本申请提供一种刹车装置，包括底座与滚动轮，所述滚动轮装设于所述底座上，所述刹车装置还包括：拨动部，所述拨动部装设于所述底座且与所述滚动轮转动连接；刹车部，连接于所述拨动部；调节部，所述调节部装设于所述拨动部上，所述调节部与所述刹车部抵接，通过所述拨动部控制所述刹车部运动，进而控制所述调节部调整所述刹车部与所述滚动轮的距离，以控制所述刹车部锁紧或解锁所述滚动轮。本申请还提供一种桌脚装置及桌子。通过本申请，能够提高刹车效果。车效果。车效果。
【技术实现步骤摘要】
刹车装置、桌脚装置及桌子
[0001]本申请涉及刹车
，特别是指一种刹车装置、桌脚装置及桌子。
技术介绍
[0002]由于桌子有时需要移动，现有的桌子一般均设置为可移动式的，例如，在桌腿底部装设滚动装置，滚轮装置包括夹持部、支撑部和滚动轮，通过转动滚动轮，带动桌子移动。然而，目前的桌体只方便了移动，并不具备在桌子需停止运动时进行快速刹车并固定的功能。
技术实现思路
[0003]鉴于以上内容，有必要提供一种刹车装置、桌脚装置及桌子，能够提高刹车效果。
[0004]本申请提供一种刹车装置，包括底座与滚动轮，所述滚动轮装设于所述底座上，所述刹车装置还包括：
[0005]拨动部，所述拨动部装设于所述底座且与所述滚动轮转动连接；
[0006]刹车部，连接于所述拨动部；
[0007]调节部，所述调节部装设于所述拨动部上，所述调节部与所述刹车部抵接，通过所述拨动部控制所述刹车部运动，进而控制所述调节部调整所述刹车部与所述滚动轮的距离，以控制所述刹车部锁紧或解锁所述滚动轮。
[0008]进一步地，在本申请提供的上述刹车装置中，所述滚动轮与所述拨动部通过转动轴活动连接。
[0009]进一步地，在本申请提供的上述刹车装置中，所述底座设有容纳槽，所述刹车部设置于所述容纳槽内，通过调整所述刹车部在所述容纳槽的位置，以调整所述刹车部与所述滚动轮的距离。
[0010]进一步地，在本申请提供的上述刹车装置中，所述容纳槽包括第一容纳槽与第二容纳槽，所述第一容纳槽的开口小于所述第二容纳槽的开口，以使所述刹车部在所述第一容纳槽时锁紧所述滚动轮，所述刹车部在所述第二容纳槽时解锁所述滚动轮。
[0011]进一步地，在本申请提供的上述刹车装置中，所述拨动部包括相对设置的第一拨动块与第二拨动块，所述第一拨动块与所述第二拨动块通过连接轴连接，所述第一拨动块与所述第二拨动块均与所述刹车部连接。
[0012]进一步地，在本申请提供的上述刹车装置中，所述第一拨动块与所述第二拨动块的一端均开设有通孔，用于套接所述刹车部，并供所述刹车部转换所述容纳槽。
[0013]进一步地，在本申请提供的上述刹车装置中，所述通孔的孔径大于所述刹车部的直径。
[0014]本申请实施例第二方面还提供一种桌脚装置，包括所述刹车装置，所述桌脚装置还包括底盖，所述刹车装置装设于所述底盖的侧端，通过所述刹车装置控制桌脚的刹车状态。
[0015]进一步地，在本申请提供的上述桌脚装置中，所述底盖还开设槽口，用于卡持所述
拨动部，便于上行拨动所述拨动部。
[0016]本申请实施例第三方面还提供一种桌子，包括上述桌脚装置、桌柱与桌面，所述桌面与所述桌脚装置通过所述桌柱连接。
[0017]本申请提供的刹车装置、桌脚装置及桌子，将所述调节部与所述刹车部抵接，通过所述拨动部控制所述刹车部运动，进而控制所述调节部调整所述刹车部与所述滚动轮的距离，以控制所述刹车部锁紧或解锁所述滚动轮，能够提高滚动轮的刹车状态调整效果；且本申请通过拨动部、调节部以及刹车部的简易装置实现调整刹车状态，能够降低成本、简化生产工艺。
附图说明
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。
[0019]图1为本申请一实施方式中刹车装置的整体示意图。
[0020]图2为本申请一实施方式中刹车装置的一拆分示意图。
[0021]图3为本申请一实施方式中刹车装置的另一拆分示意图。
[0022]图4为本申请一实施方式中桌脚装置的一示意图。
[0023]图5为本申请一实施方式中桌脚装置的另一示意图。
[0024]附图标记说明:
[0025]桌脚装置100底盖10槽口11刹车装置20底座21第一容纳槽211第二容纳槽212滚动轮22拨动部23第一拨动块231第二拨动块232转动轴233卡持部234通孔235刹车部24调节部25
[0026]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本申请实施例。
具体实施方式
