车地数据传输装置及轨道交通系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轨道车辆技术领域，提供一种车地数据传输装置及轨道交通系统，所述装置包括：可见光第一发生器、可见光第一接收器和车灯；所述可见光第一发生器和所述车灯设置于列车；所述可见光第一接收器设置于月台；其中，所述可见光第一发生器与所述车灯连接，用于将待传输的源数据转换成可见光数字信号，并将可见光数字信号进行编码；所述车灯用于将编码后的光信号发送给所述可见光第一接收器；所述可见光第一接收器用于接收所述车灯发送的光信号并解码，将所述光信号转换成源数据。本实用新型专利技术通过将轨道车辆的车灯设置为同时具备照明和高速无线数据传输的功能，解决了轨道车辆在运行过程中信息无法有效快速传输到地面控制中心的问题。制中心的问题。制中心的问题。

【技术实现步骤摘要】
车地数据传输装置及轨道交通系统


[0001]本技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种车地数据传输装置及轨道交通系统。

技术介绍

[0002]近年来，随着经济的快速发展，全国各大城市的轨道车辆网络也在筹建和完善阶段。无论从规划城市轨道交通的总体规模和规划的城市数量，还是已经运营里程、在建里程，中国轨道车辆的总体规模都非常庞大，在世界上都是首屈一指的。可见光通信作为一种全新的通信技术吸引了越来越多的国内外研究人员投入其中，也已经取得可喜进展。可见光通信系统利用可见光进行通信和数据传输，在不改变原有照明功能的情况下，可发挥可见光通信的特性，使它在传输信息的时候不会带来电磁干扰，并且也不会被其他大型设备所影响，具有极佳的抗干扰能力。此外，可见光通信速率高达上百兆比特每秒，可有效实现高速通信的需求。
[0003]目前轨道车辆上的照明灯只是用来照明，为了更好的保证轨道车辆与站台之间的通信，可以在每一个轨道车辆的车头和车尾均设置一架信号机，用于信号的发送和接收。若使用无线通信装置传输信号，需要额外部署新的信号收发装置，该装置也会占用过多的轨道车辆空间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车地数据传输装置，其特征在于，包括：可见光第一发生器、可见光第一接收器和车灯；所述可见光第一发生器和所述车灯设置于列车；所述可见光第一接收器设置于月台；其中，所述可见光第一发生器与所述车灯连接，用于将待传输的源数据转换成可见光数字信号，并将可见光数字信号进行编码；所述车灯用于将编码后的光信号发送给所述可见光第一接收器；所述可见光第一接收器用于接收所述车灯发送的光信号并解码，将所述光信号转换成源数据。2.根据权利要求1所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，还包括：车载工作主机，所述车载工作主机设置于所述列车，并与所述可见光第一发生器通过以太网接口或USB接口连接。3.根据权利要求1所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，所述车灯的发光状态包括点亮和熄灭，所述车灯的点亮对应为高电平信号，所述车灯的熄灭对应为低电平信号。4.根据权利要求1所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，所述车灯为LED灯。5.根据权利要求1至4任一所述的一种车地数据传输装置，其特征在于，还包括：可见光第二发生器、可见光第二接收器和月台灯；所述可见光第二发生器和所述月台灯设置于所述月台；...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘韶庆，姜良奎，张琪，林蓝，张恒志，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：