影视摄制用稳定性高的导轨制造技术

本实用新型专利技术涉及影视设备的技术领域，特别是涉及一种影视摄制用稳定性高的导轨，其增加摄像机轨道车移动的过程中的减震效果，增加摄像机轨道车移动的平稳性，增加影视录制的效果，提高实用性；包括摄像机轨道车车体、限位板、录制设备、机架、弹簧座、弹簧、安装座、转轴、车轮、第一轨道、第二轨道、连接板、螺栓和螺母，限位板的底端与摄像机轨道车车体的顶端连接，录制设备的底端与限位板的顶端连接，机架的顶端与摄像机轨道车车体的底端连接，弹簧座的顶端与机架的底端连接，弹簧安装在弹簧座上，弹簧座的底端与安装座的顶端连接，转轴安装在安装座上并相对转动，车轮安装在转轴上，车轮与第一轨道滚动连接。第一轨道滚动连接。第一轨道滚动连接。

【技术实现步骤摘要】
影视摄制用稳定性高的导轨


[0001]本技术涉及影视设备的
，特别是涉及一种影视摄制用稳定性高的导轨。

技术介绍

[0002]众所周知，摄像机轨道车，是一种用于摄像用固定摄像机的车辆，现有的影视摄制用的导轨使用中发现，移动过程中稳定性较差，导致影视录制效果较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种增加摄像机轨道车移动的过程中的减震效果，增加摄像机轨道车移动的平稳性，增加影视录制的效果，提高实用性的影视摄制用稳定性高的导轨。
[0004]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，包括摄像机轨道车车体、限位板、录制设备、机架、弹簧座、弹簧、安装座、转轴、车轮、第一轨道、第二轨道、连接板、螺栓和螺母，限位板的底端与摄像机轨道车车体的顶端连接，录制设备的底端与限位板的顶端连接，机架的顶端与摄像机轨道车车体的底端连接，弹簧座的顶端与机架的底端连接，弹簧安装在弹簧座上，弹簧座的底端与安装座的顶端连接，转轴安装在安装座上并相对转动，车轮安装在转轴上，车轮与第一轨道滚动连接，第二轨道通过连接板安装在第一轨道上，多组螺栓安装在连接板上并分别与第一轨道和第二轨道连接，多组螺母分别螺装在多组螺栓上。
[0005]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括底座、套管和座椅，底座的底端与摄像机轨道车车体的顶端连接，套管的底端与底座的顶端连接，座椅安装在套管上并相对滑动。
[0006]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括锁扣，座椅上设置有多组限位孔，锁扣安装在套管上并与限位孔连接。<br/>[0007]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括多组加强筋，多组加强筋安装在机架上。
[0008]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括推手，推手的底端与摄像机轨道车车体的顶端连接。
[0009]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，所述螺母上设置有弹性垫圈。
[0010]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括把套，把套安装在推手上。
[0011]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括摄像机轨道车车体的表面喷涂防锈涂层。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：弹簧座和弹簧在摄像机轨道车移动的过程中起减震作用，增加摄像机轨道车移动的平稳性，增加影视录制的效果，限位板对录制设备起限位作用，增加录制设备的稳点性，设置连接板，增加第一轨道和第二轨道的连接效果，设置螺栓和螺母，便于第一轨道和第二轨道的安装与拆卸，增加便利性，提高实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的前视结构示意图；
[0014]图2是本技术的俯视结构示意图；
[0015]图3是本技术的A的局部放大结构示意图；
[0016]附图中标记：1、摄像机轨道车车体；2、限位板；3、录制设备；4、机架；5、弹簧座；6、弹簧；7、安装座；8、转轴；9、车轮；10、第一轨道；11、第二轨道；12、连接板；13、螺栓；14、螺母；15、底座；16、套管；17、座椅；18、限位孔；19、锁扣；20、加强筋；21、推手；22、把套。