涉及一种市政工程用辅助设备。

技术介绍

[0002]在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，经常会使用到辅助设备进行维护公共基础设施。
[0003]现有的一种辅助设备在使用时存在一定的弊端，现有的用辅助设备在使用的时候，功能性比较单一，且不能很好的调节，使用的范围比较小，无法满足人们的需求，为此，我们提出一种市政工程用辅助设备。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种市政工程用辅助设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0006]一种市政工程用辅助设备，包括：
[0007]移动车，所述移动车包括底座和车厢，所述车厢的内部设置有工作箱，所述工作箱的内部设置有若干组工具盒和将工具盒与工作箱连接的调节机构；以及
[0008]升降机构，所述升降机构设置在车厢的内部，所述升降机构包括若干组固定板、若干组一号转动座和若干组升降盒，若干组所述升降盒分别安装在固定板的顶端外表面与车厢的内底面，所述升降盒的内部设置有丝杠传动装置，所述固定板的底端外表面设置有滑槽，所述滑槽中设置有三号滑块，所述丝杠传动装置上和三号滑块的底端外表面均设置有二号转动座，所述一号转动座和二号转动座上均安装有伸缩架。
[0009]优选的，若干组所述一号转动座分别安装在固定板的底端外表面与车厢的内底面，所述伸缩架的两端分别安装在一号转动座和二号转动座上，所述升降盒远离一号转动座的一侧外表面设置有电机盒。
[0010]优选的，所述电机盒的内部设置有电机，所述电机的输出轴贯穿升降盒的一侧外表面，并与丝杠传动装置连接，所述升降盒的底端外表面开设有一号凹槽，所述二号转动座设置在一号凹槽中。
[0011]优选的，所述调节机构包括一号调节座、二号调节座和安装在一号调节座上的一号电动滑轨，所述一号电动滑轨上设置有一号调节座上设置有一号滑块，所述一号滑块的一侧外表面与二号调节座的一侧外表面连接，所述二号调节座上设置有调节板。
[0012]优选的，所述二号调节座上设置有二号电动滑轨，所述二号电动滑轨上设置有二号滑块，所述二号滑块的一侧外表面与调节板的一侧外表面连接，所述调节板靠近工具盒的一侧外表面设置有若干组一号连接座，所述工具盒的一侧外表面设置有与一号连接座插
接的二号连接座。
[0013]优选的，所述一号连接座的截面形状与二号连接座的截面形状均设置为“L”型，所述一号连接座上开设有二号凹槽，所述二号连接座安装在二号凹槽中，所述工作箱的底端外表面与固定板的顶端外表面固定连接。
[0014]优选的，所述底座的底端外表面设置有若干组移动滚轮和若干组支撑底柱，所述底座的内部设置有若干组电动伸缩杆，所述支撑底柱的顶端外表面设置有连接块，所述连接块贯穿底座的底端外表面，并与电动伸缩杆连接。
[0015]优选的，所述车厢上开设有两组固定槽，所述固定槽中设置有固定块，所述固定块的一侧外表面设置有挡板。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0017]1、通过设置的升降机构，升降机构能够对工作箱的高度进行调节升降，通过设置的固定板和升降盒，电机带动丝杠传动装置带动，伸缩架带动固定板进行升降，从而使得工作人员快速调节工作箱的高度，不需要其他的设备进行辅助调节，提高工作人员的工作效率，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个辅助设备的实用性；
[0018]2、通过设置的调节机构，调节机构能够快速调节工具盒的高度，通过设置的调节座和电动滑轨，电动滑轨能够带动调节座进行移动，调节板带动工具盒移动到合适的位置，且通过设置的一号连接座和二号连接座，能够快速将工具盒固定到调节板上，不需要工作人员弯腰拿取工具，提高了工作人员的工作效率，从而方便工作人员使用，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个辅助设备的适用性；
[0019]3、通过设置的支撑底柱和电动伸缩杆，从而能够方便工作人员对移动车进行调节，使用移动车的时候，将支撑底柱移动到合适的位置，将移动车与地面稳定接触，移动移动车的时候，调节支撑底柱的位置，滚轮能够带动移动车进行移动，方便人们使用，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个辅助设备的适用性。
