本发明专利技术公开了一种市政混凝土路面滑模施工装置，包括两个前基座与两个后基座，所述前基座与后基座的侧壁均通过转轴转动连接有滚轮，所述前基座的上端固定连接有储料筒，所述储料筒内转动连接有搅拌轴，所述搅拌轴的侧壁固定连接有搅拌叶片，所述搅拌轴的侧壁还固定连接有挡板，所述前基座的侧壁开设有排料槽。本发明专利技术还公开了一种市政混凝土路面滑模的施工方法，包括以下步骤：S1、选取原材料及设计配合比；S2、准备施工现场；S3、搅拌及运输混凝土；S4、卸料、布料；S5、切缝；S6、验收使用。本发明专利技术通过使挡板将周期性的挡住导料槽，如此可使混凝土的排出速度与摊铺机行走速度统一，从而施工出厚度合格且均匀的混凝土路面。出厚度合格且均匀的混凝土路面。出厚度合格且均匀的混凝土路面。
【技术实现步骤摘要】
一种市政混凝土路面滑模施工装置及施工方法
[0001]本专利技术涉及建筑设备相关
，尤其涉及一种市政混凝土路面滑模施工装置及施工方法。
技术介绍
[0002]目前的混凝土路面滑模施工设备，如申请号为201710803866.X提出了“市政混凝土路面滑模施工装置及施工方法”，该方案“通过一级摊铺机与二级摊铺机先相向运行，二级摊铺机进行对一级摊铺机互补路段的初步摊铺，两者对接后一级摊铺机对二级摊铺机所初步摊铺的路段进行二次摊铺，大幅缩短了摊铺施工周期”。
[0003]但是在实际使用时，该方案中搅拌好的混凝土是直接通过螺旋推进轴将混凝土从出料槽排出，再进行摊铺，混凝土排出的速度完全通过螺旋推进轴控制，与摊铺机的行走速度难以协调统一，因此会出现两种情况：若摊铺机行走速度过快，则一次性排出的混凝土量较少，导致施工的混凝土路面厚度较小；而若摊铺机行走速度过慢，则排出的混凝土量较多，造成路面混凝土堆积，堆积后的混凝土容易流至道路两侧，既造成浪费，同时又增加后续清理难度。据此，本申请方案提出一种市政混凝土路面滑模施工装置及施工方法。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政混凝土路面滑模施工装置及施工方法。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种市政混凝土路面滑模施工装置，包括两个前基座与两个后基座，所述前基座与后基座的侧壁均通过转轴转动连接有滚轮，所述前基座的上端固定连接有储料筒，所述储料筒内转动连接有搅拌轴，所述搅拌轴的侧壁固定连接有搅拌叶片，所述搅拌轴的侧壁还固定连接有挡板，所述前基座的侧壁开设有排料槽，且所述排料槽与储料筒之间通过导料槽连通，所述排料槽内安装有排出储料筒内物料的排料装置，所述前基座的侧壁开设有机构槽，所述机构槽内安装有驱动搅拌轴转动的驱动装置。
[0006]优选地，所述驱动装置包括转动连接在机构槽内壁上的第一锥齿轮，所述机构槽内顶部转动连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，且所述第一锥齿轮与转轴同轴固定连接，所述第二锥齿轮与搅拌轴同轴固定连接。
[0007]优选地，所述排料装置包括转动连接在排料槽内的转动杆，所述转动杆的侧壁固定连接有活动板，且所述活动板的上端固定连接有弧形板，所述转动杆的侧壁转动连接有固定板，所述固定板固定连接在排料槽的内壁上，两个所述前基座之间固定连接有出料管，所述出料管内壁上开设有多个通孔，且所述出料管与排料槽通过输料管连通，所述前基座的侧壁开设有驱动槽，所述驱动槽内安装有驱动转动杆转动的驱动机构。
[0008]优选地，所述驱动机构包括转动连接在驱动槽内壁上的齿轮，所述齿轮与转动杆同轴固定连接，所述驱动槽内滑动连接有与齿轮啮合的第一齿条，所述驱动槽内还滑动连
接有两个对称设置的第二齿条，且两个所述第二齿条通过连杆固定连接，所述第一齿条远离齿轮的一端固定连接在连杆的侧壁上，所述驱动槽内转动连接有与第二齿条配合的半齿轮，且所述半齿轮与转轴同轴固定连接。
[0009]优选地，所述前基座的侧壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有抹平板与压板，所述抹平板与压板通过固定杆固定连接，所述滑槽内转动连接有与压板螺纹连接的螺杆，所述前基座的上端转动连接有与螺杆同轴固定连接的调节手轮。
[0010]优选地，所述前基座的侧壁开设有第一收纳槽，所述后基座的侧壁开设有第二收纳槽，所述第一收纳槽与第二收纳槽内共同滑动连接有刮板，所述第一收纳槽内安装有液压油缸，所述液压油缸的伸缩端与刮板固定连接。
[0011]优选地，所述刮板的侧壁固定连接有导向杆，所述第二收纳槽的侧壁开设有导向槽，所述导向杆滑动连接在导向槽内。
[0012]本专利技术还提出了一种市政混凝土路面滑模的施工方法，包括以下步骤：S1、选取原材料及设计配合比，选取出厂合格的水泥，通过混凝土配合比试验后，配制出强度、耐久性良好的混凝土；S2、准备施工现场，修建临时施工场地，检查材料与设备是否准备完成，最后在待施工的道路基层上进行测量、放线，测量精度需满足规范要求；S3、搅拌及运输混凝土、将设计好配比的混凝土搅拌均匀后，根据施工进度、距离及路况等因素选取适合的车辆输送至施工地点；S4、卸料、布料、将运来的混凝土输入施工装置内，并启动施工装置对道路基层进行混凝土摊铺，同时处理好混凝土路面的接缝；S5、切缝，在不崩边、崩角的前提下，在摊铺好的混凝土路面上尽早切出深度适宜的收缩缝，切缝完成后用高压水枪冲洗干净；S6、验收使用，具有检验资质的第三方单位对施工完成的市政道路按验收规范检验合格后，即可投入使用。
