一种带防护装置的动力箱柜制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例涉及动力箱柜技术领域，具体涉及一种带防护装置的动力箱柜，包括动力箱柜本体，所述动力箱柜本体包括电元件安装室，所述电元件安装室的正面铰接的主门板上设有显示屏，所述显示屏的下方设有控制按钮，所述动力箱柜本体的顶端设有端口朝向正面的顶箱，所述顶箱的端口处设有挡板，所述挡板的上方形成有允许顶箱内的抽拉防护板通过的槽口，所述抽拉防护板的远离槽口的一端设有竖连接板，所述竖连接板的底端通过铰接轴铰接于移动小车的靠近槽口的一端。本实用新型专利技术实施例的有益效果为：有效防护动力箱柜正面的显示屏过以及控制按钮，提高使用的安全性，通过风机有效散热且减缓风机引起的震动。散热且减缓风机引起的震动。散热且减缓风机引起的震动。

【技术实现步骤摘要】
一种带防护装置的动力箱柜


[0001]本技术涉及动力箱柜
，具体涉及一种带防护装置的动力箱柜。

技术介绍

[0002]动力配电箱，也称动力控制箱，是配电箱的一种，配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电系统的末级设备，配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。
[0003]用于生产车间等配电系统的动力箱柜，即动力控制箱，其柜门上设有用于控制动力设备的控制按钮，有些动力箱柜上还设有显示状态的显示屏，目前的显示屏外侧没有设防护装置，在偶然的撞击下会碎裂，一旦碎裂，影响正常工作，偶然碰撞到控制按钮，会引起不可预想的后果；另外，动力箱柜一般封闭的状态，内部产生的热量积累会影响整体的工作，通过散热扇可以有效散热，但是散热扇的工作一起的震动可能会引起内部电元件震动，长时间会引起连接松动的现线。
[0004]因此，需要一种带防护装置的动力箱柜，以克服上述问题的发生。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术实施例提供了一种带防护装置的动力箱柜，包括动力箱柜本体，所述动力箱柜本体包括电元件安装室，所述电元件安装室的正面铰接的主门板上设有显示屏，所述显示屏的下方设有控制按钮，所述动力箱柜本体的顶端设有端口朝向正面的顶箱，所述顶箱的端口处设有挡板，所述挡板的上方形成有允许顶箱内的抽拉防护板通过的槽口，所述抽拉防护板的远离槽口的一端设有竖连接板，所述竖连接板的底端通过铰接轴铰接于移动小车的靠近槽口的一端。
[0006]进一步的，所述移动小车远离竖连接板的一端上表面设有竖向的止位板，所述顶箱内上表面靠近槽口处设有限位块。
[0007]进一步的，所述止位板的材质为铁，所述顶箱内上表面的后端设有第二电磁铁。
[0008]进一步的，所述抽拉防护板的远离竖连接板的一端的下表面设有通过竖板连接的铁板，所述主门板上设有与铁板配合的第一电磁铁。
[0009]进一步的，所述抽拉防护板上远离竖连接板的一端设有拉手。
[0010]进一步的，所述动力箱柜本体包括设于电元件安装室下方的风机散热室，所述风机散热室的正面端口处设有铰接的第二门板。
[0011]进一步的，所述风机散热室与电元件安装室之间设有多孔隔板，所述电元件安装室的两侧均设有可拆卸的通风网窗，所述风机散热室内后端面上设有对外相通的散热扇。
[0012]进一步的，所述动力箱柜本体的底端设有底板，所述底板的下方隔空设有底座，所述底板与底座之间设有若干个减震结构。
[0013]进一步的，所述底座的下表面设有减震垫。
[0014]进一步的，所述减震结构包括导向柱，所述导向柱的底端固定于底座的上表面，所
述导向柱的顶端伸入到顶端固定于底板下表面的导向筒内，所述导向筒内设有减震弹簧，所述导向柱的顶端设有顶板，所述减震弹簧的底端固定于顶板的上表面。
[0015]本技术实施例的有益效果为：
[0016](1)本技术中，抽拉防护板可以方便从顶箱内抽拉出来，对主门板上的显示屏以及控制按钮起到有效防护，避免以为碰撞。
[0017](2)本技术中，通过散热扇有效的散热，同时动力箱柜本体底端的减震结构可以辅助减轻散热扇工作引起震动，对动力箱柜本体本身起到防护作用。
附图说明
[0018]图1为本技术一种带防护装置的动力箱柜的结构示意图；
[0019]图2为本技术一种带防护装置的动力箱柜的侧视透视图；
[0020]图3为图2中区域A的局部放大图；
[0021]图4为图2中区域B的局部放大图；
[0022]图5为本技术一种带防护装置的动力箱柜的抽拉防护板抽出状态的侧视透视图。
[0023]图中：
[0024]1、动力箱柜本体；101、电元件安装室；102、多孔隔板；103、风机散热室；
