电池模块、包括电池模块的电池组和包括电池组的车辆。根据本公开的一个实施方式的电池模块，所述电池模块包括：多个电池单元；以及汇流条组件，汇流条组件被配置为电连接电池单元的电极引线，并且所述汇流条组件包括汇流条框架，所述汇流条框架被配置为覆盖电池单元的一侧；多个引线槽，所述电极引线从所述多个引线槽中穿过；感测汇流条，所述感测汇流条连接到电极引线；以及弹性引导件，所述弹性引导件在汇流条框架的左右方向上设置在感测汇流条的左右两侧。左右两侧。左右两侧。
【技术实现步骤摘要】
电池模块、包括电池模块的电池组和包括电池组的车辆
[0001]本公开涉及一种电池模块、包括该电池模块的电池组和车辆。
技术介绍
[0002]高度适用于各种产品并表现出优异的电性能(例如，高能量密度等)的二次电池不仅在便携式设备中广泛使用，而且还在由电源驱动的电动车辆(EV)或混合动力车辆(HEV)中广泛用于。二次电池作为增强环境友好性和能源效率的新能源而受到关注，因为可以大大减少化石燃料的使用，并且在能源消耗过程中不会产生副产品。
[0003]预设中广泛使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。单位二次电池单元(即单位电池单元)的工作电压约为2.5V至4.5V。因此，如果需要较高的输出电压，则可以串联连接多个电池单元以配置电池组。另外，根据电池组所需的充电/放电容量，可以并联连接多个电池单元以配置电池组。因此，可以根据所需的输出电压或所需的充电/放电容量来不同地设置电池组中包括的电池单元的数量。
[0004]同时，当多个电池单元串联或并联连接以配置电池组时，通常首先配置由至少一个电池单元构成的电池模块，然后通过使用至少一个电池模块并添加其它组件来配置电池组。
[0005]在常规电池模块的情况下，使用焊接夹具来紧密地按压电池单元的电极引线和汇流条组件的感测汇流条，并且通过激光焊接等来焊接电极引线和感测汇流条。当对常规电池单元的电极引线与汇流条组件的感测汇流条进行焊接时，可能由于汇流条组件的组装容差而出现诸如电极引线与感测汇流条之间的未对准的问题。在常规电池模块中，如果在未对准的情况下执行焊接过程，则焊接缺陷会更频繁地发生。
[0006]为了校正常规技术的未对准，可以使用按压夹具等来按压电极引线和感测汇流条。然而，在常规电池模块的情况下，通常，感测汇流条以固定到汇流条组件的汇流条框架的状态安装，因此，相对柔软的电极引线会受到强烈挤压，从而损坏电极引线。
[0007]因此，要求找到一种方法，该方法提供一种电池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆，该电池模块可以防止在将至少一个电池单元的电极引线与汇流条组件的感测汇流条连接时电极引线被损坏，并且即使由于组装容差等发生未对准也可以防止焊接质量劣化的电池模块。
技术实现思路
[0008]技术问题
[0009]因此，本公开旨在提供一种可以防止在将至少一个电池单元的电极引线与汇流条组件的感测汇流条连接时电极引线被损坏的电池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆。
[0010]另外，本公开也旨在提供一种在通过焊接连接至少一个电池单元的电极引线和汇流条组件的感测汇流条时，即使由于组装容差发生未对准，也可以防止焊接质量劣化的电
池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆。
[0011]此外，本公开还旨在提供一种可以防止在电池单元的电池膨胀时电极引线被损坏的电池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆。
[0012]技术方案
[0013]在本公开的一个方面，提供了一种电池模块，所述电池模块包括：多个电池单元，所述多个电池单元具有在所述多个电池单元的至少一侧上突出的电极引线；以及汇流条组件，汇流条组件被配置为电连接多个电池单元的电极引线，其中，汇流条组件包括：汇流条框架，所述汇流条框架被配置为覆盖多个电池单元的至少一侧；多个引线槽，所述多个引线槽设置到汇流条框架，以使得电极引线从引线槽中穿过；至少一个感测汇流条，所述至少一个感测汇流条设置在所述多个引线槽之间并且连接到电极引线；以及至少一个弹性引导件，所述至少一个弹性引导件被配置为弹性地支撑所述至少一个感测汇流条，并且在所述汇流条框架的左右方向上设置在所述至少一个感测汇流条的左右两侧。
[0014]所述至少一个感测汇流条可以被配置为在与所述至少一个弹性引导件弹性地接触的同时沿着汇流条框架的左右方向能够移动。
[0015]所述至少一个弹性引导件可以包括：上板簧(upper leaf spring)，所述上板簧设置到汇流条框架，并且被配置为在汇流条框架的左右方向上能够弹性地变形；以及下板簧，所述下板簧以在汇流条框架的上下方向上与上板簧间隔开预定距离的方式设置到汇流条框架，并且被配置为在汇流条框架的左右方向上能够弹性地变形。