附图说明
[0020]图1为本专利技术一种市政工程用辅助设备的整体结构图；
[0021]图2为本专利技术一种市政工程用辅助设备中图1中A处结构的放大图；
[0022]图3为本专利技术一种市政工程用辅助设备中移动车的局部结构图；
[0023]图4为本专利技术一种市政工程用辅助设备中升降机构的局部结构图；
[0024]图5为本专利技术一种市政工程用辅助设备中车厢的局部结构图；
[0025]图6为本专利技术一种市政工程用辅助设备中底座的局部结构图；
[0026]图7为本专利技术一种市政工程用辅助设备中工作箱的局部结构图；
[0027]图8为本专利技术一种市政工程用辅助设备中调节机构的局部结构图；
[0028]图9为本专利技术一种市政工程用辅助设备中图8中B处结构的放大图；
[0029]图10为本专利技术一种市政工程用辅助设备中图8中C处结构的放大图；
[0030]图11为本专利技术一种市政工程用辅助设备中一号连接座的局部结构图。
[0031]图中：1、移动车；2、底座；3、车厢；4、工作箱；5、工具盒；6、固定板；7、一号转动座；8、升降盒；9、丝杠传动装置；10、三号滑块；11、伸缩架；12、电机盒；13、一号调节座；14、二号调节座；15、调节板；16、二号滑块；17、一号连接座；18、二号连接座；19、支撑底柱；20、电动
伸缩杆；21、固定块；22、挡板。
具体实施方式
[0032]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0033]参照图1
‑
11所示，一种市政工程用辅助设备，包括：
[0034]移动车1，移动车1包括底座2和车厢3，车厢3的内部设置有工作箱4，工作箱4的内部设置有若干组工具盒5和将工具盒5与工作箱4连接的调节机构；以及
[0035]升降机构，升降机构设置在车厢3的内部，升降机构包括若干组固定板6、若干组一号转动座7和若干组升降盒8，若干组升降盒8分别安装在固定板6的顶端外表面与车厢3的内底面，升降盒8的内部设置有丝杠传动装置9，固定板6的底端外表面设置有滑槽，滑槽中设置有三号滑块10，丝杠传动装置9上和三号滑块10的底端外表面均设置有二号转动座，一号转动座7和二号转动座上均安装有伸缩架11。
[0036]移动车1上设置有把手。
[0037]若干组一号转动座7分别安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用辅助设备，其特征在于，包括：移动车(1)，所述移动车(1)包括底座(2)和车厢(3)，所述车厢(3)的内部设置有工作箱(4)，所述工作箱(4)的内部设置有若干组工具盒(5)和将工具盒(5)与工作箱(4)连接的调节机构；以及升降机构，所述升降机构设置在车厢(3)的内部，所述升降机构包括若干组固定板(6)、若干组一号转动座(7)和若干组升降盒(8)，若干组所述升降盒(8)分别安装在固定板(6)的顶端外表面与车厢(3)的内底面，所述升降盒(8)的内部设置有丝杠传动装置(9)，所述固定板(6)的底端外表面设置有滑槽，所述滑槽中设置有三号滑块(10)，所述丝杠传动装置(9)上和三号滑块(10)的底端外表面均设置有二号转动座，所述一号转动座(7)和二号转动座上均安装有伸缩架(11)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用辅助设备，其特征在于：若干组所述一号转动座(7)分别安装在固定板(6)的底端外表面与车厢(3)的内底面，所述伸缩架(11)的两端分别安装在一号转动座(7)和二号转动座上，所述升降盒(8)远离一号转动座(7)的一侧外表面设置有电机盒(12)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程用辅助设备，其特征在于：所述电机盒(12)的内部设置有电机，所述电机的输出轴贯穿升降盒(8)的一侧外表面，并与丝杠传动装置(9)连接，所述升降盒(8)的底端外表面开设有一号凹槽，所述二号转动座设置在一号凹槽中。4.根据权利要求1所述的一种市政工程用辅助设备，其特征在于：所述调节机构包括一号调节座(13)、二号调节座(14)和安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佛盛，
申请(专利权)人：安徽盛风建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：