带有多级散热灯罩的智能路灯制造技术

本发明专利技术公开了一种带有多级散热灯罩的智能路灯，属于灯具技术领域，解决了现有技术中路灯散热效果差、散热方式单一、拆卸安装不便的问题，包括上下相互组装连接的安装罩、灯架以及灯罩，灯架上部经上连接组件与安装罩相连接，下部经下连接组件与灯罩相连接，灯架中部设有沿其长度方向延伸的灯源框，灯源框底部连接有LED灯板，上部设有置于安装罩内的散热组件。本发明专利技术通过一级散热件将LED灯板产生的热量进行初步散发，随着灯罩内热量不断积聚，二级散热件中叶片对LED灯板进行风式散热，多种散热方式的结合，提高LED灯板的散热效果，通过上连接组件和下连接组件使安装罩、灯架和灯罩便于拆卸安装。便于拆卸安装。便于拆卸安装。

【技术实现步骤摘要】
带有多级散热灯罩的智能路灯


[0001]本专利技术属于灯具
，具体地说，尤其涉及一种带有多级散热灯罩的智能路灯。

技术介绍

[0002]LED灯管也称光管、日光灯管，其光源采用LED作为发光体。现有技术中的LED日光灯在安装时，一般首先要安装固定孔，然后再用紧固件把灯管支架固定住，最后再把灯管装在支架上，拆卸的时候，要先把灯管取下，再把支架上的紧固件松开，最后才能取下，整个拆卸和安装过程很繁琐，不便于灯罩的清洗。同时，一般LED灯在使用过程中大都采用散热翅片进行散热，整个散热效果较差，散热方式单一。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种散热效果佳、散热方式灵活化、拆卸安装便捷的带有多级散热灯罩的智能路灯。
[0004]为了实现上述技术目的，本专利技术带有多级散热灯罩的智能路灯采用的技术方案为：
[0005]一种带有多级散热灯罩的智能路灯，包括上下相互组装连接的安装罩、灯架以及灯罩，所述灯架上部经上连接组件与安装罩相连接，下部经下连接组件与灯罩相连接，所述灯架中部设有沿其长度方向延伸的灯源框，所述灯源框底部连接有LED灯板，上部设有置于安装罩内的散热组件；
[0006]所述上连接组件包括开设于灯架顶部的连接套以及固定于安装罩底部的连接柱，所述连接套腰部设有水平放置的定位柱，所述定位柱中部沿竖直方向插设有伸缩套杆，所述伸缩套杆顶部抵触于连接柱底部，所述连接柱插入连接套内，经连接柱底部开设的拱形槽而跨设于定位柱表面，所述定位柱表面设有置于拱形槽上部的卡接槽，所述卡接槽内卡设有与连接套螺纹连接的卡钮，所述卡钮端部设有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧插入定位柱内，一端抵触定位柱底壁，另一端与卡钮固定连接；
[0007]所述下连接组件包括上下相互交错于灯罩表面的上铰接板和下铰接板，所述上铰接板上端对设有弯脚，所述弯脚内卡接有卡脚，所述上铰接板底部穿过灯罩表面后与下铰接板铰接，所述上铰接板和下铰接板之间设有扭簧，所述下铰接板顶部设有插入灯架侧部的插板；
[0008]所述散热组件包括设于灯源框表面的一级散热件和置于安装罩内的二级散热件，所述一级散热件包括架设于LED灯板上方的导热板，所述导热板表面均布有多个散热翅片，所述散热翅片上方设有沿横向分布的隔板和气囊，所述隔板一端与灯架内壁固定连接，另一端与气囊连接，所述气囊另一侧与灯架内壁相连接，所述隔板与气囊连接处设有竖板，所述竖板表面开设有穿插口，所述穿插口外侧设有开关板，所述开关板表面设有第一开关和第二开关，所述开关板表面抵触有与第一开关或第二开关相连通的控制杆，所述控制杆另
一端穿过穿插口后与浮动球相连接，所述浮动球固定连接于气囊表面，所述开关板背部连接有电磁铁，所述电磁铁外侧设有与其相匹配的吸合环，所述吸合环内连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合有从动齿轮，所述从动齿轮中部连接有输出轴，所述输出轴表面均布有多个叶片。
[0009]优选的，所述安装罩表面开设有多个便于热量散发的散热孔。
[0010]优选的，所述安装罩、灯架以及灯罩组成的框架的两端还分别安装有端封，两端端封中部开设有定位孔，定位孔经联接轴与从动齿轮相连接。
[0011]优选的，所述伸缩套杆包括插入定位柱中部的杆套，杆套内插设有可上下移动的伸缩杆，伸缩杆上部紧密抵触连接柱底部，下部设有与连接套底部相抵触的第二伸缩弹簧。
[0012]优选的，所述杆套内插设有上下端分别抵触连接柱底部和连接套底部的第三伸缩弹簧。
[0013]优选的，所述上铰接板截面成C形，下铰接板截面成L形，上铰接板和下铰接板两者相背离。
