本申请涉及一种具有偏转装置的行车，包括机架，机架安装有与悬挂杆平行的安装杆，安装杆沿其长度方向设置有与挂具一一对应的安装块，安装块滑移安装有推动机构，安装块还设置有驱动机构与推动机构连接，推动机构用于推动挂具进行偏转。本申请具有当挂具上的带有沟槽的零件电镀完成后，悬挂杆上升回复至原位，然后启动驱动机构带动推杆滑移，进而推动挂具进行偏转将零件的沟槽内残留的电镀液倒出，降低了零件的电镀液残留量，继而减小了前一电镀池中的电镀液对后一电镀池进行电镀时的影响，提高了零件的电镀质量的效果。高了零件的电镀质量的效果。高了零件的电镀质量的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种具有偏转装置的行车
[0001]本申请涉及电镀设备的领域，尤其是涉及一种具有偏转装置的行车。
技术介绍
[0002]电镀就是利用电解原理在金属表面镀上一层其他金属的过程，在电镀过程中，为了使得零件的表面被电镀得较全面，通常会将零件卡设在挂具上，然后将挂具通过挂具上的挂钩挂在电镀行车的悬挂杆上，然后将悬挂杆下降使得零件能够完全进入到电镀池内进行电镀，电镀层较全面。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：在对具有沟槽的零件进行电镀时，零件在取出后零件的沟槽内会残留有电镀液，残留的电镀液可能会对下一道电镀工序产生干扰，进而降低零件的电镀质量。
技术实现思路
[0004]为了解决具有沟槽的零件在电镀后会有电镀液残留在零件的沟槽内的问题，本申请提供一种具有偏转装置的行车。
[0005]本申请提供的一种具有偏转装置的行车采用如下的技术方案：
[0006]一种具有偏转装置的行车，包括机架，所述机架安装有与悬挂杆平行的安装杆，所述安装杆沿其长度方向设置有与挂具一一对应的安装块，所述安装块滑移安装有推动机构，所述安装块还设置有驱动机构与所述推动机构连接，所述推动机构用于推动挂具进行偏转。
[0007]通过采用上述技术方案，当挂具上的带有沟槽的零件电镀完成后，悬挂杆上升回复至原位，然后启动驱动机构带动推杆滑移，进而推动挂具进行偏转将零件的沟槽内残留的电镀液倒出，降低了零件的电镀液残留量，继而减小了前一电镀池中的电镀液对后一电镀池进行电镀时的影响，提高了零件的电镀质量。
[0008]可选的，所述推动机构包括推杆和推板，所述推杆滑移安装在所述安装块上，且推动所述推杆可推动挂具进行转动，所述推板可拆卸安装在所述推杆与挂具接触的一端，且所述推板与挂具接触的一面开设有与挂具相配合的凹陷，所述驱动机构与所述推杆连接。
[0009]通过采用上述技术方案，驱动机构带动杆及推板滑移即可推动挂具进行偏转，且通过凹槽与挂具之间的配合使得推板推动挂具时挂具不易发生滑移；工作人员可通过更换具有不同形状凹陷的推板来配合不同的挂具，增加了适用性。
[0010]可选的，所述凹陷的侧边均呈圆角状。
[0011]通过采用上述技术方案，呈圆角状的推板的侧边不易与挂具发生卡接。
[0012]可选的，所述驱动机构包括电机、转轴、齿轮和齿条，所述齿条滑移安装在所述安装块且所述齿条的一端与所述推杆连接，所述齿条的长度方向与所述推杆的长度方向平行，所述齿轮转动安装在所述安装块上且与所述齿条相啮合，所述电机安装在所述机架，所述转轴穿过所有所述齿轮且与所有所述齿轮均同轴连接，所述转轴的一端与所述电机的输
出轴同轴连接。
[0013]通过采用上述技术方案，在需要推动挂具偏转时，启动电机带动齿轮转动，进而带动齿条及推杆滑移，进而使得推杆通过推板推动挂具进行偏转，且电机可进行低速大功率工作，使得推杆可稳定地推动挂有大质量电镀零件的挂具进行偏转。
[0014]可选的，所述安装块可沿所述安装杆的轴线方向滑移，所述转轴侧壁开设有连接槽，所述连接槽的长度方向与所述转轴的轴线平行且所述连接槽的长度方向的两端分别将所述转轴的两端面贯穿；所述齿轮同轴开设有与所述转轴相配合的安装孔，所述安装孔的内侧壁设置有与所述连接槽相配合的连接块，所述转轴穿过所述安装孔且与所述齿轮滑移配合，所述连接块配合嵌设在所述连接槽中，所述安装块还设置有固定件与所述安装杆连接。
[0015]通过采用上述技术方案，在电镀时，挂具之间的位置需要根据零件的大小进行调节，则工作人员可将安装块随着挂具一同调节在安装杆上的位置，然后将安装块通过固定件与安装杆质之间进行固定，且通过齿轮的安装孔、连接块及转轴的连接槽之间的配合，使得齿轮可随着安装块一同调节位置，且仍可被转轴带动进行转动。
[0016]可选的，所述固定件包括与螺纹安装在所述安装块的锁定螺栓，所述安装杆沿其长度方向开设有锁定槽，所述锁定螺栓的一端穿过所述安装块嵌设在所述锁定槽内且抵紧所述锁定槽的槽底。
[0017]通过采用上述技术方案，工作人员拧紧锁定螺栓后即可将安装块与安装杆之间进行固定，较为方便。
[0018]可选的，所述锁定槽的槽底沿其长度方向设置有第一卡齿，所述锁定螺栓嵌设在所述锁定槽内的一端转动安装有锁定块，所述锁定块设置有与所述第一卡齿相配合的第二卡齿，拧紧所述锁定槽可推动所述锁定块将所述第二卡齿与所述第一卡齿相啮合。
