一种预弯机用送料小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预弯机用送料小车，属于预弯机送料技术领域，所述预弯机用送料小车包括底座以及车体，所述底座左侧固定连接有安装板，所述安装板左侧安装有气泵，所述气泵右侧安装有可伸缩式波纹管，所述车体上端安装有集液管，所述集液管上端固定连接有压力筒，所述压力筒底部内壁固定连接有弹簧，所述弹簧上端固定连接有液压块。本实用新型专利技术通过按动气泵开关，气泵向可伸缩式波纹管内部充气，可伸缩式波纹管充满气后逐渐延伸，管体内部的推动盘在气压推动下向前推动车体运动，车体底部的轨道轮沿底座轮轨进行滚动，固定盘对拉线起到固定作用，拉线对推动盘进行限位，适合被广泛推广和使用。推广和使用。推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种预弯机用送料小车


[0001]本技术涉及预弯机送料
，尤其涉及一种预弯机用送料小车。

技术介绍

[0002]预弯机对一种针对工件进行预先弯折的设备。
[0003]专利号CN108480437A公布了一种预弯机，包括机架、直线驱动单元、导向单元和压接头和滚轮，压接头包括：连接杆，连接杆的第一悬臂部的前端下部设有第一固定部，第一固定部上设有半圆槽部；压板，压板活动设置在连接杆的第一孔内，压板的下端安装有限位件，限位件的下端安装有压接杆；第一弹簧，第一弹簧抵挡在第一孔的底壁与压板的下端面之间；操作杆，操作杆活动设置在连接杆上、且贯穿第一孔，操作杆上设有凸轮和卡块，操作操作杆，可使得凸轮抵压压板，使得压接杆将滚轮的枢轴压在半圆槽部上；将卡块卡合在连接杆的卡槽内时，凸轮的位置被固定，压接杆将滚轮的枢轴固定在半圆槽部上。本申请提供的一种预弯机的滚轮安装、拆卸方便快捷。
[0004]目前，用于预弯机用送料机构存在以下不足：1、以往送料机构结构复杂，成本较高，整体实用性较差；2、以往送料机构无法估测送料机构存料的重量，若承重过高则会损坏送料设备，承重过低则会浪费资源。为此，我们提出一种预弯机用送料小车。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种预弯机用送料小车，通过按动气泵开关，气泵向可伸缩式波纹管内部充气，可伸缩式波纹管充满气后逐渐延伸，管体内部的推动盘在气压推动下向前推动车体运动，车体底部的轨道轮沿底座轮轨进行滚动，固定盘对拉线起到固定作用，拉线对推动盘进行限位，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]本技术提供的具体技术方案如下：
[0007]本技术提供的一种预弯机用送料小车，包括底座以及车体，所述底座左侧固定连接有安装板，所述安装板左侧安装有气泵，所述气泵右侧安装有可伸缩式波纹管，所述车体上端安装有集液管，所述集液管上端固定连接有压力筒，所述压力筒底部内壁固定连接有弹簧，所述弹簧上端固定连接有液压块，所述液压块上端固定连接有压力杆，所述压力筒顶端固定连接有限位条，所述可伸缩式波纹管内侧壁固定连接有固定盘，所述固定盘右侧固定连接有拉线，所述拉线右侧固定连接有推动盘，所述推动盘右侧固定连接有车体。
[0008]可选的，所述底座上端滑动连接有轨道轮，所述轨道轮上端固定连接有车体。
[0009]可选的，所述压力杆上端固定连接有储料箱。
[0010]可选的，所述集液管与压力筒之间贯通连接有通液嘴。
[0011]可选的，所述车体内侧壁镶嵌连接有测量尺。
[0012]可选的，所述固定盘上开设有通风孔。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术实用，操作方便且使用效果好，通过按动气泵开关，气泵向可伸缩式
波纹管内部充气，可伸缩式波纹管充满气后逐渐延伸，管体内部的推动盘在气压推动下向前推动车体运动，车体底部的轨道轮沿底座轮轨进行滚动，固定盘对拉线起到固定作用，拉线对推动盘进行限位，解决了以往送料机构结构复杂，成本较高，整体实用性较差的问题。
