码头用于套接定位桩的内置胶辊弹性环抱箍制造技术

码头用于套接定位桩的内置胶辊弹性环抱箍，包括钢抱箍(1)和PU轮辊(3)；其特征在于，钢抱箍(1)呈方环形结构，钢抱箍(1)内壁上固定锚环(2)，在锚环(2)通过锚链(4)连接PU轮辊(3)的两端。钢抱箍(1)相对于定位桩(5)上下浮动，避免直接刚性接触，可以有效的实现趸船(6)的定位，PU轮辊(3)可以吸收趸船(6)与定位桩(5)相对运动荷载，显著减小钢抱箍(1)与定位桩(5)的摩擦，从而有效保护定位桩(5)玻璃钢包覆层，降低维护费用；减小定位桩(5)的设计桩径，降低造价；确保趸船(6)浮码头能随水位上下浮动的同时，又能在波浪中保持稳定，确保趸船(6)安全。PU轮辊(3)转动还有利于钢抱箍(1)上下移动时减少与定位桩(5)之间的摩擦，减轻碰撞，保护桩身，降低系泊连接连接摩擦噪声性能。降低系泊连接连接摩擦噪声性能。降低系泊连接连接摩擦噪声性能。

【技术实现步骤摘要】
码头用于套接定位桩的内置胶辊弹性环抱箍


[0001]本技术涉及港口码头的附属系泊防护设备的结构改进技术，应用于浮式趸船与定位桩连接，尤其是码头用于套接定位桩的内置胶辊弹性环抱箍。

技术介绍

[0002]现有技术中，趸船通常是无动力装置的矩形平底船，通常固定在岸边，最初仅作为浮码头使用，用于装卸货物或供行人上下，后随着时代的发展，也被用作商业、娱乐及水上办公等使用。
[0003]浮码头中，过去基本上都是用锚链定位的，现在出现一种定位桩式的浮码头。定位桩一般选择钢管桩导桩式结构，趸船大都采用单一趸船模式。该种系留方式可以随时进行码头作业，趸船的位移较小。
[0004]趸船多数被用作上下船的接驳平台、货物转驳或横水渡等用途。因为通常没有动力装置，移动时需要拖船或其他外力协助。专门用作货物转驳的趸船会安装起重的吊臂，将货物从不能靠岸的货船中吊起，并转驳到码头之上。
[0005]目前，在内河流域的公务船码头大多采用浮式趸船码头来进行公务船的靠泊，具有对水位变化适应性好的特点，而且造价低，建造快速，安放灵活。浮式趸船码头系留一般采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.码头用于套接定位桩的内置胶辊弹性环抱箍，包括钢抱箍(1)和PU轮辊(3)，钢抱箍(1)和PU轮辊(3)套接在定位桩(5)上；其特征在于，钢抱箍(1)呈方环形结构，钢抱箍(1)内壁上固定锚环(2)，在锚环(2)通过锚链(4)连接PU轮辊(3)的两端。2.如权利要求1所述的码头用于套接定位桩的内置胶辊弹性环抱箍，其特征在于，PU轮辊(3)中轴部有贯穿通孔，锚链(4)穿过该通孔连接；在该通孔中穿接轴杆，锚链(4)连接在该轴杆外端。3.如权利要求1所述的码头用于套接定位桩的内置胶辊弹性环抱箍，其特征在于，PU轮辊(3)中轴部两端分别安装有铰接结构过轴承结构与锚链(4)连接。4.如权利要求1所述的码头用于套接定位桩的内置胶辊弹性环抱箍，其特征在于，每组PU轮辊(3)由上、下二组锚链(4)连接固定，该二组锚链(4)的两端分别对应系接在安装在钢抱箍(1)内壁上、下部的二对锚环(2)上。5.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱业，
申请(专利权)人：上海中交水运设计研究有限公司，
类型：新型
国别省市：