本实用新型专利技术公开了一种汽车机械配件冷却装置，包括烘干箱和风机，所述烘干箱内壁对称安装有风机，所述烘干箱的一侧固定安装有排料板，所述烘干箱内壁等距安装有传送装置，所述传送装置内壁位于烘干箱的对应位置固定安装有冷却机构，所述冷却机构两端对称安装有支撑架，所述支撑架上面转动安装有传送带，此汽车机械配件冷却装置通过冷却机构对汽车零件进行降温控水，通过烘干风机实现对汽车零件进行稳定烘干，便于将冷水后汽车配件进行及时干燥，避免汽车配件的表面容易生锈情况的发生，利于后续工序的加工，提高对汽车配件的加工效率，减小工作人员劳动强度，省时省力，提高安全性和可靠性。性和可靠性。性和可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车机械配件冷却装置
[0001]本技术涉及汽车配件生产
，具体为一种汽车机械配件冷却装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]汽车机械配件种类多样，在汽车机械配件的生产过程中，由于成型加工或打磨等工序会导致机械配件温度升高，温度升高的机械配件难以快速冷却降温，现有技术中往往通过水冷进行降温冷却，由于汽车配件多半为金属材质，通过冷水后若不能及时进行干燥，汽车配件的表面容易生锈，不利于后续工序的加工，对加工效率造成一定的影响，增加工作人员劳动强度，费时费力，安全性和可靠性不高，现在的架构安装便捷性与使用稳定性都有待提高，为此，我们提出一种汽车机械配件冷却装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种安装便捷，方便对汽车降温后进行干燥，使用安全性的汽车机械配件冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车机械配件冷却装置，包括烘干箱和风机，所述烘干箱内壁对称安装有风机，所述烘干箱的一侧固定安装有排料板，所述烘干箱内壁等距安装有传送装置，所述传送装置内壁位于烘干箱的对应位置固定安装有冷却机构。
[0006]优选的，所述传送装置包括支撑架、传动带、进料板和出料板，所述冷却机构两端对称安装有支撑架，所述支撑架上面转动安装有传送带，所述传动带远离冷却机构的对应位置固定安装有进料板，所述传动带靠近冷却机构的对应位置固定安装有出料板。
[0007]优选的，所述冷却机构包括冷却筒、沥水筒、升降机构和调节机构，所述传动带间固定安装有固定架，所述固定架内壁固定安装有冷却筒，所述冷却筒内壁活动安装有沥水筒，所述沥水筒上表面位于固定架固定安装有升降机构，所述沥水筒下表面固定安装有调节机构。
[0008]优选的，所述升降机构包括定位块、挂钩、钢丝绳、通槽、卷轮、连接柱、齿轮、齿条和双向电动伸缩杆，所述沥水筒上表面等距安装有定位块，所述定位块内壁活动设置有挂钩，所述挂钩上表面固定安装有钢丝绳，所述固定架上表面位于钢丝绳的对应位置开设有通槽，所述固定架上表面位于通槽的对应位置转动安装有四个卷轮，所述卷轮间通过连接柱固定连接，所述连接柱外壁固定安装有齿轮，所述固定架上表面位于齿轮的对应位置固定安装有齿条，所述固定架上表面位于齿条的对应位置固定安装有双向电动伸缩杆。
[0009]优选的，所述调节机构包括承载板、连接槽、电动推杆、连接架、固定座、转动座和连接杆，所述沥水筒下表面对称安装有转动座，所述转动座内壁转动安装有连接杆，所述连
接杆两端固定安装有固定座，所述固定座下表面固定安装有承载板，所述承载板外壁开设有连接槽，所述连接槽内壁转动安装有电动推杆，所述沥水筒下表面位于电动推杆输出端的对应位置固定安装有连接架，且连接架与电动推杆转动连接。
[0010]优选的，所述沥水筒一端呈梯形状。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]将汽车零件通过传动带稳定输送至沥水筒内壁，通过将冷却筒内壁装满水，通过将沥水筒内壁的汽车零件在冷却筒内进行冷却，将冷却完毕的汽车零件的沥水筒通过升降机构的伸缩带动齿条在固定架上表面进行往复滑动，通过齿条带动齿轮进行转动，使齿轮内壁的连接柱带动卷轮进行收卷或缩放，调动沥水筒进行稳定升降，将汽车零件冷却后通过升降机构将沥水筒吊起进行沥水，将沥水完毕后的汽车零件通过电动推杆带动沥水筒通过固定座内壁的连接杆进行转动，使沥水筒以连接杆为中心点在一端倾斜，将控水完成后汽车零件导出至传动带上，进行匀速输送，通过风机输送暖风实现对汽车零件进行烘干，此装置的设置通过冷却机构对汽车零件进行降温控水，通过烘干风机实现对汽车零件进行稳定烘干，便于将冷水后汽车配件进行及时干燥，避免汽车配件的表面容易生锈情况的发生，利于后续工序的加工，提高对汽车配件的加工效率，减小工作人员劳动强度，省时省力，提高安全性和可靠性。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的冷却机构结构示意图；
