【技术实现步骤摘要】
双流道涡轮壳分隔墙打磨用磨头
[0001]本技术涉及生产涡轮壳所用的砂芯打磨工具,具体涉及一种双流道涡轮壳分隔墙打磨用磨头。
技术介绍
[0002]随着国家对油耗和排放的限制要求越来越严,汽油发动机小型化发展的趋势越为明显,发动机小型化后对低端性能和瞬态性能要求越为严刻,双流道增压器相比单流道增压器,可以明显的改善发动机低端性能同时改善发动机瞬态性能。因此,双流道增压器应用越来越广泛,双流道涡轮壳生产的种类及数量也显著增多。因为双流道的结构问题,两个流道在砂芯设计时只能分开制作,后面再拼接到一起。所以在双流道分隔墙的顶端位置很容易产生劈缝,在分隔墙顶端劈缝打磨过程中很容易将分隔墙顶端部位打磨过度。因为客户对分隔墙顶端的要求较为严格,所以分隔墙顶端劈缝的打磨给生产带来了很大的难题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供双流道涡轮壳分隔墙打磨用磨头,通过将磨头的侧边直面更改为圆弧形状,打磨时因为受力面积增加,不易打磨过度,打磨后也能很好的保留分隔墙顶部的结构。
[0004]按照本技术的技术方案,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.双流道涡轮壳分隔墙打磨用磨头,包括打磨块(2)及把手(1),其特征在于,所述把手(1)固定在打磨块(2)的中部,所述打磨块(2)为一柱状块,所述打磨块(2)的两侧分别设置有弧形槽(3)。2.如权利要求1所述的双流道涡轮壳分隔墙打磨用磨头,其特征在于,所述打磨块(2)的厚度设为5mm。3.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:张良楠,罗琪,朱瑞卿,
申请(专利权)人:无锡烨隆精密机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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