一种车载螺杆空压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载螺杆空压机，包括车载螺杆空压机，包括阳转子本体、阴转子本体和转子轴承座，所述阳转子本体的左端设置有阳转子齿轮，且阳转子齿轮的上部设置有被动齿轮，所述阴转子本体连接于被动齿轮的上端，且阴转子本体的左侧上部分布有风叶轮，所述转子轴承座的外部设置有罩盖，所述联轴器本体的左端连接有驱动轴，且驱动轴的右端外侧连接有螺旋风机，所述驱动轴中部下侧设置有排气口连接法兰。该车载螺杆空压机排气口在两侧，利于现场安装和减小气流阻力，驱动轴长度减少，总成简化，实现轻量化和增强结构稳定性，散热翅数量增加厚度减少，大幅增加了散热面积，整机温度较老款大幅下降，大大降低故障率。大大降低故障率。大大降低故障率。

【技术实现步骤摘要】
一种车载螺杆空压机


[0001]本技术涉及机械
，具体为一种车载螺杆空压机。

技术介绍

[0002]目前国内的无油螺杆空压机基本依靠进口，还没有能力生产，为粉粒物料运输罐车提供气源动力的车载无油螺杆空压机，取代易损件多、可靠性差的双缸摆杆空压机与柴油机结合的气源动力机组，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆空压机1976年仅占27％，1985年则上升到85％，而西方发达国家现在车载螺杆空压机市场保有率为98％，趋于稳定发展势头。我国暂无专用汽车行业粉粒物料运输车需求先进动力气源，因此，我们需要一种车载螺杆空压机。
[0003]市场上的车载螺杆空压机大多都体积较大，稳定性不够好，散热能力较差，设备出现故障率较高，给工作人员的使用带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种车载螺杆空压机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载螺杆空压机，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的车载螺杆空压机大多都体积较大，稳定性不够好，散热能力较差，设备出现故障率较高，给工作人员的使用带来了麻烦的问题。
[0005]为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载螺杆空压机，包括阳转子本体(1)、阴转子本体(4)和转子轴承座(13)，其特征在于：所述阳转子本体(1)的左端设置有阳转子齿轮(2)，且阳转子齿轮(2)的上部设置有被动齿轮(3)，所述阴转子本体(4)连接于被动齿轮(3)的上端，且阴转子本体(4)的左侧上部分布有风叶轮(5)，所述风叶轮(5)的上部设置有车载螺杆空压机后盖(6)，且车载螺杆空压机后盖(6)的内部设置有主动齿轮(7)，所述车载螺杆空压机后盖(6)的右侧分布有螺杆空压机壳体(8)，所述阴转子本体(4)的中端上部设置有排气管座(9)，且阴转子本体(4)左端设置有阴转子齿轮(10)，所述阴转子本体(4)的右端设置有进气口(12)，且进气口(12)的上部设置有联轴器本体(11)，所述转子轴承座(13)设置于进气口(12)的下部，且进气口(12)的右端连接有进气管弯头(15)，所述转子轴承座(13)的外部设置有罩盖(16)，所述联轴器本体(11)的左端连接有驱动轴(14)，且驱动轴(14)的右端外侧连接有螺旋风...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟德军，
申请(专利权)人：河南众福机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：