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图3所示，本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，包括摄像机轨道车车体1、限位板2、录制设备3、机架4、弹簧座5、弹簧6、安装座7、转轴8、车轮9、第一轨道10、第二轨道11、连接板12、螺栓13和螺母14，限位板2的底端与摄像机轨道车车体1的顶端连接，录制设备3的底端与限位板2的顶端连接，机架4的顶端与摄像机轨道车车体1的底端连接，弹簧座5的顶端与机架4的底端连接，弹簧6安装在弹簧座5上，弹簧座5的底端与安装座7的顶端连接，转轴8安装在安装座7上并相对转动，车轮9安装在转轴8上，车轮9与第一轨道10滚动连接，第二轨道11通过连接板12安装在第一轨道10上，多组螺栓13安装在连接板12上并分别与第一轨道10和第二轨道11连接，多组螺母14分别螺装在多组螺栓13上；弹簧座5和弹簧6在摄像机轨道车移动的过程中起减震作用，增加摄像机轨道车移动的平稳性，增加影视录制的效果，限位板2对录制设备3起限位作用，增加录制设备3的稳点性，设置连接板12，增加第一轨道10和第二轨道11的连接效果，设置螺栓13和螺母14，便于第一轨道10和第二轨道11的安装与拆卸，增加便利性，提高实用性。
[0019]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括底座15、套管16和座椅17，底座15的底端与摄像机轨道车车体1的顶端连接，套管16的底端与底座15的顶端连接，座椅17安装在套管16上并相对滑动；通过以上设置，增加工作人员的录制便利性，提高实用性。
[0020]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括锁扣19，座椅17上设置有多组限位孔18，锁扣19安装在套管16上并与限位孔18连接；通过以上设置，方便对座椅17的高度进行调节，增加便利性，提高实用性。
[0021]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括多组加强筋20，多组加强筋20安装在机架4上；通过以上设置，增加机架4的支撑效果，提高实用性。
[0022]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括推手21，推手21的底端与摄像机轨道车车体1的顶端连接；通过以上设置，便于通过推手21对摄像机轨道车进行移动，增加便利性，提高实用性。
[0023]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，所述螺母14上设置有弹性垫圈；通过以上设置，增加螺母14与连接板12之间的连接效果，提高实用性。
[0024]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括把套22，把套22安装在推手21上；通过以上设置，增加摄像机轨道车推动的舒适性，提高实用性。
[0025]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，还包括摄像机轨道车车体1的表面喷
涂防锈涂层；通过以上设置，增加摄像机轨道车车体1的使用寿命，提高实用性。
[0026]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，其在工作时，弹簧座5和弹簧6在摄像机轨道车移动的过程中起减震作用，增加摄像机轨道车移动的平稳性，增加影视录制的效果，限位板2对录制设备3起限位作用，增加录制设备3的稳点性，设置连接板12，增加第一轨道10和第二轨道11的连接效果，设置螺栓13和螺母14，便于第一轨道10和第二轨道11的安装与拆卸，增加便利性，提高实用性。
[0027]本技术的影视摄制用稳定性高的导轨，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本技术的影视摄制用稳定性高的导轨的录制设备3和锁扣19为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
[0028]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种影视摄制用稳定性高的导轨，其特征在于，包括摄像机轨道车车体(1)、限位板(2)、录制设备(3)、机架(4)、弹簧座(5)、弹簧(6)、安装座(7)、转轴(8)、车轮(9)、第一轨道(10)、第二轨道(11)、连接板(12)、螺栓(13)和螺母(14)，限位板(2)的底端与摄像机轨道车车体(1)的顶端连接，录制设备(3)的底端与限位板(2)的顶端连接，机架(4)的顶端与摄像机轨道车车体(1)的底端连接，弹簧座(5)的顶端与机架(4)的底端连接，弹簧(6)安装在弹簧座(5)上，弹簧座(5)的底端与安装座(7)的顶端连接，转轴(8)安装在安装座(7)上并相对转动，车轮(9)安装在转轴(8)上，车轮(9)与第一轨道(10)滚动连接，第二轨道(11)通过连接板(12)安装在第一轨道(10)上，多组螺栓(13)安装在连接板(12)上并分别与第一轨道(10)和第二轨道(11)连接，多组螺母(14)分别螺装在多组螺栓(13)上。2.如权利要求1所述的影视摄制用稳定性高的导轨，其特征在于，还包括底座(15)、套管(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：张芮，
申请(专利权)人：天津半点文化传媒有限公司，
类型：新型
国别省市：