一种车载显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车载显示装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的车载显示装置位置调节不便，不能满足所有车内又有乘客视觉需求的问题。本车载显示装置包括屏幕与若干连杆组件，屏幕通过可拆卸安装的方式安装在连杆组件上，且连杆组件安装在汽车的中控驾驶台上，每组连杆组件上安装有一个驱动装置，连杆组件能够通过驱动装置进行驱动并带动屏幕在中控驾驶台上进行位置调整以及角度调整。本车载显示装置调节能够满足车内所有乘客的需求。示装置调节能够满足车内所有乘客的需求。示装置调节能够满足车内所有乘客的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示装置


[0001]本技术属于汽车术领域，涉及一种车载显示装置。

技术介绍

[0002]汽车是现今生活中非常普及的交通工具之一，随着科技的不断发展，除出行便捷之外，汽车所搭载的功能也越来越多，使人机交互更为方便，为保证搭载的功能更加方便驾驶人员操作，现有的汽车上一般会搭载一块显示屏，并通过若干导线使各功能模块与显示屏进行连接，使用者只需在显示屏上进行操作即可。
[0003]现有技术中，显示屏的安装多种多样，一般会在汽车的中控驾驶台上开设一个凹槽，显示屏通过螺钉或卡接配合的方式安装在凹槽内，车载显示屏在播放动画、电影等情况下，显示屏只能保持在一定的角度，此外，现有的显示屏也具有通过多根杆体活动连，以显示屏绕杆体进行转动，达到显示角度调节的效果，但上述两种显示安装方式并不能满足所有乘客的观看效果，前排乘客能够清晰的观看画面，而后排乘客由于自身位置以及显示屏的镜面反射的原因，难以看清画面；故并不能同时满足所有乘客的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车载显示装置，本技术所要解决的技术问题是：如何使显示装置实现不同位置的调节，满足不同乘客视觉角度的需求。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种车载显示装置，包括屏幕，其特征在于，所述屏幕上安装有若干连杆组件，所述连杆组件包括固定板与安装板、连杆一、连杆二、连杆三与连杆四，所述固定板安装在屏幕上，所述安装板用于与汽车中控驾驶台连接，所述连杆一一端与固定板铰接，另一端与连杆二一端铰接，所述连杆三的两端分别与安装板、固定板的一端铰接，所述连杆四的两端分别与安装板、固定板的另一端铰接，且所述连杆二与固定板铰接的一端铰接在连杆四与固定板铰接的铰接处。
[0006]本车载显示装置包括屏幕，屏幕通过若干导线与各功能模块进行连接，乘客或驾驶员能够通过屏幕直接对汽车各功能进行控制，保证使用更加方便，屏幕上安装有若干连杆组件，连杆组件包括了安装在屏幕上的固定板、与汽车中控驾驶台连接的安装板，以及连接固定板与安装板的连杆一与连杆二、连杆三和连杆四，连杆一的一端与和固定板相铰接，另一端与连杆二的一端进行铰接，安装板能够起到支撑作用，使屏幕能够稳定的安装在汽车的中控驾驶台上，连杆三一的一端与安装板的一端进行铰接，另一端与固定板的一端进行铰接，连杆四的一端与安装板的另一端进行铰接，另一端与固定板的另一端进行铰接，且连杆一与连杆二能够带动屏幕进行转动，使屏幕相对于汽车的中控驾驶台能够进行升降调节，且连杆组件带动屏幕转动过程中，还能够使屏幕角度进行调整，在屏幕进行调节时，连杆三以及连杆四的能够保证屏幕调整更加平稳，且连杆三以及连杆四还能在调节完毕之后，能够对屏幕进行辅助支撑，保证屏幕更加稳定，连杆三以及连杆四还能对屏幕在进行转
动调节时起到限位作用，防止屏幕位置调节幅度过大，此外，连杆二与固定板铰接的一端铰接在连杆四与固定板铰接的铰接处，连杆二与固定板铰接处属于屏幕的下端，连杆二铰接在此处保证能够对增大对屏幕的托举力，保证屏幕连接更加稳定。
[0007]在上述的车载显示装置中，所述连杆组件上安装有若干驱动装置，所述连杆二另一端与驱动装置的转轴连接，所述驱动装置驱动连杆一与连杆二在固定板与安装板之间转动。
[0008]连杆组件上安装有若干驱动装置，连杆二的另一端与驱动组件进行连接，连杆一与连杆二能够通过驱动装置进行驱动，驱动装置在运行时，其转轴能够带动连杆二进行转动，连杆二依次带动连杆一与固定板，最终使安装在固定板上的屏幕进行转动调节，使其位置与角度能够进行调整，其转动的幅度会更大，能够满足车内所有乘客的需求。