[0015]2、本技术中，通过将加工物料放置在储料箱内部，在逐渐加料的过程中压力杆下压，液压块对下端液压油以及弹簧进行挤压，随着压力的升高，液压油通过通液嘴流入集液管内部，集液管液压油上升，通过液位与测量尺进行比较测量，避免载重过度，解决了以往送料机构无法估测送料机构存料的重量，若承重过高则会损坏送料设备，承重过低则会浪费资源的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例的一种预弯机用送料小车的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的一种预弯机用送料小车的A处结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例的一种预弯机用送料小车的可伸缩式波纹管结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例的一种预弯机用送料小车的轨道轮滑动结构示意图；
[0021]图中：1、底座；2、安装板；3、气泵；4、可伸缩式波纹管；5、车体；6、测量尺；7、集液管；8、压力筒；9、弹簧；10、液压块；11、限位条；12、压力杆；13、储料箱；14、通液嘴；15、轨道轮；16、固定盘；17、通风孔；18、拉线；19、推动盘。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]下面将结合图1～图4，对本技术实施例的一种预弯机用送料小车进行详细的说明。
[0024]如图1
‑
4所示，一种预弯机用送料小车，包括底座1以及车体5，所述底座1左侧固定连接有安装板2，所述安装板2左侧安装有气泵3，所述气泵3右侧安装有可伸缩式波纹管4，所述车体5上端安装有集液管7，所述集液管7上端固定连接有压力筒8，所述压力筒8底部内壁固定连接有弹簧9，所述弹簧9上端固定连接有液压块10，所述液压块10上端固定连接有压力杆12，所述压力筒8顶端固定连接有限位条11，所述可伸缩式波纹管4内侧壁固定连接有固定盘16，所述固定盘16右侧固定连接有拉线18，所述拉线18右侧固定连接有推动盘19，所述推动盘19右侧固定连接有车体5。
[0025]本实施例中如图1
‑
4所示，通过按动气泵3开关，气泵3向可伸缩式波纹管4内部充气，可伸缩式波纹管4充满气后逐渐延伸，管体内部的推动盘19在气压推动下向前推动车体
5运动，车体5底部的轨道轮15沿底座1轮轨进行滚动，固定盘16对拉线18起到固定作用，拉线18对推动盘19进行限位，解决了以往送料机构结构复杂，成本较高，整体实用性较差的问题；通过将加工物料放置在储料箱13内部，在逐渐加料的过程中压力杆12下压，液压块10对下端液压油以及弹簧9进行挤压，随着压力的升高，液压油通过通液嘴14流入集液管7内部，集液管7液压油上升，通过液位与测量尺6进行比较测量，避免载重过度，解决了以往送料机构无法估测送料机构存料的重量，若承重过高则会损坏送料设备，承重过低则会浪费资源的问题。
[0026]其中，所述底座1上端滑动连接有轨道轮15，所述轨道轮15上端固定连接有车体5。
[0027]本实施例中如图4所示，车体5底部的轨道轮15沿底座1轮轨进行滚动。
[0028]其中，所述压力杆12上端固定连接有储料箱13。
[0029]本实施例中如图2所示，储料箱13用于对物料进行储备。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预弯机用送料小车，包括底座(1)以及车体(5)，其特征在于，所述底座(1)左侧固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)左侧安装有气泵(3)，所述气泵(3)右侧安装有可伸缩式波纹管(4)；所述车体(5)上端安装有集液管(7)，所述集液管(7)上端固定连接有压力筒(8)，所述压力筒(8)底部内壁固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)上端固定连接有液压块(10)，所述液压块(10)上端固定连接有压力杆(12)；所述压力筒(8)顶端固定连接有限位条(11)，所述可伸缩式波纹管(4)内侧壁固定连接有固定盘(16)，所述固定盘(16)右侧固定连接有拉线(18)，所述拉线(18)右侧固定连接有推动盘(19)，所述推动盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：封建瑞，李杰，戴超军，高树成，秦飞，张金海，董英敏，李威呈，于远航，肖林，
申请(专利权)人：天津源泰德润钢管制造集团有限公司，
类型：新型
国别省市：