一种真空便器降噪方法、降噪阀及真空集便系统技术方案

本发明专利技术涉及一种真空便器降噪方法、降噪阀及真空集便系统，降噪方法包括在真空便器排污前建立真空的步骤；在真空便器破真空前向排污管路引入空气降低排污管路真空度，减少破真空时便器空气进入量的步骤。降噪阀包括阀体、阀盖、膜片及与排污管路连通的通气管，所述阀体固定在通气管上，所述阀盖和膜片密封固定在阀体上，所述膜片与通气管顶部的管口接触连接，所述膜片与阀盖之间形成空气腔，所述空气腔被配置成可调节内部空气压力使膜片上下移动用以打开通气管的管口引入空气或封闭通气管的管口。本发明专利技术可以有效降低便器排污时破真空产生的噪声，且结构、方法简单、易于操作。易于操作。易于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种真空便器降噪方法、降噪阀及真空集便系统


[0001]本专利技术涉及一种真空便器
，特别涉及一种真空便器降噪方法、降噪阀及真空集便系统。

技术介绍

[0002]现有主流铁路客车的卫生系统主要是真空集便系统，包括便器、真空发生装置、冲洗按钮等，便器通过排污管与污物箱连接，在便器排出口处安装排污阀，真空发生装置包括真空泵、真空开关等。该真空集便系统的原理是通过真空泵在污物箱内建立真空，按下冲洗按钮后排污阀打开，通过真空将污物从便盆内吸走。
[0003]真空集便系统具有耗水量低，便器清空效果好等优点。但由于便器在污物排出后瞬间破真空的原因导致噪声较大，影响了车厢内乘客的乘坐舒适感。

