一种新能源汽车膜切割装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种切割装置，尤其涉及一种新能源汽车膜切割装置。本发明专利技术要解决的技术问题为：提供一种能够防止切割移位的新能源汽车膜切割装置。一种新能源汽车膜切割装置，包括有：异形架；切割组件，安装在异形架上；第一压紧组件，安装在异形架上；第二压紧组件，安装在异形架上。本发明专利技术带有第一压紧组件，从而使得压杆会将汽车膜进行固定，进而防止切割时汽车膜移动影响切割效果；本发明专利技术带有第二压紧组件，从而能够进一步固定汽车膜，并且可控制拉板将切割完成的汽车膜进行分离；本发明专利技术带有推动组件，从而无需人工控制压板将切割完成的汽车膜取出，进而减少人工操作的麻烦。进而减少人工操作的麻烦。进而减少人工操作的麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车膜切割装置


[0001]本专利技术涉及一种切割装置，尤其涉及一种新能源汽车膜切割装置。

技术介绍

[0002]汽车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品，汽车贴膜对技术及软硬条件都要求很高，需要无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等。
[0003]在使用汽车膜时，经常需要对新能源汽车膜进行切割，对新能源汽车膜进行切割时需要先将汽车膜进行固定，然后由工作人员拿着切割刀进行切割，然后再将切割完成的汽车膜拿取使用，人工进行切割时，很容易把握不准方向，从而使得切割的汽车膜不平整，进而容易造成汽车膜损坏。
[0004]因此需要研发一种能够防止切割移位的新能源汽车膜切割装置。

