机场引导用助航灯具双向独立控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种机场引导用助航灯具双向独立控制系统，包括：控制器和多个子控制系统，每个子控制系统包括调光器和多个灯具控制系统，每个灯具控制系统包括单灯监控装置、灯具驱动和两组灯具光源，灯具驱动用于对两组灯具光源分别进行串联供电；控制器用于基于飞行器使用的滑行道跑道生成对应的控制指令并发送给对应的调光器和单灯监控装置；调光器用于基于接收到的控制指令生成对应的电流参数，灯具驱动根据调光器的电流参数驱动对应方向的光源点亮或熄灭，单灯监控装置用于基于接收到的控制指令控制对应的灯具进行点亮或熄灭。本发明专利技术不需要对机场现有回路系统进行再次施工或更换灯具，能够极大的降低施工成本和灯具更换成本。换成本。换成本。

【技术实现步骤摘要】
机场引导用助航灯具双向独立控制系统


[0001]本专利技术涉及一种助航灯具，具体涉及一种机场引导用助航灯具双向独立控制系统。

技术介绍

[0002]灯光引导是指通过接入A
‑
SMGCS系统的路径引导数据，自动控制滑行路径上助航灯具的点亮、熄灭等，在航空器前方呈现出一条动态的指引灯带，对其场面滑行过程进行引导。灯光引导系统能够为飞行员和车辆驾驶员提供地面引导服务，增强机场场面管理人员对机坪交通态势的感知能力，提高机场指挥人员在低能见度、雨雪天气和繁忙等条件下的运行指挥能力，有效避免管制员与飞行员沟通偏差带来的安全隐患，显著提升机场运行效率。由于灯光引导系统应用中飞行员和车辆驾驶员完全依靠前方灯光指引前进，为避免对向或侧向其他航空器或车辆引导路径上点亮灯光带来的干扰，一般要求机场助航灯具需要使用双向双控灯具，即灯具的两个出光方向，其中一个方向在引导过程中进行点亮时，灯具另一个方向将熄灭不发光。
[0003]目前机场灯光引导系统使用的助航灯具双向控制主要通过以下方法：灯具内部设置双驱动电路，每个驱动电路提供一个方向的光源供电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场引导用助航灯具双向独立控制系统，其特征在于，包括：控制器和与控制器连接的多个子控制系统，每个子控制系统包括调光器和与所述调光器连接的多个灯具控制系统，每个灯具控制系统包括单灯监控装置、灯具驱动和两组灯具光源，所述灯具驱动用于对所述两组灯具光源分别进行串联供电，所述两组灯具光源用于指示方向不同的第一方向和第二方向；其中，所述控制器用于基于飞行器使用的滑行道跑道生成对应的控制指令并发送给对应的调光器和...

【专利技术属性】
技术研发人员：李拓，麻晓丹，杨小龙，陈飞，
申请(专利权)人：中国民用航空总局第二研究所，
类型：发明
国别省市：