登高平台消防车制造技术

本实用新型专利技术公开了登高平台消防车，包括驾驶室，所述驾驶室的上侧设置有声光报警器，所述驾驶室的右侧连接有消防车体，所述消防车体和驾驶室的下侧设置有移动轮，所述消防车体的外侧设置有多组荧光条，所述消防车体的一侧设置有登梯，所述消防车体的右侧设置有器具放置箱体，所述消防车体的两侧设置有多组支撑机构，所述消防车体的右侧上端设置有旋转台，所述旋转台上活动安装有旋转支撑臂，所述旋转支撑臂的一侧活动安装有第一连接臂，所述第一连接臂与旋转支撑臂的相对一侧设置有变幅油缸，所述第一连接臂的一侧活动安装有工作臂，本装置能够将多种功能融于一体，大大提高了实用性，同时在使用时，能够更加的安全。能够更加的安全。能够更加的安全。

【技术实现步骤摘要】
登高平台消防车


[0001]本技术属于消防救灾
，具体为登高平台消防车。

技术介绍

[0002]高登高平台消防车车上设有液压升高平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务，登高平台消防车是集消防灭火、应急救援、高空喷射和高空工程作业等功能于一身的综合性特种设备，具有应用范围广、作业区域大、安全限位保护措施及应急操作系统完备、机动灵活、转场方便等诸多优点，因此登高平台消防车在现代化城市消防中获得广泛应用，并发挥着越来越重要的作用。
[0003]但是目前的高登高平台消防车的功能性比较单一，而且在使用时，由于重心的位置不同，容易导致高登高平台消防车倾翻造成事故，而且目前的高登高平台消防车的工作斗的稳定性不好，同时目前使用时资源的利用率不高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供登高平台消防车。
[0005]本技术采用的技术方案如下：登高平台消防车，包括驾驶室，所述驾驶室的上侧设置有声光报警器，所述驾驶室的右侧连接有消防车体，所述消防车体和驾驶室的下侧设置有移动轮，所述消防车体的外侧设置有多组荧光条，所述消防车体的一侧设置有登梯，所述消防车体的右侧设置有器具放置箱体，所述消防车体的两侧设置有多组支撑机构，所述消防车体的右侧上端设置有旋转台，所述旋转台上活动安装有旋转支撑臂，所述旋转支撑臂的一侧活动安装有第一连接臂，所述第一连接臂与旋转支撑臂的相对一侧设置有变幅油缸。
[0006]在一优选的实施方式中，所述第一连接臂的一侧活动安装有工作臂，所述工作臂的内部设置有液压升降缸，所述液压升降缸的左侧在工作臂内设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下侧安装有固定座。
[0007]在一优选的实施方式中，所述液压伸缩杆的下侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下侧设置有缓冲机构，所述支撑柱的上侧设置有工作斗，所述工作斗的外侧环绕设置有多个保护柱，所述保护柱的上端设置有连接架。
[0008]在一优选的实施方式中，所述第一连接臂与工作臂之间为销轴和油缸连接，所述工作斗的上侧设置有控制开关，所述缓冲机构包括弹簧杆，所述弹簧杆均匀的分布在工作斗的底部周围，所述弹簧杆的下侧活动安装在套管上，所述套管设置在底板的上侧，所述底板的两侧上端与支撑柱相连接。
[0009]在一优选的实施方式中，所述消防车体的左侧上端设置有千斤顶，所述工作臂的一侧设置在千斤顶的上侧，所述工作斗的一侧设置有灭火系统，所述支撑机构包括第二液压缸，所述第二液压缸设置在消防车体的两侧。
14的全方位移动和升降，能够大大的提高使用效果。
[0021]需要说明的是，第一连接臂13的一侧活动安装有工作臂16，工作臂16的内部设置有液压升降缸，液压升降缸的左侧在工作臂16内设置有液压伸缩杆，液压伸缩杆的下侧安装有固定座15，液压伸缩杆和液压升降缸可以调节伸长的长度，可以对下端连接的工作斗14进行微调整，方便使用。