[0025]11、主门板；12、显示屏；13、控制按钮；14、第一电磁铁；15、第二门板；16、底板，17、底座；171、减震垫；18、减震结构；181、导向筒；182、减震弹簧；183、导向柱；184、顶板；19、通风网窗；
[0026]2、顶箱；21、槽口；22、挡板；23、抽拉防护板；230、竖连接板；231、拉手；24、铁板；25、限位块；26、移动小车；261、止位板；27、第二电磁铁。
具体实施方式
[0027]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。
[0028]参见图1至图5，本技术实施例公开了一种带防护装置的动力箱柜，包括动力箱柜本体1，所述动力箱柜本体1包括电元件安装室101，所述电元件安装室101的正面铰接的主门板11上设有显示屏12，所述显示屏12的下方设有控制按钮13，所述动力箱柜本体1的顶端设有端口朝向正面的顶箱2，所述顶箱2的端口处设有挡板22，所述挡板22的上方形成有允许顶箱2内的抽拉防护板23通过的槽口21，所述抽拉防护板23的远离槽口21的一端设有竖连接板230，所述竖连接板230的底端通过铰接轴铰接于移动小车26的靠近槽口21的一端。
[0029]其中，所述移动小车26远离竖连接板230的一端上表面设有竖向的止位板261，所述顶箱2内上表面靠近槽口21处设有限位块25。
[0030]其中，所述止位板261的材质为铁，所述顶箱2内上表面的后端设有第二电磁铁27。
[0031]其中，所述抽拉防护板23的远离竖连接板230的一端的下表面设有通过竖板连接的铁板24，所述主门板11上设有与铁板24配合的第一电磁铁14。
[0032]其中，所述抽拉防护板23上远离竖连接板230的一端设有拉手231。
[0033]其中，所述动力箱柜本体1包括设于电元件安装室101下方的风机散热室103，所述风机散热室103的正面端口处设有铰接的第二门板15。
[0034]其中，所述风机散热室103与电元件安装室101之间设有多孔隔板102，所述电元件安装室101的两侧均设有可拆卸的通风网窗19，所述风机散热室 103内后端面上设有对外相通的散热扇。
[0035]其中，所述动力箱柜本体1的底端设有底板16，所述底板16的下方隔空设有底座17，所述底板16与底座17之间设有若干个减震结构18。
[0036]其中，所述底座17的下表面设有减震垫171。
[0037]其中，所述减震结构18包括导向柱183，所述导向柱183的底端固定于底座17的上表面，所述导向柱183的顶端伸入到顶端固定于底板16下表面的导向筒181内，所述导向筒181内设有减震弹簧182，所述导向柱183的顶端设有顶板184，所述减震弹簧182的底端固定于顶板184的上表面。
[0038]具体使用的过程中，通过拉动拉手231且在移动小车26的作用下，轻松的将抽拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带防护装置的动力箱柜，包括动力箱柜本体(1)，所述动力箱柜本体(1)包括电元件安装室(101)，所述电元件安装室(101)的正面铰接的主门板(11)上设有显示屏(12)，所述显示屏(12)的下方设有控制按钮(13)，其特征在于，所述动力箱柜本体(1)的顶端设有端口朝向正面的顶箱(2)，所述顶箱(2)的端口处设有挡板(22)，所述挡板(22)的上方形成有允许顶箱(2)内的抽拉防护板(23)通过的槽口(21)，所述抽拉防护板(23)的远离槽口(21)的一端设有竖连接板(230)，所述竖连接板(230)的底端通过铰接轴铰接于移动小车(26)的靠近槽口(21)的一端。2.根据权利要求1所述的一种带防护装置的动力箱柜，其特征在于，所述移动小车(26)远离竖连接板(230)的一端上表面设有竖向的止位板(261)，所述顶箱(2)内上表面靠近槽口(21)处设有限位块(25)。3.根据权利要求2所述的一种带防护装置的动力箱柜，其特征在于，所述止位板(261)的材质为铁，所述顶箱(2)内上表面的后端设有第二电磁铁(27)。4.根据权利要求1所述的一种带防护装置的动力箱柜，其特征在于，所述抽拉防护板(23)的远离竖连接板(230)的一端的下表面设有通过竖板连接的铁板(24)，所述主门板(11)上设有与铁板(24)配合的第一电磁铁(14)。5.根据权利要求1所述的一种带防护装置的动力箱柜，其特征在于，所述抽拉防护板(23)上远离竖连接板(230)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李澳洋，张力，樊大超，
申请(专利权)人：河南弘鑫照明电气工程有限公司，
类型：新型
国别省市：