[0019]通过采用上述技术方案，拧紧锁定螺栓后，锁定块会被锁定螺栓推动至其上的第二卡齿与锁定槽的槽底的第一卡齿相啮合抵紧，进一步提高了锁定螺栓将安装块锁定后的稳定性。
[0020]可选的，所述推杆与所述推板的连接端的端面处开设有第一安装槽，所述第一安装槽的侧壁开设有第二安装槽，所述第二安装槽内配合滑移安装定位块，所述定位块与所述第二安装槽的槽底之间通过弹簧连接；所述推板与所述推杆的连接处设置有与所述第一安装槽相配合的安装条，所述安装条的侧壁开设有与所述定位块相配合的卡槽，当所述安装条配合嵌设在所述第一安装槽中时，所述定位块的一端在所述弹簧的推动下配合嵌设在所述卡槽中。
[0021]通过采用上述技术方案，工作人员在更换推板时，只需将推板的安装条从第一安装槽中拔出后即可将另一型号的推板通过安装条及第一安装槽之间的配合进行安装，推板的安装较为方便，且通过定位块、弹簧及卡槽之间的配合使得推板和安装条不易从第一安装槽中滑出。
[0022]可选的，所述齿条远离所述推杆的一端侧壁凸起设置有限位块。
[0023]通过采用上述技术方案，凸起设置在齿条侧壁的限位块使得齿条在滑移至一定距离时，限位块会抵紧安装块侧壁对齿条进行限位，使得齿条不易滑移脱离安装块。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.当挂具上的带有沟槽的零件电镀完成后，悬挂杆上升回复至原位，然后启动驱动机构带动推杆滑移，进而推动挂具进行偏转将零件的沟槽内残留的电镀液倒出，降低了零件的电镀液残留量，继而减小了前一电镀池中的电镀液对后一电镀池进行电镀时的影响，提高了零件的电镀质量；
[0026]2.拧紧锁定螺栓后，锁定块会被锁定螺栓推动至其上的第二卡齿与锁定槽的槽底的第一卡齿相啮合抵紧，进一步提高了锁定螺栓将安装块锁定后的稳定性；
[0027]3.凸起设置在齿条侧壁的限位块使得齿条在滑移至一定距离时，限位块会抵紧安装块侧壁对齿条进行限位，使得齿条不易滑移脱离安装块。
附图说明
[0028]图1是本申请的立体结构示意图。
[0029]图2是本申请的单个推动机构和驱动结构的立体结构示意图。
[0030]图3是本申请的单个推动机构和驱动结构的剖面示意图。
[0031]图4是图3中的A部的放大结构示意图。
[0032]附图标记：1、机架；11、悬挂杆；12、安装杆；121、锁定槽；1211、第一卡齿；13、安装块；131、滑移通孔；2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有偏转装置的行车，其特征在于：包括机架（1），所述机架（1）安装有与悬挂杆（11）平行的安装杆（12），所述安装杆（12）沿其长度方向设置有与挂具一一对应的安装块（13），所述安装块（13）滑移安装有推动机构（2），所述安装块（13）还设置有驱动机构（3）与所述推动机构（2）连接，所述推动机构（2）用于推动挂具进行偏转。2.根据权利要求1所述的一种具有偏转装置的行车，其特征在于：所述推动机构（2）包括推杆（21）和推板（22），所述推杆（21）滑移安装在所述安装块（13）上，且推动所述推杆（21）可推动挂具进行转动，所述推板（22）可拆卸安装在所述推杆（21）与挂具接触的一端，且所述推板（22）与挂具接触的一面开设有与挂具相配合的凹陷（221），所述驱动机构（3）与所述推杆（21）连接。3.根据权利要求2所述的一种具有偏转装置的行车，其特征在于：所述凹陷（221）的侧边均呈圆角状。4.根据权利要求2所述的一种具有偏转装置的行车，其特征在于：所述驱动机构（3）包括电机（31）、转轴（32）、齿轮（33）和齿条（34），所述齿条（34）滑移安装在所述安装块（13）且所述齿条（34）的一端与所述推杆（21）连接，所述齿条（34）的长度方向与所述推杆（21）的长度方向平行，所述齿轮（33）转动安装在所述安装块（13）上且与所述齿条（34）相啮合，所述电机（31）安装在所述机架（1），所述转轴（32）穿过所有所述齿轮（33）且与所有所述齿轮（33）均同轴连接，所述转轴（32）的一端与所述电机（31）的输出轴同轴连接。5.根据权利要求4所述的一种具有偏转装置的行车，其特征在于：所述安装块（13）可沿所述安装杆（12）的轴线方向滑移，所述转轴（32）侧壁开设有连接槽（321），所述连接槽（321）的长度方向与所述转轴（32）的轴线平行且所述连接槽（321）的长度方向的两端分别将所述转轴（32）的两端面贯穿；所述齿轮（33）同轴开设有与所述转轴（32）相配合的安装孔（331），所述安装孔（331）的内侧壁设置有与...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨照军，
申请(专利权)人：杭州俊豪电镀有限公司，
类型：新型
国别省市：
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