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一种城市规划用垃圾清理装置制造方法及图纸

技术编号:29965497 阅读:15 留言:0更新日期:2021-09-08 09:32
本实用新型专利技术属于垃圾清理技术领域,尤其为一种城市规划用垃圾清理装置,包括车体,所述车体左端面内侧固定连接有隔板,所述隔板顶端固定连接有档杆,所述隔板底端固定连接有第一电机,所述第一电机主轴末端固定连接有传动杆,所述传动杆右端固定连接有第一橡胶板,所述车体后端固定连接有第二电机;通过旋转固定件完成对摩擦板的安装和更换,防止地面直接接触第二橡胶板,降低第二橡胶板的使用寿命,通过设置的第二橡胶板和第三橡胶板使装置在清扫的过程中不会造成大量扬尘,且方便经过路面上的减速带,增加装置的使用范围。增加装置的使用范围。增加装置的使用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种城市规划用垃圾清理装置


[0001]本技术属于垃圾清理
,具体涉及一种城市规划用垃圾清理装置。

技术介绍

[0002]在城市垃圾清理的过程中,经常会将车体内部改装成垃圾清理装置使用,但是由于布局空间的问题,使得传统的垃圾清理装置所能承载垃圾的空间极小,使得车体本身的体积只能增大,影响车身的灵活性,堆以满足中型场地的清理需要,且当传统的垃圾清理装置本身会造成大量扬尘,使用水幕降尘也容易影响道路两边的行人,操作使用不便。
[0003]现有的技术存在以下问题:
[0004]1、由于布局空间的问题,使得传统的垃圾清理装置所能承载垃圾的空间较小,使得车体本身的体积只能增大,影响车身的灵活性,堆以满足中型场地的清理需要;
[0005]2、当传统的垃圾清理装置本身会造成大量扬尘,使用水幕降尘也容易影响道路两边的行人,操作使用不便。
[0006]为解决上述问题,本申请中提出一种城市规划用垃圾清理装置。

