本发明专利技术公布的一种电动充气装置，包括电动马达、活塞、气缸和排气阀，所述电动马达的输出轴与活塞连接，所述活塞在气缸中运动对气体进行压缩打气，其特征在于，所述气缸包括一级压气空间和二级压气空间，所述活塞在往气缸头方向运动时候，把一级压气空间的空气压缩升压排入二级压气空间，所述活塞在往气缸底部方向运动时候，把二级压气空间的空气再次压缩并通过排气阀排出到用气设备，能够实现多级压缩，保证进入到用气设备的压力充足，保证打气效果和打气效率。打气效率。打气效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电动充气装置
[0001]本专利技术涉及一种充气装置，特别涉及用于头枕或脖枕的电动充气装置。
技术介绍
[0002]现有的头枕或脖枕中，需要根据需要随时进行打气，从而调整头枕或脖枕的饱满度，一般的打气装置包括手动或者电动打气泵，而电动打气泵中，打气的速度比较慢，在头枕或脖枕内的气体压力变大以后，就打气速度大大的减低，不能满足正常的打气要求。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种通过多级升压进行打气的电动充气装置。
[0004]本专利技术的目的通过下述技术方案实现：一种电动充气装置，包括电动马达、活塞、气缸和排气阀，所述电动马达的输出轴与活塞连接，所述活塞在气缸中运动对气体进行压缩打气，所述气缸包括一级压气空间和二级压气空间，所述活塞在往气缸头方向运动时候，把一级压气空间的空气压缩升压排入二级压气空间，所述活塞在往气缸底部方向运动时候，把二级压气空间的空气再次压缩并通过排气阀排出到用气设备。
[0005]作为优选的实施方案，所述活塞包括一级活塞和二级活塞，其中，一级活塞的直径大于二级活塞的直径，对应的，所述一级压气空间的直径大约二级压气空间的直径。
[0006]上述方案中，所述二级压气空间设有连通到一级压气空间的气路通道，该气路通道的出口位于一级压气空间中靠近二级压气空间的底面上。
[0007]上述方案改进中，所述二级压气空间中设有让活塞归位的恢复弹簧，恢复弹簧的两端分别连接活塞底面和二级压气空间底面。
[0008]上述方案中的进一步改进，在活塞运动过程中，所述恢复弹簧一直保持拉伸状态。
[0009]作为优选的实施方案，还包括设于气缸外侧的三级压气空间，所述三级压气空间中设有三级扫气刷，所述活塞通过直线轴承器带动三级扫气刷进行扫气并排出。
[0010]作为上述方案的改进，所述直线轴承器包括固定在活塞外表面的第一直线轴承、转动连接在气缸壁上的滚动齿轮、滑动连接在气缸壁面向三级压气空间一侧的第二直线轴承，所述三级扫气刷与第二直线轴承固定连接，所述第一直线轴承通过滚动齿轮、第二直线轴承带动第三扫气刷运动。
[0011]作为上述方案的进一步改进，所述滚动齿轮的直径小于气缸壁的厚度，所述气缸壁设有第一直线轴承或\和第二直线轴承的滑动槽，所述第一直线轴承或\与第二直线轴承陷入滑动槽中并气密性滑动连接。
[0012]作为上述方案的进一步改进，所述三级压气空间与排气阀连通，所述排气阀为通过压缩弹簧控制力度的单向阀。
[0013]最后的方案中，所述电动马达的输出轴连接一个扇形摆重，扇形摆重与活塞杆连接。
[0014]本专利技术相对于现有技术具有如下的优点及效果：
[0015]1)本专利技术中，包括一级压气空间和二级压气空间，所述活塞在往气缸头方向运动时候，把一级压气空间的空气压缩升压排入二级压气空间，此时，二级压气空间的真空度变大，形成负压，有利于一级压气空间的空气进入，二级压气空间通过另外设置管路把压缩空气排入活塞顶部的一级压气空间。所述活塞在往气缸底部方向运动时候，把二级压气空间的空气再次压缩并通过排气阀排出到用气设备，同时，新鲜空气从单向启闭阀进入一级压气空间，为压气做好准备，本活塞通过一个活塞兼两个行程能够实现两级压缩，把气压调高，从而能够增加压气的效率。
[0016]2)三级压气空间中设有三级扫气刷，所述活塞通过直线轴承器带动三级扫气刷进行扫气并排出到排气阀，首先，在活塞往气缸底部运动的时候，在对二级压气空间的压缩空气进行压缩并进入三级压气空间中，当活塞往气缸顶部运动的时候，在对一级压气空间的气体进行压气的同时，活塞通过直线轴承器带动三级扫气刷对气缸外的三级压气空间进行压气进入排气阀，实现一个活塞、三个压气行程，大大提高打气的效果。
附图说明
[0017]图1是电动充气装置的整体机构图。
[0018]图2是电动充气装置的剖视图。