技术实现思路

[0005]为了克服人工进行切割时，很容易把握不准方向，从而使得切割的汽车膜不平整，进而容易造成汽车膜损坏的缺点，要解决的技术问题为：提供一种能够防止切割移位的新能源汽车膜切割装置。
[0006]本专利技术的技术方案为：一种新能源汽车膜切割装置，包括有：异形架；切割组件，安装在异形架上；第一压紧组件，安装在异形架上；第二压紧组件，安装在异形架上。
[0007]在其中一个实施例中，切割组件包括有：方形滑杆，滑动式安装在异形架两侧；第一弹簧，安装在方形滑杆与异形架之间；导轨，安装在方形滑杆之间；切刀，滑动式安装在导轨上。
[0008]在其中一个实施例中，第一压紧组件包括有：固定板，安装在异形架两侧；压杆，滑动式安装在固定板之间；第二弹簧，安装在压杆与固定板之间；U形杆，滑动式安装在固定板上，U形杆与压杆相连接；第一异形杆，安装在U形杆之间；推杆，安装在切刀两侧，推杆与第一异形杆配合。
[0009]在其中一个实施例中，第二压紧组件包括有：滑动套，安装在异形架两侧；L形杆，滑动式安装在滑动套上；拉板，安装在L形杆之间；第三弹簧，安装在L形杆与滑动套之间；压板，滑动式安装在L形杆之间，L形杆与压板之间均连接有弹性件。
[0010]在其中一个实施例中，还包括有推动组件，推动组件包括有：连接杆，安装在压板两侧；接触块，安装在连接杆上；楔形块，安装在异形架两侧，楔形块与接触块配合。
[0011]在其中一个实施例中，还包括有拉动组件，拉动组件包括有：固定杆，安装在拉板两侧；第二异形杆，安装在固定杆之间；推筒，安装在切刀两侧，推筒与第二异形杆配合。
[0012]在其中一个实施例中，L形杆与压板之间的弹性件为弹簧。
[0013]在其中一个实施例中，异形架的右侧设有斜槽。
[0014]本专利技术的有益效果：1、本专利技术带有第一压紧组件，从而使得压杆会将汽车膜进行固定，进而防止切割时汽车膜移动影响切割效果。
[0015]2、本专利技术带有第二压紧组件，从而能够进一步固定汽车膜，并且可控制拉板将切割完成的汽车膜进行分离。
[0016]3、本专利技术带有推动组件，从而无需人工控制压板将切割完成的汽车膜取出，进而减少人工操作的麻烦。
[0017]4、本专利技术带有拉动组件，进而无需工作人员手动控制拉板将切割完成的汽车膜进行分离，从而进一步减少人工操作的麻烦。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术切割组件的立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术第一压紧组件的立体结构示意图。
[0021]图4为本专利技术第二压紧组件的立体结构示意图。
[0022]图5为本专利技术推动组件的立体结构示意图。
[0023]图6为本专利技术拉动组件的立体结构示意图。
[0024]图中标记为：1
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异形架，2
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切割组件，21
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方形滑杆，22
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第一弹簧，23
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导轨，24
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切刀，3
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第一压紧组件，31
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固定板，32
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压杆，33
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第二弹簧，34
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U形杆，35
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第一异形杆，36
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推杆，4
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第二压紧组件，41
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滑动套，42
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L形杆，43
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拉板，44
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第三弹簧，45
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压板，5
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推动组件，51
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连接杆，52
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接触块，53
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楔形块，6
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拉动组件，61
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固定杆，62
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第二异形杆，63
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推筒。
具体实施方式
[0025]下面结合附图所示的实施例对本专利技术作进一步描述。
[0026]实施例1一种新能源汽车膜切割装置，如图1
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4所示，包括有异形架1、切割组件2、第一压紧组件3和第二压紧组件4，异形架1的上侧设有切割组件2，异形架1的左侧设有第一压紧组件3，异形架1的右侧设有第二压紧组件4。
[0027]当需要对新能源汽车膜进行切割时，将汽车膜放置在第一压紧组件3与第二压紧组件4之间，第一压紧组件3与第二压紧组件4会将汽车膜进行固定，随后控制切割组件2开始运作，切割组件2便会对新能源汽车膜进行切割，切割完成后将汽车膜取出，然后不再控制切割组件2即可。
[0028]切割组件2包括有方形滑杆21、第一弹簧22、导轨23和切刀24，异形架1的前后两侧均滑动式连接有方形滑杆21，方形滑杆21与异形架1之间均连接有第一弹簧22，方形滑杆21之间连接有导轨23，导轨23上滑动式设有切刀24。
[0029]当需要对新能源汽车膜进行切割时，将汽车膜固定好后，控制切刀24向下移动，进而使得导轨23和方形滑杆21向下移动，第一弹簧22被拉伸，进而使得切刀24会与汽车膜接触，从而可控制切刀24向前移动，进而使得切刀24对汽车膜进行切割，随后便可将切割完成的汽车膜取出，然后不再控制切刀24，第一弹簧22回缩带动切刀24、导轨23和方形滑杆21旋上移动复位。
[0030]第一压紧组件3包括有固定板31、压杆32、第二弹簧33、U形杆34、第一异形杆35和推杆36，异形架1的左部前后两侧均设有固定板31，固定板31之间滑动式设有压杆32，压杆
32与固定板31之间均连接有第二弹簧33，固定板31上均滑动式连接有U形杆34，U形杆34与压杆32相连接，U形杆34之间连接有第一异形杆35，切刀24的左部前后两侧均连接有推杆36，推杆36与第一异形杆35配合。
[0031]装置处于常态时，第二弹簧33处于压缩状态，进而可以将汽车膜放置在压杆32下方，随后便可控制切刀24向下移动，第二弹簧33回弹带动U形杆34、第一异形杆35和压杆32向下移动，进而使得压杆32将汽车膜进行固定，随后便可控制切刀24移动对汽车膜进行切割，进而会使得推杆36向前移动，当推杆3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车膜切割装置，其特征是，包括有：异形架（1）；切割组件（2），安装在异形架（1）上；第一压紧组件（3），安装在异形架（1）上；第二压紧组件（4），安装在异形架（1）上。2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车膜切割装置，其特征是，切割组件（2）包括有：方形滑杆（21），滑动式安装在异形架（1）两侧；第一弹簧（22），安装在方形滑杆（21）与异形架（1）之间；导轨（23），安装在方形滑杆（21）之间；切刀（24），滑动式安装在导轨（23）上。3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车膜切割装置，其特征是，第一压紧组件（3）包括有：固定板（31），安装在异形架（1）两侧；压杆（32），滑动式安装在固定板（31）之间；第二弹簧（33），安装在压杆（32）与固定板（31）之间；U形杆（34），滑动式安装在固定板（31）上，U形杆（34）与压杆（32）相连接；第一异形杆（35），安装在U形杆（34）之间；推杆（36），安装在切刀（24）两侧，推杆（36）与第一异形杆（35）配合。4.按照权利要求3所述的一种新能源汽车膜切割装置，其特征是，第二压紧组件（4）包括有：滑动套（41），安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜芳，
申请(专利权)人：颜芳，
类型：发明
国别省市：