本发明专利技术涉及船舶设备技术领域，尤其是一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道，包括基台，所述基台内开设有空腔，且基台的两侧侧壁开设有让位槽，所述基台的上表面固定连有导轨，且导轨上滑动连接有吸盘组件，所述空腔内设置有两组对称设置的滑行组件，本发明专利技术通过设置吸盘组件配合滑行组件，可以利用吸盘组件配合救生筏的重力势能驱动滑行组件，并且保证滚动轮与救生筏同步运行，避免在救生筏滑行过程中出现漆面磨损，从而保护救生筏，并且无需外接动力源和电控设备，稳定性较高，尤其是在遭遇海难能危急情况时，可以保证在断电的情况下使用。可以保证在断电的情况下使用。可以保证在断电的情况下使用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道
[0001]本专利技术涉及船舶设备
，尤其涉及一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道。
技术介绍
[0002]救生筏是指船上供救生用的无自航能力的舟具，救生筏内备有一定数量的食品和淡水，供乘员在海上漂流待援使用，按其结构形式可分为刚性救生筏和充气救生筏两类，其中刚性救生筏也称传统式救生筏，其结构是在救生筏的四周使用镀锌铁皮、铝合金板、不锈钢板或硬质塑料类材料制成若干个联体空气箱作为救生筏的主体浮力部分，然后外覆盖或不覆盖阻燃材料；筏的顶部设有固定式刚性顶篷和出入口。
[0003]在现有技术中，船体上的救生筏吊滑行轨道一般设置在船舷边上，然而该种吊滑行轨道容易在投放入海时出现侧翻，使用较为不便，另一方面，在救生筏滑行时容易损伤漆面，导致其入海后快速腐蚀，影响救生筏的使用寿命。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道，包括基台，所述基台内开设有空腔，且基台的两侧侧壁开设有让位槽，所述基台的上表面固定连有导轨，且导轨上滑动连接有吸盘组件，所述空腔内设置有两组对称设置的滑行组件；所述滑行组件包括与空腔内壁固定连接的支撑架，所述支撑架的一端的侧壁转动连接有转轴，且转轴上设置有减速组件，所述转轴贯穿支撑架设置，且转轴的两端分别固定连接有缠绕轴和驱动皮带轮，所述支撑架上还转动连接有三个从动皮带轮，所述驱动皮带轮和从动皮带轮通过皮带传动连接设置，所述缠绕轴上缠绕有拉绳，所述支撑架远离缠绕轴的一端转动连接有滑轮，且拉绳与滑轮相抵设置，所述拉绳远离缠绕轴的一端与吸盘组件固定连接设置，所述支撑架的内壁转动连接有滑动轮，所述滑动轮贯穿让位槽设置，且滑动轮的下端固定连接有与皮带匹配的皮套。
[0006]优选的，所述吸盘组件包括与导轨匹配的滑动架，所述滑动架的上端固定连接有壳体，所述壳体的下端连通有圆管，所述圆管的一侧连通有套管，所述套管内滑动连接有活塞，所述圆管靠近套管的侧壁固定连接有支架，且支架上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近圆管的一端转动连接有滑块，所述滑块靠近圆管的侧壁固定连接有直杆，且直杆与活塞固定连接设置，所述圆管的下端固定连接有滑轨，且滑轨内滑动连接有封堵块，所述封堵块通过复位弹簧与滑轨固定连接设置，且封堵块的上表面开设有与圆管匹配的通孔，所述基台的上表面固定连接有用于驱动封堵块的楔形块。
[0007]优选的，所述减速组件包括多根环绕设置在转轴侧壁上的连接管，所述连接管内固定连接有第一压缩弹簧，且第一压缩弹簧远离圆管的一端固定连接有滑杆，所述滑杆与
连接管滑动连接设置，所述支撑架的侧壁滑动连接有门字形框体，且框体的上端通过第二压缩弹簧与空腔的内壁固定连接设置，所述滑动架的下表面设置有刹车片，且刹车片位于门字形框体下方设置，所述刹车片的上端固定连接有圆杆，且圆杆贯穿滑动架设置，所述圆杆的上端套设有第三压缩弹簧，且第三压缩弹簧的下端与滑动架相抵设置，所述支撑架上滑动连接有叉板，且叉板的上端固定连接有压杆，所述压杆位于刹车片的下方设置，所述叉板的下端固定连接有第四压缩弹簧，且第四压缩弹簧的下端与支撑架相抵设置。
[0008]优选的，所述螺纹杆远离圆管的一端固定连接有环形把手。
[0009]优选的，所述滑杆远离连接管的一端固定连接有配重块，且配重块为球形。
[0010]优选的，所述支撑架包括两根上下两端与空腔内壁固定连接有竖杆和两端分别与竖杆固定连接有横梁。
[0011]优选的，所述壳体的上端为与救生筏匹配的弧形，且壳体的上端固定连接有密封垫。
[0012]优选的，所述叉板位于皮带上方设置，且叉板的下表面嵌设有滚珠。
[0013]本专利技术提出的一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道，有益效果在于：1、在该种用于船体上的救生筏吊滑行轨道中，通过设置吸盘组件配合滑行组件，可以利用吸盘组件配合救生筏的重力势能驱动滑行组件，并且保证滚动轮与救生筏同步运行，避免在救生筏滑行过程中出现漆面磨损，从而保护救生筏，并且无需外接动力源和电控设备，稳定性较高，尤其是在遭遇海难能危急情况时，可以保证在断电的情况下使用；2、在该种用于船体上的救生筏吊滑行轨道中，通过设置减速组件，可以在救生筏滑动速度过快时，利用减速组件控制部分滚动轮降低转速，并且不会影响此时不与救生筏接触的滚动轮，避免滚动轮与救生筏出现速度差而导致救生筏的漆面磨损。