[0019]图3是图2中III的局部放大图。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步详细的描述，但本专利技术的实施方式不限于此。
[0021]参照图1-图3，一种电动充气装置，包括电动马达1、活塞2、气缸3和排气阀4，所述电动马达1的输出轴与活塞2连接，所述活塞2在气缸3中运动对气体进行压缩打气并输送给用气设备，比如头枕或脖枕，所述气缸3包括一级压气空间301和二级压气空间302，所述活塞2在往气缸头方向运动时候，把一级压气空间301的空气压缩升压排入二级压气空间302，此时，二级压气空间302的真空度变大，形成负压，有利于一级压气空间301的空气进入，二级压气空间302通过另外设置管路把压缩空气排入活塞2顶部的一级压气空间301。所述活塞2在往气缸3底部方向运动时候，把二级压气空间301的空气再次压缩并通过排气阀4排出到用气设备，同时，新鲜空气从单向启闭阀5进入一级压气空间301，为压气做好准备，本活塞通过两个行程能够实现两级压缩，把气压调高，从而能够增加压气的效率。
[0022]为了能够增加二级压气空间302内的气体压力，所述活塞2包括一级活塞201和二级活塞202，其中，一级活塞201的直径大于二级活塞202的直径，对应的，所述一级压气空间301的直径大约二级压气空间302的直径，从而在相同活塞行程的基础上，二级压气空间302内的气压远大于一级压气空间301。
[0023]优选的，所述二级压气空间302设有连通到一级压气空间301的气路通道6，该气路通道6的出口位于一级压气空间301中靠近二级压气空间302的底面303上，能够防止在活塞2刚开始往气缸3气缸头运动的时候，一级活塞201与底面303之间形成负压，会增加活塞2继续往前的阻力，气路通道6把气体引入从而使该负压解除，让活塞2减少阻力前行。
[0024]由于活塞2往气缸3底部运动时候，由于需要压缩比一级压气空间301更大气压的空气，其阻力活塞2往气缸3顶部运动时候大得多，所述二级压气空间302中设有让活塞2归位的恢复弹簧7，恢复弹簧7的两端分别连接活塞2底面和二级压气空间302底面，恢复弹簧7的作用力使增加活塞2往气缸3底部的力度，减少电动马达1的扭矩。在活塞2运动过程中，所述恢复弹簧7一直保持拉伸状态。
[0025]为了能够再次增压，充分利用活塞2的行程作用，还包括设于气缸3外侧的三级压气空间8，所述三级压气空间8中设有三级扫气刷9，所述活塞2通过直线轴承器10带动三级扫气刷9进行扫气并排出到排气阀4，首先，在活塞2往气缸底部运动的时候，在对二级压气空间302的压缩空气进行压缩并进入三级压气空间8中，当活塞2往气缸顶部运动的时候，在对一级压气空间301的气体进行压气的同时，活塞2通过直线轴承器10带动三级扫气刷9对气缸3外的三级压气空间8进行压气进入排气阀4，实现一个活塞2、三个压气行程。
[0026]上述方案中，所述直线轴承器10包括固定在活塞2外表面的第一直线轴承101、转动连接在气缸壁上的滚动齿轮102、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动充气装置，包括电动马达、活塞、气缸和排气阀，所述电动马达的输出轴与活塞连接，所述活塞在气缸中运动对气体进行压缩打气，其特征在于，所述气缸包括一级压气空间和二级压气空间，所述活塞在往气缸头方向运动时候，把一级压气空间的空气压缩升压排入二级压气空间，所述活塞在往气缸底部方向运动时候，把二级压气空间的空气再次压缩并通过排气阀排出到用气设备。2.根据权利要求1所述的电动充气装置，其特征在于，所述活塞包括一级活塞和二级活塞，其中，一级活塞的直径大于二级活塞的直径，对应的，所述一级压气空间的直径大约二级压气空间的直径。3.根据权利要求2所述的电动充气装置，其特征在于，所述二级压气空间设有连通到一级压气空间的气路通道，该气路通道的出口位于一级压气空间中靠近二级压气空间的底面上。4.根据权利要求2所述的电动充气装置，其特征在于，所述二级压气空间中设有让活塞归位的恢复弹簧，恢复弹簧的两端分别连接活塞底面和二级压气空间底面。5.根据权利要求4所述的电动充气装置，其特征在于，在活塞运动过程中，所述恢复弹簧一直保...
【专利技术属性】
技术研发人员：张冯超，
申请(专利权)人：广州好用科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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