[0014]优选的，所述弯脚与卡脚相匹配卡接后，弯脚顶部抵触于灯架底部。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]本专利技术通过一级散热件将LED灯板产生的热量进行初步散发，随着灯罩内热量不断积聚，二级散热件中叶片对LED灯板进行风式散热，多种散热方式的结合，提高LED灯板的散热效果；通过热量带动浮球的浮沉，从而控制电磁铁的通断，进而决定二级散热件是否启用，令散热组件依据灯罩内部热量灵活组合使用，不仅降低长期使用风扇散热带来的能量损耗，而且令散热组件使用灵活化；本专利技术通过上连接组件和下连接组件使安装罩、灯架和灯罩便于拆卸安装，方便灯罩进行清洗的同时避免出现安装罩、灯架以及灯罩脱离的问题。
附图说明
[0017]图1是本专利技术实施例一的结构示意图；
[0018]图2是本专利技术实施例一内部结构示意图；
[0019]图3是本专利技术实施例一中上连接组件的结构示意图；
[0020]图4是本专利技术实施例二中上连接组件的结构示意图。
[0021]图中：1.安装罩；2.灯架；3.灯罩；4.灯源框；5.LED灯板；6.连接套；7.连接柱；8.定位柱；9.拱形槽；10.卡钮；11.第一伸缩弹簧；12.上铰接板；13.下铰接板；14.弯脚；15.卡脚；16.扭簧；17.插板；18.导热板；19.散热翅片；20.隔板；21.气囊；22.竖板；23.开关板；24.第一开关；25.第二开关；26.控制杆；27.浮动球；28.电磁铁；29.吸合环；30.主动齿轮；31.从动齿轮；32.输出轴；33.叶片；34.散热孔；35.端封；36.杆套；37.伸缩杆；38.第二伸缩弹簧；39.第三伸缩弹簧。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施方式，对专利技术进一步说明：
[0023]实施例一
[0024]如图1—图3所示，一种带有多级散热灯罩的智能路灯，包括上下相互组装连接的安装罩1、灯架2以及灯罩3，所述安装罩1表面开设有多个便于热量散发的散热孔34，所述灯
架2上部经上连接组件与安装罩1相连接，下部经下连接组件与灯罩3相连接，所述灯架2中部设有沿其长度方向延伸的灯源框4，所述灯源框4底部连接有LED灯板5，上部设有置于安装罩1内的散热组件；
[0025]所述上连接组件包括开设于灯架2顶部的连接套6以及固定于安装罩1底部的连接柱7，所述连接套6腰部设有水平放置的定位柱8，所述定位柱8中部沿竖直方向插设有伸缩套杆，所述伸缩套杆顶部抵触于连接柱7底部，所述连接柱7插入连接套6内，经连接柱7底部开设的拱形槽9而跨设于定位柱8表面，所述定位柱8表面设有置于拱形槽9上部的卡接槽，所述卡接槽内卡设有与连接套6螺纹连接的卡钮10，所述卡钮10端部设有第一伸缩弹簧11，所述第一伸缩弹簧11插入定位柱8内，一端抵触定位柱8底壁，另一端与卡钮10固定连接；
[0026]所述下连接组件包括上下相互交错于灯罩3表面的上铰接板12和下铰接板13，所述上铰接板12上端分别对设有弯脚14，所述弯脚14内卡接有卡脚15，所述上铰接板12底部穿过灯罩3表面后与下铰接板13铰接，所述上铰接板12和下铰接板13之间设有扭簧16，所述下铰接板13顶部设有插入灯架2侧部的插板17；
[0027]所述散热组件包括设于灯源框4表面的一级散热件和置于安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有多级散热灯罩的智能路灯，其特征在于：包括上下相互组装连接的安装罩、灯架以及灯罩，所述灯架上部经上连接组件与安装罩相连接，下部经下连接组件与灯罩相连接，所述灯架中部设有沿其长度方向延伸的灯源框，所述灯源框底部连接有LED灯板，上部设有置于安装罩内的散热组件；所述上连接组件包括开设于灯架顶部的连接套以及固定于安装罩底部的连接柱，所述连接套腰部设有水平放置的定位柱，所述定位柱中部沿竖直方向插设有伸缩套杆，所述伸缩套杆顶部抵触于连接柱底部，所述连接柱插入连接套内，经连接柱底部开设的拱形槽而跨设于定位柱表面，所述定位柱表面设有置于拱形槽上部的卡接槽，所述卡接槽内卡设有与连接套螺纹连接的卡钮，所述卡钮端部设有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧插入定位柱内，一端抵触定位柱底壁，另一端与卡钮固定连接；所述下连接组件包括上下相互交错于灯罩表面的上铰接板和下铰接板，所述上铰接板上端分别对设有弯脚，所述弯脚内卡接有卡脚，所述上铰接板底部穿过灯罩表面后与下铰接板铰接，所述上铰接板和下铰接板之间设有扭簧，所述下铰接板顶部设有插入灯架侧部的插板；所述散热组件包括设于灯源框表面的一级散热件和置于安装罩内的二级散热件，所述一级散热件包括架设于LED灯板上方的导热板，所述导热板表面均布有多个散热翅片，所述散热翅片上方设有沿横向分布的隔板和气囊，所述隔板一端与灯架内壁固定连接，另一端与气囊连接，所述气囊另一侧与灯架内壁相连接，所述隔板与气囊连接处设有竖板，所述竖板表面开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱运威，黄国林，曹翠，周峰，
申请(专利权)人：迎辉电气集团有限公司，
类型：发明
国别省市：