[0027]为了能够更清楚地理解本申请实施例的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本申请进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施方式中的特征可以相互组合。
[0028]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请实施例，所描述的实施方式仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。
[0029]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请实施例的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请实施例。
[0030]本申请提供一种刹车装置，包括底座与滚动轮，所述滚动轮装设于所述底座上，所述刹车装置还包括：
[0031]拨动部，所述拨动部装设于所述底座且与所述滚动轮转动连接；
[0032]刹车部，连接于所述拨动部；
[0033]调节部，所述调节部装设于所述拨动部上，所述调节部与所述刹车部抵接，通过所述拨动部控制所述刹车部运动，进而控制所述调节部调整所述刹车部与所述滚动轮的距离，以控制所述刹车部锁紧或解锁所述滚动轮。
[0034]本申请提供的刹车装置、桌脚装置及桌子，将所述调节部与所述刹车部抵接，通过所述拨动部控制所述刹车部运动，进而控制所述调节部调整所述刹车部与所述滚动轮的距离，以控制所述刹车部锁紧或解锁所述滚动轮，能够提高滚动轮的刹车状态调整效果；且本申请通过拨动部、调节部以及刹车部的简易装置实现调整刹车状态，能够降低成本、简化生产工艺。
[0035]下面结合附图，对本申请的实施方式作详细说明。
[0036]请一并参阅图1至图3，所述刹车装置20包括底座21与滚动轮22，所述滚动轮22装设于所述底座21上，用于调整所述滚动轮22的刹车状态。所述刹车装置20还包括拨动部23、刹车部24与调节部25，所述拨动部23装设于所述底座21上且与所述滚动轮22转动连接；所述刹车部24连接于所述拨动部23；所述调节部25装设于所述拨动部23上。所述调节部25与所述刹车部24抵接，通过所述拨动部23控制所述刹车部24运动，进而控制所述调节部25调整所述刹车部24与所述滚动轮22的距离，以控制所述刹车部24锁紧或解锁所述滚动轮22。
[0037]所述底座21设有若干个容纳槽，用于卡持所述刹车部24，通过调整所述刹车部24在所述容纳槽的位置，以调整所述刹车部24与所述滚动轮22的距离。在一实施方式中，所述容纳槽的数量为两个，分别为第一容纳槽211与第二容纳槽212，所述第一容纳槽211的开口小于所述第二容纳槽212的开口，以使所述刹车部24在所述第一容纳槽211时锁紧所述滚动轮22，所述刹车部24在所述第二容纳槽212时解锁所述滚动轮22。
[0038]所述滚动轮22装设于所述底座21上，所述滚动轮22的外侧与所述容纳槽相对设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车装置，包括底座与滚动轮，所述滚动轮装设于所述底座上，其特征在于，所述刹车装置还包括：拨动部，所述拨动部装设于所述底座且与所述滚动轮转动连接；刹车部，连接于所述拨动部；调节部，所述调节部装设于所述拨动部上，所述调节部与所述刹车部抵接，通过所述拨动部控制所述刹车部运动，进而控制所述调节部调整所述刹车部与所述滚动轮的距离，以控制所述刹车部锁紧或解锁所述滚动轮。2.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述滚动轮与所述拨动部通过转动轴活动连接。3.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述底座设有容纳槽，所述刹车部设置于所述容纳槽内，通过调整所述刹车部在所述容纳槽的位置，以调整所述刹车部与所述滚动轮的距离。4.根据权利要求3所述的刹车装置，其特征在于，所述容纳槽包括第一容纳槽与第二容纳槽，所述第一容纳槽的开口小于所述第二容纳槽的开口，以使所述刹车部在所述第一容纳槽时锁紧所述滚动轮，所述刹车部在所述第二容纳槽时解锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡鑫忠，
申请(专利权)人：鸿准精密模具昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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