[0009]在上述的车载显示装置中，所述连杆组件与驱动装置具有两组，且分别位于屏幕一侧板面的两端。
[0010]连杆组件与驱动装置具有两组，提升了驱动性能，且两组连杆组件与驱动装置分别位于屏幕一侧板面的两端，提高了屏幕调节时的稳定性。
[0011]在上述的车载显示装置中，所述连杆二与驱动装置连接的一端凸起形成呈圆柱状的加强块。
[0012]连杆二与驱动装置转轴连接的一端需要承受较大的扭矩，若承载不住可能会使连杆二此端在传动过程中发生断裂，故连杆二此端凸起形成加强快，增腔了连杆二此端的承载能力，防止连杆二此端发生断裂。
[0013]在上述的车载显示装置中，所述安装板呈长条板状且两侧向内弯折使截面呈L型，所述安装板两端向下弯折使安装板呈弧状，所述安装板一侧板面中部向外凸起形成用于焊接固定驱动装置用的安装槽。
[0014]安装板呈长条状且两侧向内弯折，呈L型的安装板其一侧板面能够有效的承载驱动装置，且安装板的两端向下弯折使滋生呈弧状，保证能够更加契合汽车的中控驾驶台，安装板一侧板面的中部向外凸起形成安装槽，能够供驱动装置放置且驱动装置通过焊接的方式固定在安装槽内，保证自身连接的稳定性。
[0015]在上述的车载显示装置中，所述安装板一侧板面上开设有若干安装孔，所述安装板通过紧固件穿过安装板并拧紧固定在中控驾驶台上。
[0016]安装板的一侧板面上开设有若干个安装孔，安装板能通过紧固件穿过安装孔并拧紧固定在汽车的中控驾驶台上，使用者可通过自身不同的喜好更换不同尺寸的安装板，保证屏幕的调节幅度多样化。
[0017]在上述的车载显示装置中，所述驱动装置为电机。
[0018]电机为现有技术中常规的驱动装置，具有较高的经济性。
[0019]与现有技术相比，本车载显示装置具有以下优点：
[0020]一、本车载显示装置包括屏幕与若干连杆组件，连杆组件包括固定板、安装板、连杆一与连杆二，安装板上安装驱动装置，固定板安装在屏幕上，安装板安装在汽车的中控驾驶台上，连杆一的一端与固定板铰接，另一端与连杆二铰接，连杆二的另一端与驱动装置的转轴连接，通过驱动装置驱动连杆一、连杆二进行转动，使连杆一带动固定板及屏幕实现位置调整及角度调整,连杆组件还包括连杆三与连杆四，连杆三的两端分别与固定板、安装板
的一端铰接，连杆四的两端分别与固定板、安装板的另一端铰接，连杆三、连杆四能够对屏幕在转动调节时进行辅助，保证调节时更平稳，且调节完毕后连杆三、连杆四能够保证屏幕更加稳定。
[0021]二、连杆二一端具体铰接在连杆四与安装板的铰接处，通过驱动装置为安装板及屏幕提供更高的托举力，保证屏幕的调节更加稳定。
[0022]三、连杆组件与驱动装置具有两组，且分别位于屏幕一侧板面的两端，保证屏幕的调节更加平稳。
[0023]四、安装板一侧板面上向外凸起形成安装槽，驱动装置通过焊接的方式固定在安装槽内，保证连接更加稳定。
[0024]五、安装板上开设多个安装孔，并通过紧固件固定在汽车的中控驾驶台上，使用者可通过自身喜好拆卸更换尺寸不同的安装板，使屏幕调节的幅度更加多样化。
附图说明
[0025]图1是本车载显示装置的结构示意图一。
[0026]图2是本车载显示装置的结构示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载显示装置，包括屏幕(1)，其特征在于，所述屏幕(1)上安装有若干连杆组件(2)，所述连杆组件(2)包括固定板(2b)与安装板(2c)、连杆一(2d)、连杆二(2e)、连杆三(2f)与连杆四(2g)，所述固定板(2b)安装在屏幕(1)上，所述安装板(2c)用于与汽车中控驾驶台连接，所述连杆一(2d)一端与固定板(2b)铰接，另一端与连杆二(2e)一端铰接，所述连杆三(2f)的两端分别与安装板(2c)、固定板(2b)的一端铰接，所述连杆四(2g)的两端分别与安装板(2c)、固定板(2b)的另一端铰接，且所述连杆二(2e)与固定板(2b)铰接的一端铰接在连杆四(2g)与固定板(2b)铰接的铰接处。2.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述连杆组件(2)上安装有若干驱动装置(2a)，所述连杆二(2e)另一端与驱动装置(2a)的转轴连接，所述驱动装置(2a)驱动连杆一(2d)与连杆二(2e)在固定板(2b)与安装板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：高士山，李维峰，杨龙杰，丁宇航，解胜凯，杜飞，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：