[0022]需要说明的是，液压伸缩杆的下侧固定连接有支撑柱12，支撑柱12的下侧设置有缓冲机构17，支撑柱12的上侧设置有工作斗14，工作斗14的外侧环绕设置有多个保护柱，保护柱的上端设置有连接架。
[0023]需要说明的是，第一连接臂13与工作臂16之间为销轴和油缸连接，工作斗 14的上侧设置有控制开关，缓冲机构17包括弹簧杆171，弹簧杆171均匀的分布在工作斗14的底部周围，弹簧杆171的下侧活动安装在套管174上，套管174 设置在底板172的上侧，底板172的两侧上端与支撑柱12相连接，下端的弹簧杆171和套管174的配合，能够提高在移动时的稳定性，同时工作斗14外侧的保护柱能够对人员起到保护，大大提高了安全性。
[0024]需要说明的是，消防车体7的左侧上端设置有千斤顶，工作臂16的一侧设置在千斤顶的上侧，工作斗14的一侧设置有灭火系统，支撑机构4包括第二液压缸44，第二液压缸44设置在消防车体7的两侧。
[0025]需要说明的是，第二液压缸44的一侧连接有第二液压杆，第二液压杆的一侧与安装块41相连接，安装块41的下侧连接有电动千斤顶42，电动千斤顶42 的下侧连接有圆形支撑底座43，根据地面的不平度，可以通过电动千斤顶42调整不同圆形支撑底座43的位置，来达到平衡，同时通过第二液压缸44带动第二液压杆向两侧移动，在进行支撑，能够大大的保持稳定性。
[0026]工作原理：本装置在使用时，首先通过驾驶人员驾驶到需要使用的位置，在使用的过程中，通过支撑机构4来保持平衡，根据地面的不平度，可以通过电动千斤顶42调整不同圆形支撑底座43的位置，来达到平衡，同时通过第二液压缸44带动第二液压杆向两侧移动，在进行支撑，能够大大的保持稳定性。
[0027]在使用时，通过旋转台9、旋转支撑臂10、第一连接臂13和工作臂16的配合能够实现工作斗14的全方位移动和升降，能够大大的提高使用效果，同时通过控制控制开关，液压伸缩杆和液压升降缸可以调节伸长的长度，可以对下端连接的工作斗14进行微调整，方便使用，下端的弹簧杆171和套管174的配合，能够提高在移动时的稳定性，同时工作斗14外侧的保护柱能够对人员起到保护，大大提高了安全性。
[0028]同时在使用时，器具可以放置在器具放置箱体8进行保存，登梯6可以方便人员上下工作斗，实用性大大提高。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.登高平台消防车，包括驾驶室(1)，其特征在于：所述驾驶室(1)的上侧设置有声光报警器(2)，所述驾驶室(1)的右侧连接有消防车体(7)，所述消防车体(7)和驾驶室(1)的下侧设置有移动轮(3)，所述消防车体(7)的外侧设置有多组荧光条(5)，所述消防车体(7)的一侧设置有登梯(6)，所述消防车体(7)的右侧设置有器具放置箱体(8)，所述消防车体(7)的两侧设置有多组支撑机构(4)，所述消防车体(7)的右侧上端设置有旋转台(9)，所述旋转台(9)上活动安装有旋转支撑臂(10)，所述旋转支撑臂(10)的一侧活动安装有第一连接臂(13)，所述第一连接臂(13)与旋转支撑臂(10)的相对一侧设置有变幅油缸(11)。2.如权利要求1所述的登高平台消防车，其特征在于：所述第一连接臂(13)的一侧活动安装有工作臂(16)，所述工作臂(16)的内部设置有液压升降缸，所述液压升降缸的左侧在工作臂(16)内设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下侧安装有固定座(15)。3.如权利要求2所述的登高平台消防车，其特征在于：所述液压伸缩杆的下侧固定连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的下侧设置有缓冲机构(17)，所述支撑柱(12)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贺俊，王小亚，尹新，李铁岭，
申请(专利权)人：河南兆丰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：