技术实现思路

[0007]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种城市规划用垃圾清理装置,具有车体内空间利用率高,能承载大量垃圾,进一步减小车身的体积,适应路面能力强,不易产生扬尘的特点。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种城市规划用垃圾清理装置,包括车体和挡块,所述车体左端面内侧固定连接有隔板,所述隔板顶端固定连接有档杆,所述隔板底端固定连接有第一电机,所述第一电机主轴末端固定连接有传动杆,所述传动杆右端固定连接有第一橡胶板,所述车体后端固定连接有第二电机,所述第二电机主轴末端通过转轴固定连接有转盘,所述车体右端面内侧通过铰链转动连接有第一门板,所述车体前端面内侧通过铰链转动连接有第二门板,所述车体后端固定连接有第三电机,所述第三电机主轴末端通过转轴固定连接有转动辊,所述转动辊外侧固定连接有清扫刷,所述车体左端面内侧固定连接有蓄电池,所述车体底端固定连接有第二橡胶板,所述车体底端固定连接有第三橡胶板,所述第二橡胶板底端面内侧滑动连接有固定件,所述挡块底端面内侧与所述固定件滑动连接,所述车体底端面内侧固定连接挡块。
[0009]作为本技术一种城市规划用垃圾清理装置优选的,所述隔板右端面内侧开设有转孔,所述隔板的转孔内侧通过轴承与所述传动杆转动连接。
[0010]作为本技术一种城市规划用垃圾清理装置优选的,所述车体右端面内侧开设有第一安装槽,所述车体的第一安装槽内侧通过铰链与所述第一门板转动连接,所述车体前端面内侧开设有第二安装槽,所述车体的第二安装槽内侧通过铰链与所述第二门板转动连接。
[0011]作为本技术一种城市规划用垃圾清理装置优选的,所述车体底端开设有进料
孔,所述清扫刷设置在所述车体的进料孔内。
[0012]作为本技术一种城市规划用垃圾清理装置优选的,所述挡块左端面和顶端面的形状与所述转盘的外径大小相匹配。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、第三电机旋转带动转动辊和清扫刷旋转,清扫刷旋转将垃圾清扫至第二橡胶板,垃圾经过第二橡胶板进入转盘内,第二电机启动将垃圾运输到隔板右侧,第一电机旋转带动第一橡胶板将垃圾从转盘内扫入隔板上方,第一橡胶板与档杆接触弯折,将垃圾留在隔板上方,第一橡胶板继续旋转清扫转盘内的垃圾,通过设置的挡块防止垃圾运输的过程中从转盘内掉落,操作人员旋转打开第一门板和第二门板将垃圾取出清理,能有效利用车体内的空间,使装置整体的体积缩小,满足对中型场地的清扫需要。
[0015]2、通过旋转固定件完成对摩擦板的安装和更换,防止地面直接接触第二橡胶板,降低第二橡胶板的使用寿命,通过设置的第二橡胶板和第三橡胶板使装置在清扫的过程中不会造成大量扬尘,且方便经过路面上的减速带,增加装置的使用范围。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0017]图1为本技术的整体结构示意图;
[0018]图2为本技术中的第一门板安装结构示意图;
[0019]图3为本技术中的图1的A处结构放大图;
[0020]图4为本技术中的图1的B处结构放大图;
[0021]图中:1、车体;2、隔板;3、档杆;4、第一电机;5、传动杆;6、第一橡胶板;7、第二电机;8、转盘;9、第一门板;10、第二门板;11、第三电机; 12、转动辊;13、清扫刷;14、蓄电池;15、第二橡胶板;16、第三橡胶板;17、摩擦板;18、固定件;19、挡块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]如图1、图2、图3和图4所示;
[0025]图1为本技术的整体结构示意图;
[0026]图2为本技术中的第一门板安装结构示意图;
[0027]图3为本技术中的图1的A处结构放大图;
[0028]图4为本技术中的图1的B处结构放大图。
[0029]一种城市规划用垃圾清理装置,包括车体1和挡块19,车体1左端面内侧固定连接有隔板2,隔板2顶端固定连接有档杆3,隔板2底端固定连接有第一电机4,第一电机4主轴末端固定连接有传动杆5,传动杆5右端固定连接有第一橡胶板6,车体1后端固定连接有第二
电机7,第二电机7主轴末端通过转轴固定连接有转盘8,车体1右端面内侧通过铰链转动连接有第一门板9,车体1前端面内侧通过铰链转动连接有第二门板10,车体1后端固定连接有第三电机11,第三电机11主轴末端通过转轴固定连接有转动辊12,转动辊12外侧固定连接有清扫刷13,车体1左端面内侧固定连接有蓄电池14,车体1底端固定连接有第二橡胶板15,车体1底端固定连接有第三橡胶板16,第二橡胶板15底端面内侧滑动连接有固定件18,挡块19 底端面内侧与固定件18滑动连接,车体1底端面内侧固定连接挡块19。
[0030]本实施方案中:第三电机11旋转带动转动辊12和清扫刷13旋转,清扫刷13 旋转将垃圾清扫至第二橡胶板15,通过旋转固定件18完成对摩擦板17的安装和更换,防止地面直接接触第二橡胶板15,降低第二橡胶板15的使用寿命,通过设置的第二橡胶板15和第三橡胶板16使装置在清扫的过程中不会造成大量扬尘,且方便经过路面上的减速带,增加装置的使用范围,垃圾经过第二橡胶板15进入转盘 8内,第二电机7启动将垃圾运输到隔板2右侧,第一电机4旋转带动第一橡胶板6 将垃圾从转盘8内扫入隔板2上方,第一橡胶板6与档杆3接触弯折,将垃本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市规划用垃圾清理装置,其特征在于:包括车体(1)和挡块(19),所述车体(1)左端面内侧固定连接有隔板(2),所述隔板(2)顶端固定连接有档杆(3),所述隔板(2)底端固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)主轴末端固定连接有传动杆(5),所述传动杆(5)右端固定连接有第一橡胶板(6),所述车体(1)后端固定连接有第二电机(7),所述第二电机(7)主轴末端通过转轴固定连接有转盘(8),所述车体(1)右端面内侧通过铰链转动连接有第一门板(9),所述车体(1)前端面内侧通过铰链转动连接有第二门板(10),所述车体(1)后端固定连接有第三电机(11),所述第三电机(11)主轴末端通过转轴固定连接有转动辊(12),所述转动辊(12)外侧固定连接有清扫刷(13),所述车体(1)左端面内侧固定连接有蓄电池(14),所述车体(1)底端固定连接有第二橡胶板(15),所述车体(1)底端固定连接有第三橡胶板(16),所述第二橡胶板(15)底端面内...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨娜
申请(专利权)人:杨娜
类型:新型
国别省市:

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