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道的立体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道的立体结构示意图；图3为本专利技术提出的一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道的局部结构示意图；图4为图3中A处放大结构示意图；图5为本专利技术提出的一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道的滑行组件的局部结构示意图；图6为本专利技术提出的一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道的滑行组件的局部结构示意图；图7为图6中B处的放大结构示意图；图8为本专利技术提出的一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道的吸盘组件的局部结构示意图；图9为本专利技术提出的一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道的吸盘组件的剖视结构示意图。
[0015]图中：1、基台；2、空腔；3、让位槽；4、导轨；5、吸盘组件；6、支撑架；7、转轴；8、减速组件；9、配重块；10、缠绕轴；11、驱动皮带轮；12、从动皮带轮；13、皮带；14、拉绳；15、滑轮；16、滑动轮；17、皮套；501、滑动架；502、壳体；503、圆管；504、套管；505、活塞；506、支架；
507、螺纹孔；508、螺纹杆；509、直杆；510、滑轨；511、封堵块；512、复位弹簧；513、通孔；514、楔形块；801、连接管；802、第一压缩弹簧；803、滑杆；804、门字形框体；805、第二压缩弹簧；806、刹车片；807、圆杆；808、第三压缩弹簧；809、叉板；810、压杆；811、第四压缩弹簧；18、环形把手；61、竖杆；62、横梁。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1
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3，一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道，包括基台1，基台1内开设有空腔2，且基台1的两侧侧壁开设有让位槽3，基台1的上表面固定连有导轨4，且导轨4上滑动连接有吸盘组件5，空腔2内设置有两组对称设置的滑行组件；进一步而言，滑行组件包括与空腔2内壁固定连接的支撑架6，支撑架6的一端的侧壁转动连接有转轴7，且转轴7上设置有减速组件8，转轴7贯穿支撑架6设置，且转轴7的两端分别固定连接有缠绕轴10和驱动皮带轮11，支撑架6上还转动连接有三个从动皮带轮12，驱动皮带轮11和从动皮带轮12通过皮带13传动连接设置，皮带13的表面设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道，其特征在于，包括基台（1），所述基台（1）内开设有空腔（2），且基台（1）的两侧侧壁开设有让位槽（3），所述基台（1）的上表面固定连有导轨（4），且导轨（4）上滑动连接有吸盘组件（5），所述空腔（2）内设置有两组对称设置的滑行组件；所述滑行组件包括与空腔（2）内壁固定连接的支撑架（6），所述支撑架（6）的一端的侧壁转动连接有转轴（7），且转轴（7）上设置有减速组件（8），所述转轴（7）贯穿支撑架（6）设置，且转轴（7）的两端分别固定连接有缠绕轴（10）和驱动皮带轮（11），所述支撑架（6）上还转动连接有三个从动皮带轮（12），所述驱动皮带轮（11）和从动皮带轮（12）通过皮带（13）传动连接设置，所述缠绕轴（10）上缠绕有拉绳（14），所述支撑架（6）远离缠绕轴（10）的一端转动连接有滑轮（15），且拉绳（14）与滑轮（15）相抵设置，所述拉绳（14）远离缠绕轴（10）的一端与吸盘组件（5）固定连接设置，所述支撑架（6）的内壁转动连接有滑动轮（16），所述滑动轮（16）贯穿让位槽（3）设置，且滑动轮（16）的下端固定连接有与皮带（13）匹配的皮套（17）。2.根据权利要求1所述的一种用于船体上的救生筏吊滑行轨道，其特征在于，所述吸盘组件（5）包括与导轨（4）匹配的滑动架（501），所述滑动架（501）的上端固定连接有壳体（502），所述壳体（502）的下端连通有圆管（503），所述圆管（503）的一侧连通有套管（504），所述套管（504）内滑动连接有活塞（505），所述圆管（503）靠近套管（504）的侧壁固定连接有支架（506），且支架（506）上开设有螺纹孔（507），所述螺纹孔（507）内螺纹连接有螺纹杆（508），所述螺纹杆（508）靠近圆管（503）的一端转动连接有滑块，所述滑块靠近圆管（503）的侧壁固定连接有直杆（509），且直杆（509）与活塞（505）固定连接设置，所述圆管（503）的下端固定连接有滑轨（510），且滑轨（510）内滑动连接有封堵块（511），所述封堵块（511）通过复位弹簧（512）与滑轨（510）固定连接设置，且封堵块（511）的上表面开设有与圆管（503）匹配的通孔（513），所述基台（...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹伟，
申请(专利权)人：南通市海鸥救生防护用品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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