[0016]所述上板簧可以成对设置，并且一对上板簧可以被设置为彼此面对，并且所述至少一个感测汇流条插入所述一对上板簧之间。
[0017]所述下板簧可以成对设置，并且一对下板簧可以被设置为彼此面对，并且所述至少一个感测汇流条插入所述一对下板簧之间。
[0018]所述至少一个弹性引导件可以与所述汇流条框架一体地形成。
[0019]所述汇流条组件可以包括防分离止动件，所述防分离止动件在至少一个感测汇流条的前端设置到汇流条框架，以防止所述至少一个感测汇流条向前分离。
[0020]所述防分离止动件可以包括一对止动钩，所述一对止动钩设置到所述至少一个感测汇流条的上侧和下侧，以在至少一个感测汇流条向前移动时，将所述至少一个感测汇流条的上端和下端的移动限制在预定距离。
[0021]另外，本公开提供了一种电池组，所述电池组包括：根据以上实施方式的至少一个电池模块；以及电池组壳体，所述电池组壳体被配置为包装所述至少一个电池模块。
[0022]此外，本公开提供一种车辆，所述车辆包括根据上述实施方式的至少一个电池组。
[0023]有益效果
[0024]根据上述各种实施方式，可以提供一种可以防止在将至少一个电池单元的电极引线与汇流条组件的感测汇流条连接时电极引线被损坏的电池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆。
[0025]另外，根据上述各种实施方式，可以提供一种在通过焊接连接至少一个电池单元的电极引线和汇流条组件的感测汇流条时，即使由于组装容差发生未对准，也可以防止焊接质量劣化的电池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆。
[0026]此外，根据上述各种实施方式，可以提供一种可以防止在电池单元的电池膨胀时
电极引线被损坏的电池模块、以及包括该电池模块的电池组和车辆。
附图说明
[0027]附图示出了本公开的优选实施方式，并且与前述公开一起用于提供对本公开的技术特征的进一步理解，因此，本公开不应解释为限于附图。
[0028]图1是用于示出根据本公开的实施方式的电池模块的立体图。
[0029]图2是用于示出图1的电池模块的主要部件的图。
[0030]图3是用于示出从中排除了图2的汇流条组件的感测汇流条的汇流条框架的图。
[0031]图4和图5是用于示出感测汇流条通过图1的电池模块的弹性引导件的左右移动的图。
[0032]图6是用于示出根据本公开的实施方式的电池组的图。
[0033]图7是用于示出根据本公开的实施方式的车辆的图。
具体实施方式
[0034]通过参照附图详细描述本公开的实施方式，本公开将变得更加显而易见。应当理解，本文所公开的实施方式仅是为了更好地本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池模块，其特征在于，所述电池模块包括：多个电池单元，所述多个电池单元中的每一个具有在所述电池单元的至少一侧上突出的电极引线；以及汇流条组件，所述汇流条组件被配置为电连接所述多个电池单元中的每一个的所述电极引线，其中，所述汇流条组件包括：汇流条框架，所述汇流条框架被配置为覆盖所述多个电池单元的至少一侧；多个引线槽，所述多个引线槽设置到所述汇流条框架，以使得所述电极引线从所述多个引线槽中穿过；至少一个感测汇流条，所述至少一个感测汇流条设置在所述多个引线槽之间并且连接到所述电极引线；以及至少一个弹性引导件，所述至少一个弹性引导件被配置为弹性地支撑所述至少一个感测汇流条，并且在所述汇流条框架的左右方向上设置在所述至少一个感测汇流条的左右两侧。2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述至少一个感测汇流条被配置为在与所述至少一个弹性引导件弹性地接触的同时沿着所述汇流条框架的左右方向能够移动。3.根据权利要求2所述的电池模块，其特征在于，所述弹性引导件包括：上板簧，所述上板簧设置到所述汇流条框架，并且被配置为在所述汇流条框架的左右方向上能够弹性地变形；以及下板簧，所述下板簧以在所述汇流条框架的上下方向上与所述上板簧间隔开预定距离的方式设置到所述汇流条框架，并且被配置为在所述汇流条框架的左右方向上能够弹性地变形。4.根据权利要求3所述的电池模块，其特征在于，所述上板簧成对设置，并且一对上板簧被设置为彼此面对，并且...
【专利技术属性】
技术研发人员：金炅模，辛殷圭，柳载旼，尹贤基，李润九，朱恩我，文祯晤，
申请(专利权)人：株式会社LG化学，
类型：新型
国别省市：
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