[0015]图3为本技术的升降机构安装分布结构示意图；
[0016]图4为本技术的调节机构结构示意图。
[0017]图中：1、传送装置；2、冷却机构；3、烘干箱；4、排料板；5、支撑架；6、传动带；7、进料板；8、出料板；9、冷却筒；10、沥水筒；11、升降机构；12、风机；13、定位块；14、挂钩；15、钢丝绳；16、通槽；17、卷轮； 18、连接柱；19、齿轮；20、齿条；21、双向电动伸缩杆；22、调节机构； 23、承载板；24、连接槽；25、电动推杆；26、连接架；27、固定座；28、转动座；29、连接杆；30、固定架。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1，图示中的一种汽车机械配件冷却装置，包括烘干箱3和风机 12，所述烘干箱3内壁对称安装有风机12，所述烘干箱3的一侧固定安装有排料板4。
[0020]请参阅图1，所述烘干箱3内壁等距安装有传送装置1，所述传送装置1 内壁位于烘干箱3的对应位置固定安装有冷却机构2，通过冷却机构2对汽车零件进行降温控水，通过烘干风机12实现对汽车零件进行稳定烘干，便于将冷水后汽车配件进行及时干燥，避免汽车配件的表面容易生锈情况的发生，利于后续工序的加工，提高对汽车配件的加工效率。
[0021]请参阅图2，所述传送装置1包括支撑架5、传动带6、进料板7和出料板8，所述冷却机构2两端对称安装有支撑架5，所述支撑架5上面转动安装有传送带，所述传动带6远离冷却机构2的对应位置固定安装有进料板7，所述传动带6靠近冷却机构2的对应位置固定安装有出料板8，将汽车零件通过传动带6稳定输送至沥水筒10内壁。
[0022]请参阅图2和图4，所述冷却机构2包括冷却筒9、沥水筒10、升降机构 11和调节机构22，所述传动带6间固定安装有固定架30，所述固定架30内壁固定安装有冷却筒9，所述冷却筒9内壁活动安装有沥水筒10，所述沥水筒10上表面位于固定架30固定安装有升降机构11，所述沥水筒10下表面固定安装有调节机构22，通过将沥水筒10内壁的汽车零件在冷却筒9内进行冷却。
[0023]请参阅图3，所述升降机构11包括定位块13、挂钩14、钢丝绳15、通槽16、卷轮17、连接柱18、齿轮19、齿条20和双向电动伸缩杆21，所述沥水筒10上表面等本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车机械配件冷却装置，包括烘干箱(3)和风机(12)，所述烘干箱(3)内壁对称安装有风机(12)，所述烘干箱(3)的一侧固定安装有排料板(4)，其特征在于：所述烘干箱(3)内壁等距安装有传送装置(1)，所述传送装置(1)内壁位于烘干箱(3)的对应位置固定安装有冷却机构(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车机械配件冷却装置，其特征在于：所述传送装置(1)包括支撑架(5)、传动带(6)、进料板(7)和出料板(8)，所述冷却机构(2)两端对称安装有支撑架(5)，所述支撑架(5)上面转动安装有传送带，所述传动带(6)远离冷却机构(2)的对应位置固定安装有进料板(7)，所述传动带(6)靠近冷却机构(2)的对应位置固定安装有出料板(8)。3.根据权利要求2所述的一种汽车机械配件冷却装置，其特征在于：所述冷却机构(2)包括冷却筒(9)、沥水筒(10)、升降机构(11)和调节机构(22)，所述传动带(6)间固定安装有固定架(30)，所述固定架(30)内壁固定安装有冷却筒(9)，所述冷却筒(9)内壁活动安装有沥水筒(10)，所述沥水筒(10)上表面位于固定架(30)固定安装有升降机构(11)，所述沥水筒(10)下表面固定安装有调节机构(22)。4.根据权利要求3所述的一种汽车机械配件冷却装置，其特征在于：所述升降机构(11)包括定位块(13)、挂钩(14)、钢丝绳(15)、通槽(16)、卷轮(17)、连接柱(18)、齿轮(19)、齿条(20)和双向电动伸缩杆(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄瑾媛，包云钧，赵福利，
申请(专利权)人：贵州交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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