一种散热器连接结构制造技术

本实用新型专利技术属于散热器技术领域，尤其为一种散热器连接结构，包括散热器架一、基管结构，旋钮结构、卡槽结构，散热器架一形状呈“口”字型，内部安装有基管结构，散热器架一的上方一侧安装有进气孔，散热器架一的另一侧下方安装有排气孔，散热器架一的上方两端安装有旋钮结构，旋钮结构的旋钮一端固定有旋转连杆，旋转连杆的另一端固定有主动齿轮，主动齿轮的一侧连接有从动齿轮，并且主动齿轮与从动齿轮垂直啮合，从动齿轮的中间套有螺栓连杆，散热器架一的下方两端安装有卡槽结构，通过安装旋钮结构和卡槽结构，方便安装和拆卸每组散热器架，解决了大面积使用多个散热器时组装和拆卸不方便的问题。方便的问题。方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种散热器连接结构


[0001]本技术属于散热器
，具体涉及一种散热器连接结构。

技术介绍

[0002]翅片式散热器应具有一定机械强度和承压能力；结构形式应便于组合成所需要的散热面积，结构尺寸要小，少占房间面积和空间，翅片式散热器的生产工艺应满足大批量生产的要求；现在的散热器在使用中依然会暴露一些问题，散热器基管在长时间使用时损坏不易更换，大面积使用多个散热器时组装和拆卸不方便，针对目前的散热器使用过程中所暴露的问题，有必要对散热器进行结构上的改进与优化。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种散热器连接结构，具有特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热器连接结构，包括散热器架一、基管结构，旋钮结构、卡槽结构，所述散热器架一和散热器架二的结构完全相同，所述散热器架一的内部安装有基管结构，所述散热器架一的上方一侧安装有进气孔，所述散热器架一的另一侧下方安装有排气孔，所述散热器架一的上方两端安装有旋钮结构，所述旋钮结构的旋钮一端固定有旋转连杆，所述旋转连杆的另一端固定有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧连接有从动齿轮，并且主动齿轮与从动齿轮垂直啮合，所述从动齿轮的中间套有螺栓连杆，所述散热器架一的下方两端安装有卡槽结构。
[0005]作为本技术的一种散热器连接结构优选技术方案，所述散热器架一的形状呈“口”字型。
[0006]作为本技术的一种散热器连接结构优选技术方案，所述散热器架二的卡扣通过插入的方式与散热器架一的卡槽相连接，所述散热器架二的螺栓连杆通过螺纹咬合的方式与散热器架一的螺栓孔相连接。
[0007]作为本技术的一种散热器连接结构优选技术方案，所述卡槽结构包括拉手、卡槽、卡扣、连杆、弹簧和抵板，所述散热器架一的正面下侧固定有“凸”型的卡扣，并且反面下侧设置有“凹”型的卡槽，所述散热器架一的下方两侧安装有拉手，所述拉手的一端固定有连杆，所述连杆穿过散热器架一的外壁到达卡槽内，所述连杆的另一端固定有抵板，所述连杆的外圈套有弹簧，所述弹簧的一端固定抵板，所述另一端固定在卡槽的内壁。
[0008]作为本技术的一种散热器连接结构优选技术方案，所述基管结构包括翅片、基管法兰、弧形管法兰、基管和弧形管，所述基管的外壁有以螺旋状缠绕的翅片，所述基管的两端分别固定有基管法兰，所述基管法兰另一端的一端通螺栓安装有弧形管法兰，所述弧形管法兰的另一端固定有弧形管，所述每件散热器架一里有五组基管结构，所述每个基管的两端通过基管法兰和弧形管法兰与弧形管相连接，并且呈“S”形排列在散热器架一的内部。
[0009]作为本技术的一种散热器连接结构优选技术方案，所述进气孔和所述排气孔的另一端可以通过额外安装气管与所述散热器架二相连接流通。
[0010]作为本技术的一种散热器连接结构优选技术方案，旋钮结构包括旋转连杆、旋钮、螺栓连杆、主动齿轮和从动齿轮，所述旋转连杆和旋钮位于散热器架一的上端外侧，所述主动齿轮和从动齿轮位于散热器架一的内部，所述螺栓连杆从散热器架一的内部上端外壁穿过延伸至正面上端外侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过安装旋钮结构和卡槽结构，方便安装和拆卸每组散热器架，解决了大面积使用多个散热器时组装和拆卸不方便的问题，通过每个基管的两端都设置有法兰，有益于单独安装拆卸每个散热器基管，解决了散热器基管在长时间使用时损坏不易更换的问题。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术散热器结构示意图；
[0014]图2为本技术散热器基管结构示意图；
