【技术实现步骤摘要】
一种固定翼察打一体无人机模型及其设计方法
[0001]本专利技术涉及航空侦察和检测设备
,具体设计一种固定翼察打一体无人机模型及其设计方法。
技术介绍
[0002]无人机,即无人驾驶飞行器(UnmannedAerial Vehicle),它是一种自带动力,能搭载各种电子设备,执行多种任务,可由操作员通过无线电远程遥控设备进行操纵或由无人机自带的自动遥控程序装置进行自我操纵的无人驾驶的航空器;无人机最大的特点就是不需要飞行员在机身内进行驾驶操纵,同时又能完成载人飞行器的几乎全部功能;因此,无人机不需要安装飞行员座椅,操纵杆等能使飞行员完成飞机操纵功能的装置,也不需要安装座舱增压系统等载人飞行器维持飞行员生命所必须的装置,结构重量轻、结构简单、易操作、使用成本低、使用时安全高效等都是无人机所具有的特点;
[0003]近年来无人机相关技术的飞速发展,我国军用无人侦察机和民用测绘无人机的研究有了突破性的进展,在部分关键性无人机技术方面,我国科研工作者已经走到了世界的前列;但是现有的无人机由于使用要求,对于去人机设计的结构复杂,导致维修困难,同时也由于外部材料的的选用,导致飞机自身重量难以控制,影响无人机的使用性能。
技术实现思路
[0004]针对上述存在的问题,本专利技术旨在提供一种固定翼察打一体无人机模型及其设计方法,通过本设计方法确定了起飞重量最大为2.5公斤的低成本固定翼察打一体无人侦察机的整体设计参数和设计指标,同时设计出了固定翼察打一体无人侦察机的具体模型,本模型具有能够获得良好的低速 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种固定翼察打一体无人机模型,其特征在于:包括机身(1)、机翼(2)和尾翼(3);所述机身(1)为桁梁式机身,包括桁条(11)、主桁梁(12)和翼身连接件(13),所述主桁梁(12)对称设置,所述桁条(11)水平设置于两个主桁梁(12)上,翼身连接件(13)对称设置在顶部桁条(11)的中部上端,与机翼(2)连接,且在整体机身(1)的外侧设置有机身蒙板;所述机翼(2)为单梁式结构,包括相互连接的机翼翼梁和机翼翼肋,机翼(2)通过翼身连接件(13)与机身(1)连接;所述尾翼(3)为对称翼型,其通过尾翼碳管(4)与机身(1)的尾端连接。2.根据权利要求1所述的一种固定翼察打一体无人机模型,其特征在于:所述的机翼翼梁设置在机翼(2)的30%翼弦处,包括主翼段翼梁和外翼段翼梁,所述外翼段翼梁对称设置在主翼段翼梁的两侧,所述主翼段翼梁和外翼段翼梁均包括对称设置的副翼梁(22)和梁腹板(23),所述梁腹板(23)设置在副翼梁(22)的一侧;所述主翼段翼梁的两个对称设置的副翼梁(22)中间还设置有主翼梁(21),且在所述主翼段翼梁机翼后部的65%翼弦处还设置有机翼外翼梁(24)和后缘翼梁(25),其中外翼梁(24)对称设置;所述主翼段前缘和外翼段前缘均设置有前缘缘条(26),且在前缘缘条(26)前缘设置有前缘轻木蒙板(27),所述前缘轻木蒙板(27)包裹机翼前30%翼弦范围部分,与主翼梁(21)、副翼梁(22)、梁腹板(23)、外翼梁(24)、后缘翼梁(25)和前缘缘条(26)形成D型翼盒结构。3.根据权利要求2所述的一种固定翼察打一体无人机模型,其特征在于:所述的机翼翼肋包括第一加强翼肋(28)、第二加强翼肋(20)、普通翼肋(29)和半翼肋(203),所述第一加强翼肋(28)设置在主翼段机翼安装位置的两侧,且在所述第一加强翼肋(28)上设置有安装孔(281)和设置在翼身连接件(13)上的连接孔配合使用,且在两个第一加强翼肋(28)之间设置有一个普通翼肋(29);所述第二加强翼肋(20)设置在主翼段与外翼段的连接处;所述半翼肋(203)设置在外翼段的第二加强翼肋(20)与普通翼肋(29)之间。4.根据权利要求3所述的一种固定翼察打一体无人机模型,其特征在于:所述的机翼(2)上还设置有机翼连接机构,所述机翼连接机构设置在主翼段与外翼段之间,包括机翼上部分连接组件和机翼下部分连接组件。5.根据权利要求4所述的一种固定翼察打一体无人机模型,其特征在于:所述的机翼上部分连接组件设置在主翼段和外翼段上侧的副翼梁(22)上,包括设置在主翼段副翼梁(22)上的插杆(221),设置在外翼段副翼梁(22)上的插槽(222)和限位件(224),所述插杆(221)与插槽(222)配合使用,且在所述插杆(221)上设置有若干限位槽(2211),所述限位槽(2211)与限位件(224)下端的限位卡头配合使用,所述限位件(224)通过压板(223)安装在外翼段副翼梁(22)上,且所述压板(223)与限位件(224)活动连接,在压板(223)与限位件(224)之间还设置有限位弹簧(225)。6.根据权利要求5所述的一种固定翼察打一体无人机模型,其特征在于:所述的机翼下部分连接组件设置在机翼下表面,包括合页机构(203),所述合页机构(203)与机翼连接处的第二加强翼肋(20)连接,且设置在第二加强翼肋(20)的下侧,所述合页机构(203)包括第一翻转页(2031)、第二翻转页(2032)和转轴(2033),所述第一翻转页(2031)设置在近主翼段的两个第二加强翼肋(20)之间,且在所述第一翻转页(2031)上设置有转轴安装槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑波,马昕,张小强,高会英,高峰,卢俊文,陈九昊,蒋豪,
申请(专利权)人:中国民用航空飞行学院,
类型:发明
国别省市:
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