技术实现思路

[0004]本专利技术主要解决的技术问题是，提供一种可以有效降低便器排污时破真空噪声，且方法简单易于操作的真空便器降噪方法。
[0005]本专利技术的另一个主要解决的技术问题是，提供一种结构简单，可以有效降低真空便器排污时破真空噪声的降噪阀。
[0006]本专利技术的再一个主要解决的技术问题是，提供一种结构简单，易于操作，可以有效降低便器排污时破真空噪声的真空集便系统。
[0007]为实现上述第一个目的，本专利技术的技术方案是：
[0008]一种真空便器降噪方法，包括：
[0009]在真空便器排污前建立真空的步骤；
[0010]在真空便器破真空前向排污管路引入空气降低排污管路真空度，减少破真空时便器空气进入量的步骤。
[0011]进一步，在真空便器排污启动的同时向排污管路引入空气，或在真空便器排污启动后延迟设定时间向排污管路引入空气。
[0012]为实现上述第二个目的，本专利技术的技术方案是：
[0013]一种降噪阀，包括阀体、阀盖、膜片及与排污管路连通的通气管，所述阀体固定在通气管上，所述阀盖和膜片密封固定在阀体上，所述膜片与通气管顶部的管口接触连接，所述膜片与阀盖之间形成空气腔，所述空气腔被配置成可调节内部空气压力使膜片上下移动用以打开通气管的管口引入空气或封闭通气管的管口。
[0014]进一步，所述空气腔被配置成可选择地与真空发生装置连接，在空气腔内建立负压，使膜片上移，打开通气管的管口，或直接与大气连通，在空气腔内建立正压使膜片下移封堵通气管的管口。
[0015]进一步，所述空气腔通过气管接入便器的真空管路，在所述气管上安装二位三通电磁阀，控制所述电磁阀使空气腔可选择地与真空管路连接以在空气腔内建立负压或与直
接与大气连通。
[0016]进一步，所述电磁阀在便器排污启动的同时或延后得电动作接通真空发生装置。
[0017]进一步，所述膜片位于空气腔内的上表面面积大于用于封堵通气管管口的下表面面积。
[0018]进一步，所述阀体套装在通气管顶部的外侧，所述阀体和通气管的管壁之间具有透气口。
[0019]进一步，在所述阀体与通气管之间的透气口处安装有过滤网；或，在所述阀体的外侧包裹一层过滤层。
[0020]进一步，所述膜片由封闭部及连接部组成，所述封闭部与通气管顶部的管口连接，所述连接部呈喇叭状，边缘夹紧固定在阀体和阀盖之间。
[0021]为实现上述第三个目的，本专利技术的技术方案是：
[0022]一种真空集便系统，包括真空便器和污物收集容器，所述真空便器与污物收集容器之间连接排污管路，在所述真空便器的排出口处安装便器排污阀，所述污物收集容器与真空发生装置连接，在所述排污管路上安装降噪装置，所述降噪装置用于在所述真空便器排污破真空前向排污管路引入空气，所述降噪装置安装在所述便器排污阀的排水端。
[0023]进一步，所述降噪装置采用如上所述的降噪阀。
[0024]进一步，所述降噪阀安装在车体底板下方。
[0025]综上内容，本专利技术所述的一种真空便器降噪方法、降噪阀及真空集便系统，与现有技术相比，具有如下优点：
[0026](1)本专利技术通过在便器破真空前适量引入空气，使破真空时的空气量减少，进而达到降低便器排污时破真空噪声的目的，降噪方法及系统结构均简单，且易于操作。
[0027](2)本专利技术提供的降噪阀结构简单，安装也非常方便，通过调节空气腔内的压力，利用膜片自身的弹性，即可实现在破真空前打开通气管引入空气，有效降低便器排污时破真空噪声。
附图说明
[0028]附图作为本专利技术的一部分，用来提供对本专利技术的进一步的理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，但不构成对本专利技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0029]图1是本专利技术真空集便系统的结构示意图；
[0030]图2是本专利技术真空便器的结构示意图；
[0031]图3是本专利技术降噪阀结构示意图。
[0032]如图1至图3所示，便器1，排污管路2，排污阀3，中转箱4，进污HOSE 阀5，排污管6，排污HOSE阀7，电磁阀8，真空发生器9，真空开关10，真空管路11，抽真空HOSE阀12，过滤器13，打正压管路14，单向阀15，降噪阀16，阀体17，安装边17a，阀盖18，弧面18a，安装边18b，膜片19，封闭部19a，连接部19b，通气管20，空气腔21，接口22，电磁阀23，透气口24。
[0033]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本专利技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本专利技术的概念。
具体实施方式
[0034]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。
[0035]下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述：
[0036]实施例一：
[0037]如图1和图2所示，本实施例中提供一种真空便器降噪方法，用于真空集便系统，包括便器1、真空发生装置、冲洗按钮等，其中便器1为真空便器。便器1通过排污管路2与中转箱4(为暂时的污物收集容器)连接，在便器1的排出口处安装排污阀3，真空发生装置包括真空发生器9、真空开关10等，真空发生器9通过真空管路11与中转箱4连通，用以在中转箱4 内建立真空度。对于不采用中转箱4的系统，便器1直接通过排污管路2 接入污物箱(图中未示出),真空发生装置与污物箱连接，在污物箱内建立真空度。
[0038]降噪方法具体包括如下步骤：
[0039]S1、在便器1排污前建立真空的步骤。
[0040]在按下便器1的冲洗开关后，在中转箱4内建立真空，此时与中转箱4 连通的排污管路2内也具有相同的真空度。
[0041]S2、在便器1破真空前向排污管路2引入空气降低排污管路2的真空度，减少破真空时便器1空气进入量的步骤。
[0042]真空度达到设计要求后，排污管路2上的排污阀3打开，便器1内的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种真空便器降噪方法，其特征在于，包括：在真空便器排污前建立真空的步骤；在真空便器破真空前向排污管路引入空气降低排污管路真空度，减少破真空时便器空气进入量的步骤。2.根据权利要求1所述的一种真空便器降噪方法，其特征在于：在真空便器排污启动的同时向排污管路引入空气，或在真空便器排污启动后延迟设定时间向排污管路引入空气。3.一种实现如权利要求1或2所述的真空便器降噪方法的降噪阀，其特征在于：包括阀体、阀盖、膜片及与排污管路连通的通气管，所述阀体固定在通气管上，所述阀盖和膜片密封固定在阀体上，所述膜片与通气管顶部的管口接触连接，所述膜片与阀盖之间形成空气腔，所述空气腔被配置成可调节内部空气压力使膜片上下移动用以打开通气管的管口引入空气或封闭通气管的管口。4.根据权利要求3所述的一种降噪阀，其特征在于：所述空气腔被配置成可选择地与真空发生装置连接，在空气腔内建立负压，使膜片上移，打开通气管的管口，或直接与大气连通，在空气腔内建立正压使膜片下移封堵通气管的管口。5.根据权利要求4所述的一种降噪阀，其特征在于：所述空气腔通过气管接入便器的真空管路，在所述气管上安装二位三通电磁阀，控制所述电磁阀使空气腔可选择地与真空管路连接以在空气腔内建立负压或与直接与大气连通。6.根据权利要求5所述的一种降噪阀，其特征在于：所述电磁阀在便器排...

【专利技术属性】
技术研发人员：王先彬，初红权，荆世玲，李长彪，董朋叶，贾玉川，修宇，智明新，
申请(专利权)人：青岛亚通达铁路设备有限公司，
类型：发明
国别省市：