一种心内科用心肌梗死患者转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种心内科用心肌梗死患者转运车，包括转运车本体和移动担架，转运车本体的上端放置有移动担架，通过活动轴、限位块和万向轮的配合，临近救护车时拔下插销，推动转运车使支撑柱抵住救护车的下方即可折叠收起，转运车平稳的放置在救护车的内部，搬运过程迅速，省力且平稳，隔块的侧壁上固定连接有插杆，插紧插杆，挡板配合连接杆将支撑柱左右两端均固定死，防止支撑柱晃动滑倒，操作简单且固定效果好，限位板的底部开设有放置槽，放置槽与架体进行卡合放置，可轻松将移动担架拆下，便于在狭小的环境中患者的移动，架体两侧的上端设置的缓震弹簧有效的对移动担架进行缓冲，避免过于颠簸对患者有不利的影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种心内科用心肌梗死患者转运车


[0001]本技术涉及医患运输工具
，具体为一种心内科用心肌梗死患者转运车。

技术介绍

[0002]心肌梗死是冠状动脉急性、持续性缺血缺氧所引起的心肌坏死。临床上多有剧烈而持久的胸骨后疼痛，休息及硝酸酯类药物不能完全缓解，伴有血清心肌酶活性增高及进行性心电图变化，可并发心律失常、休克或心力衰竭，常可危及生命。患者多发生在冠状动脉粥样硬化狭窄基础上，由于某些诱因致使冠状动脉粥样斑块破裂，血中的血小板在破裂的斑块表面聚集，形成血块(血栓)，突然阻塞冠状动脉管腔，导致心肌缺血坏死；另外，心肌耗氧量剧烈增加或冠状动脉痉挛也可诱发急性心肌梗死。
[0003]目前心肌梗死患者呼叫救护车后处在休克状态，针对患者的转运车结构过于简单，遇到一些狭小的空间难以移动，浪费治疗时间，同时转运车在承载患者后需要多个医生搬运至救护车内部，费时费力。
[0004]因此，我们推出了一种心内科用心肌梗死患者转运车。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种心内科用心肌梗死患者转运车，通过移动担架、折叠支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种心内科用心肌梗死患者转运车，包括转运车本体(1)和移动担架(2)，转运车本体(1)的上端放置有移动担架(2)，其特征在于：所述转运车本体(1)包括架体(11)、支撑杆(12)、护栏(13)、连接块(14)、支脚(15)、固定组件(16)和连接杆(17)，架体(11)的内壁间焊接有支撑杆(12)，架体(11)两侧外壁上端焊接有护栏(13)，架体(11)底端的四角处分别固定连接有连接块(14)，连接块(14)的下端活动设置有支脚(15)，架体(11)下端支脚(15)的一旁设置有固定组件(16)，两支脚(15)之间活动连接有连接杆(17)，架体(11)上端的护栏(13)之间放置有移动担架(2)；所述移动担架(2)包括框架(21)、尼龙布(22)、抬升握手(23)、限位板(24)和放置槽(25)，框架(21)的外壁上固定套接有尼龙布(22)，框架(21)两端的侧壁上分别固定连接有抬升握手(23)，框架(21)两端的下侧焊接有限位板(24)，限位板(24)的底部开设有放置槽(25)。2.根据权利要求1所述的一种心内科用心肌梗死患者转运车，其特征在于：所述架体(11)两侧的上端边缘处分别固定连接有缓震弹簧(111)，缓震弹簧(111)的上端固定连接有垫块(112)。3.根据权利要求1所述的一种心内科用心肌梗死患者转运车，其特征在于：所述支脚(15)包括支撑柱(151)、连接板(152)、活动轴(153)、限位块(154)、插销(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：张羽，
申请(专利权)人：西昌市人民医院，
类型：新型
国别省市：