[0015]图3为本技术散热器固定旋钮结构示意图；
[0016]图4为本技术散热器固定卡槽结构示意图。
[0017]图中：1、散热器架一；2、散热器架二；3、翅片；4、基管法兰；5、进气孔；6、排气孔；7、旋转连杆；8、旋钮；9、螺栓孔；10、螺栓连杆；11、拉手；12、卡槽；13、卡扣；14、主动齿轮；15、从动齿轮；16、连杆；17、弹簧；18、抵板；19、弧形管法兰；20、基管；21、弧形管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种散热器连接结构，包括散热器架一1、基管结构，旋钮结构、卡槽结构，散热器架一1和散热器架二2的结构完全相同，散热器架一1的内部安装有基管结构，散热器架一1的上方一侧安装有进气孔5，散热器架一1的另一侧下方安装有排气孔6，散热器架一1的上方两端安装有旋钮结构，旋钮结构的旋钮8一端固定有旋转连杆7，旋转连杆7的另一端固定有主动齿轮14，主动齿轮14的一侧连接有从动齿轮15，并且主动齿轮14与从动齿轮15垂直啮合，从动齿轮15的中间套有螺栓连杆10，散热器架一1的下方两端安装有卡槽结构。
[0020]具体的，散热器架一1的形状呈“口”字型，本实施例中这种设计用最节约空间的方式在内部安装基管20和其余结构。
[0021]具体的，散热器架二2的卡扣13通过插入的方式与散热器架一1的卡槽12的其相连
接，散热器架二2的螺栓连杆10通过螺纹咬合的方式与散热器架一1的螺栓孔9相连接，本实施例中根据使用面积，选择散热器数量，并且每件散热器都可以通过这样的方式相互连接。
[0022]具体的，卡槽结构包括拉手11、卡槽12、卡扣13、连杆16、弹簧17和抵板18，散热器架一1的正面下侧固定有“凸”型的卡扣13，并且反面下侧设置有“凹”型的卡槽12，散热器架一1的下方两侧安装有拉手11，拉手11的一端固定有连杆16，连杆16穿过散热器架一1的外壁到达卡槽12内，连杆16的另一端固定有抵板18，连杆16的外圈套有弹簧17，弹簧17的一端固定抵板18，另一端固定在卡槽12的内壁，本实施例中安装时通过拉动拉手11带动抵板18，抵板18拉紧弹簧17，然后插入卡扣13，插入后松开拉手11，使弹簧17回弹，最后抵板18抵住卡扣13，使其固定在卡槽12的内部。
[0023]具体的，基管结构包括翅片3、基管法兰4、弧形管法兰19、基管20和弧形管21，基管20的外壁有以螺旋状缠绕的翅片3，基管20的两端分别固定有基管法兰4，基管法兰4另一端的一端通螺栓安装有弧形管法兰19，弧形管法兰19的另一端固定有弧形管21，每件散热器架一1里有五组基管结构，每个基管20的两端通过基管法兰4和弧形管法兰1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热器连接结构，包括散热器架一（1）、基管结构，旋钮结构、卡槽结构，其特征在于：所述散热器架一（1）和散热器架二（2）的结构完全相同，所述散热器架一（1）的内部安装有基管结构，所述散热器架一（1）的上方一侧安装有进气孔（5），所述散热器架一（1）的另一侧下方安装有排气孔（6），所述散热器架一（1）的上方两端安装有旋钮结构，所述旋钮结构的旋钮（8）一端固定有旋转连杆（7），所述旋转连杆（7）的另一端固定有主动齿轮（14），所述主动齿轮（14）的一侧连接有从动齿轮（15），并且主动齿轮（14）与从动齿轮（15）垂直啮合，所述从动齿轮（15）的中间套有螺栓连杆（10），所述散热器架一（1）的下方两端安装有卡槽结构。2.根据权利要求1所述的一种散热器连接结构，其特征在于：所述散热器架一（1）的形状呈“口”字型。3.根据权利要求1所述的一种散热器连接结构，其特征在于：所述散热器架二（2）的卡扣（13）通过插入的方式与散热器架一（1）的卡槽（12）相连接，所述散热器架二（2）的螺栓连杆（10）通过螺纹咬合的方式与散热器架一（1）的螺栓孔（9）相连接。4.根据权利要求1所述的一种散热器连接结构，其特征在于：所述卡槽结构包括拉手（11）、卡槽（12）、卡扣（13）、连杆（16）、弹簧（17）和抵板（18），所述散热器架一（1）的正面下侧固定有“凸”型的卡扣（13），并且反面下侧设置有“凹”型的卡槽（12），所述散热器架一（1）的下方两侧安装有拉手（11），所述拉手（11）的一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铁峰，
申请(专利权)人：深圳市众信源五金塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：