转向减振器收口模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向减振器收口模具，包括上模、下模和卸料机构；所述上模包括依次连接安装的上模座、上定位座和收口中模；所述下模包括依次连接安装的下模板、下定位座和收口下模；所述上定位座和收口中模之间是密封罩上端部收口的上模腔；所述下定位座和收口下模之间是密封罩下端收口的下模腔；所述上模与下模之间设置左右对称的卸料机构。利用本专用收口模具生产2件约需1分钟，且只需1人操作即可，提高转向减振器封口的稳定性和可靠性，大大提高了生产效率并降低了生产成本。大提高了生产效率并降低了生产成本。大提高了生产效率并降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
转向减振器收口模具


[0001]本技术涉及减振器
，尤其涉及一种转向减振器收口模具。

技术介绍

[0002]在车用转向减振器的设计过程中，密封罩的主要功能为：固定其贮油橡胶管；利用密封罩的收口将贮油橡胶管收缩并与工作缸的切槽紧密贴合，具有一定功能密封性；利用橡胶的密封性，在减振器压缩时防止油液泄漏，避免影响拉伸时减振器油补偿不及时出现空程现象，从而影响车辆转向时驾驶员手感舒适性。
[0003]转向减振器的工作原理为：减振器压缩过程时，连杆进入减振器时工作缸内下腔压力增加，油液通过工作缸的小孔进入工作缸与贮液橡胶管之间进行暂存；减振器在拉伸过程时，下腔油液通过底阀分总成向上腔进行补偿后，下腔压力减小，暂存油液通过工作缸的小孔进入工作缸下腔且充满，为下一循环拉伸过程作准备。
[0004]从转向减振器的工作原理可知，转向过程驾驶员手感舒适性取决于在减振器的拉伸及压缩过程中是否有空程现象，而是否出现空程现象关键在于油液的泄漏。因此，油液的泄漏在转向减振器中至关重要，而密封罩收口质量是重中之重。
[0005]传统的收口工艺路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.转向减振器收口模具，其特征在于：包括上模、下模和卸料机构；所述上模包括依次连接安装的上模座、上定位座和收口中模；所述下模包括依次连接安装的下模板、下定位座和收口下模；所述上定位座和收口中模之间是密封罩上端部收口的上模腔；所述下定位座和收口下模之间是密封罩下端收口的下模腔；所述上模与下模之间设置左右对称的卸料机构。2.根据权利要求1所述的转向减振器收口模具，其特征在于：所述卸料机构包括上退料板、退料...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德富，
申请(专利权)人：隆昌山川机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：