[0013]本专利技术具有以下有益效果：1、通过设置搅拌轴、挡板、导料槽及驱动装置，可将摊铺机行走时滚轮的转动通过驱动装置来使搅拌轴转动，如此可以对储料筒内的混凝土进行搅拌混合，同时还可带动挡板转动，挡板将周期性的挡住导料槽，如此可使混凝土的排出速度与摊铺机行走速度统一，从而施工出厚度合格且均匀的混凝土路面；2、通过设置排料装置，可通过利用摊铺机行走时的动能来上排料装置运转，能够及时的将落入排列槽内的混凝土均匀的排出在下方的路面上，既提高混凝土排出速度，从而加快施工进度，同时又可防止混凝土在摊铺机内堆积而发生凝结。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种市政混凝土路面滑模施工装置的结构示意图；图2为图1中的A处结构放大示意图；图3为图1中的B
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B处剖视结构示意图；图4为图2中的C
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C处剖视结构示意图。
[0015]图中：1前基座、2储料筒、3搅拌轴、4搅拌叶片、5挡板、6排料槽、7导料槽、8固定板、
9活动板、91转动杆、10弧形板、11机构槽、12第一锥齿轮、13第二锥齿轮、14后基座、15滚轮、16转轴、17半齿轮、18液压油缸、19刮板、20第二收纳槽、21导向杆、22导向槽、23驱动槽、24齿轮、25第一齿条、26第二齿条、27连杆、28出料管、29通孔、30输料管、31滑槽、32抹平板、33压板、34螺杆、35调节手轮、36固定杆、37第一收纳槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0018]参照图1
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4，一种市政混凝土路面滑模施工装置，包括两个前基座1与两个后基座14，前基座1的侧壁开设有滑槽31，滑槽31内滑动连接有抹平板32与压板33，抹平板32与压板33通过固定杆36固定连接，滑槽31内转动连接有与压板33螺纹连接的螺杆34，前基座1的上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政混凝土路面滑模施工装置，包括两个前基座（1）与两个后基座（14），其特征在于，所述前基座（1）与后基座（14）的侧壁均通过转轴（16）转动连接有滚轮（15），所述前基座（1）的上端固定连接有储料筒（2），所述储料筒（2）内转动连接有搅拌轴（3），所述搅拌轴（3）的侧壁固定连接有搅拌叶片（4），所述搅拌轴（3）的侧壁还固定连接有挡板（5），所述前基座（1）的侧壁开设有排料槽（6），且所述排料槽（6）与储料筒（2）之间通过导料槽（7）连通，所述排料槽（6）内安装有排出储料筒（2）内物料的排料装置，所述前基座（1）的侧壁开设有机构槽（11），所述机构槽（11）内安装有驱动搅拌轴（3）转动的驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种市政混凝土路面滑模施工装置，其特征在于，所述驱动装置包括转动连接在机构槽（11）内壁上的第一锥齿轮（12），所述机构槽（11）内顶部转动连接有与第一锥齿轮（12）啮合的第二锥齿轮（13），且所述第一锥齿轮（12）与转轴（16）同轴固定连接，所述第二锥齿轮（13）与搅拌轴（3）同轴固定连接。3.根据权利要求1所述的一种市政混凝土路面滑模施工装置，其特征在于，所述排料装置包括转动连接在排料槽（6）内的转动杆（91），所述转动杆（91）的侧壁固定连接有活动板（9），且所述活动板（9）的上端固定连接有弧形板（10），所述转动杆（91）的侧壁转动连接有固定板（8），所述固定板（8）固定连接在排料槽（6）的内壁上，两个所述前基座（1）之间固定连接有出料管（28），所述出料管（28）内壁上开设有多个通孔（29），且所述出料管（28）与排料槽（6）通过输料管（30）连通，所述前基座（1）的侧壁开设有驱动槽（23），所述驱动槽（23）内安装有驱动转动杆（91）转动的驱动机构。4.根据权利要求3所述的一种市政混凝土路面滑模施工装置，其特征在于，所述驱动机构包括转动连接在驱动槽（23）内壁上的齿轮（24），所述齿轮（24）与转动杆（91）同轴固定连接，所述驱动槽（23）内滑动连接有与齿轮（24）啮合的第一齿条（25），所述驱动槽（23）内还滑动连接有两个对称设置的第二齿条（26），且两个所述第二齿条（26）通过连杆（27）固定连接，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶德来，
申请(专利权)人：叶德来，
类型：发明
国别省市：
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